Zeny maji cit pro rizeni auta

Opet nam dosel clanek od jedne nasi ctenarky. Obecne nesouhlasi s vsudepritomnym nazorem, ze zeny jezdi hure. Staci se podivat na statistiky. Muzi bouraji nekolikrate vice a je to zpusobenu presvedcenim, ze diky te elektrice v aute se jim nic nestane.

Zacneme ABS, muz sedne do auta a naivne se domniva, ze kdyz mu to pomaha brzdit tak muze jet rychleji. Az je ve stromu, tak se divi. Zeny se takovym elektrikam v aute vyhybaji. Prece kdyz brzdime, tak dokazeme botou taky rychle cukat aby nam kola nepipali o silnici. Akorat Vy muzi date hodne penez a pak koukate, ze to mate rozbity kdyz to za vas nezabrzdi jak jste se docetli v letaku od auta.

Druha vec je couvani, chlap musi koukat do zrcatka, protoze ho nenapadne, ze kdyz otoci hlavu do zadu, tak vidi kam jede a nemusi koukat do toho malyho zrcatka kde stejne nejde videt.

Taky se mi nelibi, jak toci volantem az kdyz se rozjedou. Proc proboha. Vzdyt je lepsi se kola nejdriv zatocit a pak az hejbnout pakou a jet.

Potom se ptam, proc davaji podrazovani pred zatackou kdyz stejne zase daji paku na stejnou pozici? Akorat si hrajou, ze jedou jako Sumachr a pritom to tak neni. Akorat tak zvetsuji mnozstvi spotrebovaneho benzinu.

 

Doufam, ze nova vyhlaska silnicni dopravy bude myslet i na toto.

 

 

 

Sdílet článek

94 comments

  1. k bodu číslo 4 fakt nemusíš vůbec nic řikat. to je prostě demence

  2. Žena, která toto napsala ví o řízení auta opravdu málo.
    1)ABS na suchém povrchu brzdnou dráhu prodlužuje a na mokrém naopak zkracuje…
    2)díky zatáčením při parkování na místě si akorát poškodím dezén pneumatik – což nám říkal i instruktor v autoškole!
    3)spoléhat na elektroniku může jen mamlas a je jedno či je to on nebo ona.
    4)cituji: Prece kdyz brzdime, tak dokazeme botou taky rychle cukat aby nam kola nepipali o silnici. Tak to chci opravdu vidět!!!
    5)podřadit před prudší zatáčkou…dělá se to z toho důvodu, že nižší kvalt brzdí motor, takže se neopotřebovávají bzrdové kotouče, destičky…navíc když brzdím motorem, tak mám nohu mimo plynový pedál a nová auta v pohybu se zařazeným kvaltem a nohou mimo plynový pedál nespotřebovává žádné palivo. Dále se to dělá kvůli dostatku výkonu při akceleraci ze zatáčky ven, aby se nezdržoval provoz a byl řádně plynulý…takové ty rádoby jezdkyně, které které projíždí zatáčky 40km/h místo povolených 90km/h opravdu nesnáším, akorát zdržují, řidiči za ní chytnou nerva a hned je prů***! Takže asi tak.
    Příště, až se budete montovat do motorismu, aspoň mějte nějaké pravdivé informace a haldu zkušeností…tento článek je o ničem a akorát ukazuje na hloupost ženy, která to psala. :whistle:

  3. jo ale je to lepsi nez dostat smyk a napalit to nekam bokem , jen novejsi auta maji airbag i ve dverich!

  4. to jenom zenska je uplne pitoma protoze nikdy moc o rizeni auta nevedela 5% zenskejch umi relativne dobre jezdit ale ten zbytek jsou uplne debilni pipinky ktery si myslej ze kdys jezdej rok v aoute a tatinek jim koupisupr karu a pak nekde urazi zrcatko u supermarketu a divi se ze ta opravaje tak draha tak to se na mne lidi nezlobte to je na presdrsku:Dpro zensky by mela bejt specialni autoskola aby vedela jak zaparkovat aby nikomu neuskodila nebo NEUBLIZILA tim ze ***e zaparkuje je to humus zenska za volantem :D:D:D:D:D

  5. asi malo blba vid?kdyz tocis kolama na miste tak nicis zvorkovani kdyz si podradis ses lip pripravena nato co se muze stat kdyby neco treba vyjelo nebo neco se stalo.to je pravda kdyz otocite hlavu tak nevidite uz vbc nic.a chlapy se otecani celi.

  6. Pokud to máte tak ABS na mokru funguje výborně, ale pokud je sucho tak většinou zablokuje řízení a drtivá řidičů ví, že musím přibrzďovat jinak by nemohli řídit.
    Nedávno jsem četl statistiky a z těch vyplývalo, že muži většinou způsobí nehodu rychlostí, ale ženy ignorací předpisů.

  7. [quote=Bavící se]Ano, aby se nezasekla kola a nedostala se do smyku, jehož brzdná dráha je
    delší. Tudíž ABS zkracuje brzdnou dráhu bobíku.[/quote]
    ***** kdyby sis vyndal hlavu z prdele tak by sis mohl uvedomit ze na normalinm suchym povrchu ABS brzdnou drahu prodluzuje

  8. Hmm, tak to su asi chlap :woohoo: Jo a lituju vaše auta.. 🙁

  9. ABS pouze zabraňuje zablokování kol. Brzdnou dráhu naopak prodlužuje.

  10. :0 😀 😀 😀 😀 tak toto ma zabilo 😀 😀 😀 :woohoo:

  11. cestna vyhlaska ktora bude dozerat na to ci chlap v zakrute podraduje alebo nie… za prve: ako to chcete kontrolovat. za druhe: co sa tym ziska???

  12. Asi je zbytečné Ti něco vysvětlovat o funkci abs a proč vlastně podřazujeme, když se rychlost vozidla sníží …

    Přeji Ti mnohu šťastných km na silnicích (ale myslím si, že jich tolik nebude )

  13. tak přidám svůj příklad:
    Na křižovatce, ve tvaru kříže, se vyboural motocyklista a řidička auta. Motocyklista jel rovně po hlavní silnici, měl přednost a skoro nezpomalil. Ženská v autě jela z vedlejší silnice a najela do poloviny křižovatky, kde se teprv zastavila a rozhlédla se. Motocyklista už něměl žádnou možnost zabrzdit, narazil do motoru auta a kousek se proletěl. Nemohl se vůbec hýbat a je docela dobře možné, že měl potom zlomenou páteř.

  14. Jenom trochu upřesním, jak je to občas taky s těma statistikama – příklad, který se mi stal, a kolega tak i naboural: Přijíždím asi 30kou po vedlejší na křižovatku jako druhý, přede mnou v Mondeu ženská. Všude je krásně vidět, široko daleko žádné auto. Dívám se doprava, jestli přeci jen něco nejede, třeba cyklista..dobrý, nikde nic, a v tom koutkem levého oka zahlédnu, že Mondeo přede mnou STOJÍ! Bezdůvodně! Kdybych neměl bleskovou reakci a auto s ABS, tak bych to Mondeo oné slečně či paní p*če trochu zkrátil. Problém je, že podle pravidel bych ovšem já nedodržel bezpečnou vzdálenost a byla by to (právně) moje vina, ovšem morálně – PROČ KU*VA ZASTAVUJETE TAM, KDE JE VIDĚT, NA STOPCE 2x apod.?? NAUČTE SE ŘÍDIT! Jiný příklad: Křižovatka, klsický kříž s jednou hlavní a dvěma protilehlými vedlejšími. Za křižovatkou na hlavní semafor na přechodu pro chodce, na kterém je červená. Po hlavní přijíždí autobus, jehož řidič, vidouc situaci, staví už před křižovatkou, aby pustil auta z jeho pravé vedlejší, co chtějí odbočit (jejich) vlevo. Řidič autobusu dává rukou znamení, řidič z vedlešky vyráží, a na úrovni autobusu se střetává s krávou v Peugeotu 205, která ten autobus zcela nesmyslně předjížděla (chtěla jet dál po té hlavní, kde byla ta červená). Právně za to mohl ten řidič z vedlejšky, nedal přednost… názor si ale udělejte sami.

  15. To jsou speciální femi-statistiky, těch se nikde nedohledáš 😀

  16. je mi jasny ze je to cely sranda :D, a jako vyborny stranky clovek se tu popada za bricho u kazdyho clanku nicmene bych chtel jenom upresnit: pri NULOVE rychlosti je treni prece nejvyssi! tak proto je lepsi zatacet za jizdy, setri se tim ty pneu 🙂 (uz sem videl i odbornici co presne takhle zatocila dopredu a pak vystrelila jako raketa kamsi do daly :D, a s hruzou v ocich zaslapla brzdu a byla rada ze nic netrefila 😀 😀 ) a k podrazovani je to presne o tom tahu… podtoceny motor asi tezko zabere aby utahl auto pri smyku (tzv. kontra) kdyz by ustrelilo nanejvys by tak chcipl a vy byste jenom cucely jak se sune nekam do stromu. 🙂 ono vetsina zen ale i spousta chlapu si mysli ze nejlepsi manevr pri rizikove situaci je zadupnout brzdu a drzet a nepustit 😀 (zvlast u auta bez abs je to supr napad 😀 )

  17. Ano, aby se nezasekla kola a nedostala se do smyku, jehož brzdná dráha je
    delší. Tudíž ABS zkracuje brzdnou dráhu bobíku.

  18. Snazim se to vysvetlit takovym zpusobem, aby to pochopili i feministky, co nevedi jak se ridi auto. Jak rikam, byl to nadneseny priklad, ja rikal Martin Brada: [color=aqua]Do zatacek se podrazuje z duvodu optimalizace otacek motoru v
    zatacce, zaroven se motorem brzdi, takze se neopotrebuji brzdy.[/color] To je samozrejme pravda, ale moje vysvetleni snad pochopi i feministky, a kdo vi, mozna to jejich mozkum bude pripadat rozumejsi, pardon, ale vazne nechapu vasi logiku :dry:

  19. Tim myslela asi to podrazovani… jenze to je naprosta kravina, nejde tam o to, jaka je spotreba benzinu, ale z nizsi rychlosti je rychlejsi akccelerace, tudiz de o plynulost dopravy. Dam vam nadneseny priklad: Do zatacky musite zpomalit, jinak vas gravitace pri prilis rychle jizde proste \“vyhodi\“ z vozovky. Proto dobry ridic zpomali, podradi, a kdyz je to bezpecne tak za zatackou zase zrychli (samozrejme v souladu s predpisy ze ano, ve mestech napriklad takoveto manevry vetsinou nejsou nutne) a tady uz je jadro pudla. Pri zarazenem vyssim stupni auto pomaleji akceleruje (tzn. zrychluje) a znemoznuje tak plynulost dopravy jak zminuji vyse, zatimco pri nizkem stupni dosahne auto mnohem rychleji pozadovane rychlosi a pak se zaradi vyssi stupen. Vubec zde nejde o spotrebu benzinu, ale o bezpecnost, ta zena si mysli, jaka je skvela ridicka, ale autoskolu asi delala po telefonu 😀

  20. jeden starší pán, mimochodem celoživotní milovník automobilismu, my poslal tento odkaz s tím, že, hele to si musíš přečíst, to se pobavíš 😀 a taky že jo 😀
    sice nevím, zda je to nějaký žert, ale každopádně sem se pobavila…..

    jinak teda jsem moc nepochopila tuto Vaší poslední větu, co si pod tím mám představit? – Doufam, ze nova vyhlaska silnicni dopravy bude myslet i na toto. – To jako, že zakážou podřazovat a v každý zatáčce budou stát benga nebo jako co?????………

  21. Receno tu bylo, asi vse, tak to shrnu:
    1. ABS zkracuje brzdnou dráhou , zajišťuje aby se nezablokovala kola a dokaze to lepe nez bezny clovek
    2. Zrcatka slouzi prave k tomu aby se nemusela otacet hlava, jelikoz to je velmi nepohodlne
    3. Zataci se zasadne az po rozjezdu, aby se neznicily pneumatiky a geometrie.
    4. Do zatacek se podrazuje z duvodu optimalizace otacek motoru v zatacce, zaroven se motorem brzdi, takze se neopotrebuji brzdy.
    5. Pises o vyssi nehodovosti muzu, to je pravda, protoze muzi jezdi rychleji, maji vrozenou lasku k rychlosti (to neni vtip, muzi to opravdu maji v genech), proto jsou mnohem uspesnejsi v motosportu. Bohuzel je mezi nami spousta nerozumnych, kteri si mysli, ze umi ridit, ale neumi. Je take dost caste, ze zeny jedou az prilis opatrne a brzdi provoz, coz je pri dnesni hustote provozu problem.
    6. mohl bych ti udat mnoho argumentu, proc zeny obecne ridi hure, ale o tom se tu nebavime.

  22. 1. Otáčíme volantem při naprosto minimální rychlosti, protože se kola bez posilovače lépe otáčejí.
    2. Pokud se podívám dozadu a neparkuji na poli, ale mezi auty, vůbec nevidím přes sloupek vzdálenost mezi mnou a vozem 2. Tak sundejte ty tuningová zrcádka a nahraďte je továrními.

  23. autorka napsala: Prece kdyz brzdime, tak dokazeme botou taky rychle cukat aby nam kola nepipali o silnici.

    no 10 krát za vteřinu to bych teda chtěl vidět jak při každém brždění kopeš nohou po autě jako koza 😀

  24. Podle toho jak jsem četl, tak jsem tam spíše viděl špatného řidiče (jak muže, tak ženu).
    1. Rychlá jízda se nevyplácí ani Ž ani M
    2. Výhled z nových aut je někdy směrem dozadu tragický, takže pokud to zvládne ze zrcátek, tak proč mu to brát?
    3.Pokud to vyberou, tak nevidím problém, nakonec se (téměř neznatelně) méně ničí pneumatiky.
    4.Podřazování před zatáčkou (nedej bože křižovatkou) může být nutnost, záleží na okolnosti, obvykle stačí jen sundat nohu z plynu, ale pokud je zatáčka ostrá, tak je velice rozumné mít motor v tahu, abyste nezastavila za zatáčkou a byla schopná z ní vyjet.

  25. cituji: \“Prece kdyz brzdime, tak dokazeme botou taky rychle cukat aby nam kola nepipali o silnici.\“

    já jsem metalový bubeník a dokážu tak rychle šlapat na pedály, že se vám o tom ani nezdálo… 😉

  26. Jen mě napadlo : ženy mají cit , muži mají povahu , vlohy a talent
    usuďte co je lepší?Mít talent na řízení (jako Alonso 😀 ) nebo mít cit na mačkání brzdy a plynu(jako Erika)?

  27. ABS nesnižuje brzdnou dráhou , zajišťuje aby se auto nezablokovala kola a nezasekly brzdy…
    btw všichni chlapy který znám couvaj s otočenou hlavou , zato polovina žen které znám má parkovací systém a koukaj před sebe.
    Točit volantem po rozjezdu je daleko výhodnější než na místě(pokud ovšem máte dostatek místa) protože si netřete gumy v nepřirozeném směru a zbytečně si nenamůžete ruce(což ženám s posilovačem řízení(elektronika) asi nehrozí)
    Podřazení před zatáčkou zvýší otážky motoru a přilanvost k vozovce.Auto potom lépe a rychleji zatáčí.
    Kolik žen jezdí závody a kolik jich kdy vyhrálo nějáké mistrovství?
    Je mi teprv 15 ale mam určitě větší řidičský zkušenosti než autor/ka článku… :dry:

  28. No děláš si srandu? Víš proč se podřazuje do zatáček? Protože nižší kvalt brzdí auto motorem, takže nemusíš tolik zatěžovat brzdu a auto je lépe ovladatelné!a ještě k tomu, když si podřadíš a nemáš nohu na plynu, tak je spotřeba nulová, teda pokud nemáš škodovku! A proč se točí volantem až při jízdě? Protože se auto doslova \“kurví\“, když to děláš na místě, konkrétně pneumatiky a geometrie řízení.. Ty by jis vážně o autech neměla mmluvit a hlavně by asi nebylo chytré vyrážet na silnici. A ženský se tak často nevyflákaj, protože jezdí 40tkou tam, kde je 90tka…!

  29. z tohoto článku vyplývá, že jsem chlap :0 což je divné, protože mi od malička říkali, že jsem holka 😆

  30. článek trochu o feministkách na [url]http://chatuj.blogspot.com/[/url]

  31. Takhle jsem se opravdu dlouho nenasmál, argumentace na úrovni třetí třídy, nesmyslná vyvození, no zkrátka povedený humor. Pokud to někdo opravdu myslí vážně stačí se podívat na výsledky jakékoliv rallye (pro ženy: rallye = jedna z královských automobilových závodních disciplín) a zjistíme že například v čechách za posledních 10 let žádná žena nedokázala zajet slušný výsledek.

  32. Jestli bereš za poslouchání auta po každých pěti minutách výkřik ,,Co je to za zvuk?\“, kyž je to ušislyšně bouchnutí ozdoby, která je zavěšená za sklem, tak to Vám opradu gratuluju; jste ti nejlepší řidiči. Ženská není za volantem tak agresivní, protože je mnohem zodpovědnější a ta, která ten článek psala ho jistě myslela jako srandu, protože neznám žádnou řidičku, která by se s jejím názorem ztotožnila.

  33. Jojojo, ženám auto, mužům koloběžky.. stejně by se vybourali aj s ňou :s

  34. Citace: Druha vec je couvani, chlap musi koukat do zrcatka, protoze ho nenapadne, ze kdyz otoci hlavu do zadu, tak vidi kam jede a nemusi koukat do toho malyho zrcatka kde stejne nejde videt.

    To mohla napsat jedině úplná kravka a sponzorka autoservisu. Jezdím denně po silnicích a mám hodně najeto. Do zpětných zrcátek se musím koukat, protože přes zadní sklo díky nákladu vůbec nic nevidím a je to jediná možnost jak se dozadu podívat. Koukáním přes zadní sklo si akorát vyhodím krční páteř. To dělá ten kdo neumí jezdit. Kritizujte tam kde nepíšete blbosti, jako ostatně skoro všude na vašich stránkách. Navštivte odborného lékaře, protože pokud chcecete dopadnout jako v Americe tak se tam nastěhujte. Jsem ráda když mi někdo podrží dveře když nesu zboží nebo mi s ním dokonce pomůže a nebudu ho ihned žalovat. Jo a močit ve stoje?! Jste normální? Asi ne!

  35. Velmi výživné a zábavné je číst zde komentáře od lidí, kteří si myslejí, že tento web je myšlen vážně ((o;

  36. Chtel jsi mluvit jen o Erice, co? Mluvila takto ona a ne vsechny zeny na planete.

  37. Proc beres vsechny zeny jako neschopne postavy, ktere rozumi mozna tak kucharce, ale tomu, co je v aute ne? Ne kazda zena je domaci putka, stejne jako ne kazdy muz je technicky nadany. 😛

  38. Asi nejsi normal,vid? Myslis si, ze vsichni chlapi umi pouzivat jednu nohu na dva pedaly a veschny zeny ne? Jsi trochu mimo,vid? 😉

  39. Děláte si asi srandu že jo? Co to tam vyprávíte za hlody? Jste komický 😀

  40. A typical anti-lock system can apply and release braking pressure up to 20 times a second.

    (Prelozene ABS uvolnuje a stlaca brzdu 20x za sekundu)

  41. viete,je trosku smutne,vsetko…vsetko na tejto stranke…zeny,dopekla,sa uvedomte…
    toto fakt zhadzuje zensku rasu -to co je tu popisane.(clanok o porne,ci chlpe..OMG)
    ved muzi su pre zeny a zeny pre muzov.to,ze ma byt zena emancipovana a nezhadzovana spolocnostou-to je uz v dnesnej dobe prirodzene..uz nemusime robit sluzku v domacnosti.to ze sme rovnako dobre ako muzi je uplne jasne,len,kazdy sme najlepsi v inom smere.

    zda sa vam,ze vas muzi zhadzuju?pre par ,,takych\“ sa skutocne neoplati zanevriet na vsetkych.mam skveleho partnera,brata aj otca./feminizmus v dnesnej dobe je brutalna konina.

    keby radsej fungoval v trosku odlisnych statoch,kde su zeny este stale uplne nic.kde ich zabijaju hned pri porode,kde ich predava za peniaze vlastna rodina..kde ich skalpuju priamo na vagine…
    ttie zeny sa mozu stazovat,nie my.

    ale,najviac ma aj tak pobavilo to s tym statim pri chcani..:Dste nacisto zosaleli?ked chcete byt rovnocenne,skuste VY pri potrebe stat…je to rovnako neprirodzene ako pre chlapov sedenie….

  42. Dobrý den,už první věta mi stačila abych si udělal obraz toho,co bych se v tomto hloupém textu dočetl.Ano,ve většině případů lze vidět u nehod právě muže,ale ono je to milé dámy možná tím, že na silnicích sedí za volantem muži k ženám v poměru asi 9:1,což vaši hloupou teorii celkem vyvrací.Viděl jsem v článku i něco o ABS.To co je v článku napsáno je jen výplod feministky,která si asi neumí ani seřídit elektrická zrcátka a tak tady roztrubuje,jak je elektronika k ničemu.Přeji pěkný den

  43. kdyby moje sestra nepouzila \“feministycky\“ styl otocenou hlavu pri couvani a radsi by se \“chlapsky\“ koukla do zrcatka nemusel bych dneska jezdit sposkrabanym autem kterymu se 8let nic nestalo :whistle:
    ja nic proti zenskejm nemam ale strasne se smeju tady tem co prispivaj takovejmhlema blabolama..

  44. odstavec 1) vážně dokážet s nhou cukat několikrát za sekundu?

    odstavec 2) ale ale, když couvám tak otočím hlavu, když někam zajíždím a hrozí mi že bych to odřel, koukám do zrcátek

    odstavec 3)to je snad jedno ne?

    odstavec 4) tak to běžte vrátit řidičák. Ale vážně. Tady nejde o nějaký hračičkování. Vzpomeňte si, až vám auto s podtočeným motorem v zatáčce ustřelí a vy s tím nic neuděláte, protože motor v nízkých otáčkách (=podtočený) nezabere.

    Asi jste inteligentní, ale tady dokazujete jaká jste kráva.

  45. Nasledne pokracoval, ze v tomto udaji su zahrnute VSETKY zeny, co maju vodicak (priznajme si, kolko z nich realne soferuje dennodenne?) a takisto aj VSETCI muzi, co maju vodicak. Aj v ich pripade sice nie kazdy sedi za volantom…, avsak statistika nerata s tym, v akom pomere su tieto dva udaje. Vieme si ale zrejme domysliet…

  46. tak na uvod: Dakujem autorke clanku za prijemny uvod poobedia, naozaj uzasna stranka a tento clanok bodol ako taka ceresnicka na torte. 😛 dalo to problem to predychat…, ale krce zo zavalu smiechu na uz presli…, takze snad pisem zrozumitelne 🙂

    Uznavam, ze poznam JEDNU vodicku, ktora naozaj soferuje dobre…, vynimka, potvrdzujuca pravidlo. Nutno jej ale uznat, ze si brala za volantom priklad predovsetkym od starsieho brata a svojho otca, ktori taktiez soferuju dobre, a tak sa aj zacala trochu viac zaujimat o auto a uz mu aj trochu nacuva. Teda suhlasim s nazorom, ze ked ma clovek vztah k autu, soferuje prirodzene lepsie.

    Hlavne sa ale chcem vyjadrit k pouzitemu statistickemu udaju. Spomenul som si vtedy na prvu prednasku zo Statistiky a nasho prodekana, ktory na nej prehlasil nasledujuce: \’Kdesi som sa docital, ze vraj percentualne menej nehod sposobuju zeny a teda su lepsie vodicky.\‘ Nasledne pokracoval, ze v tomto udaji su zahrnute VSETKY zeny, co maju vodicak (priznajme si, kolko z nich realne soferuje dennodenne?) a takisto aj VSETCI muzi, co maju vodicak. Aj v ich pripade sice nie kazdy sedi za volantom…, avsak statistika nerata s tym, v akom pomere su tieto dva udaje. Vieme si ale zrejme domysliet…

    Takze zenam – elektronika v aute nie je pre zabavu (zamyslite sa nad tym, preco je jej coraz viac v povinnej zakladnej vybave), skuste sa naucit svojmu autu rozumiet a pri soferovani hlavne skuste byt v klude a sustredit sa plne len na premavku OKOLO seba (tym je myslene aj za sebou).

    Uff, snad som bol dostatocne strucny a zrozumitelny ➡

  47. kokso, tu sa chlap pobavi lepsie jak na hociakej stranke s vtipmi..

  48. ntj, neznam moc zenskych kere maji jako sveho mazlicka auto 😛

  49. nenadáváš do primitivů, páč to neni pravda na rozdíl od jeho příspěvku

  50. zensky myslej tak jak je to ucili. Chlapi si umej poradit. Kdyby doslo k nahly situaci tak zenska skonci ksichtem nahoru.

  51. \“Elektrika v autě, pípání kol, dávání podřazování\“ už podle vyjadřování se milé dámy pozná, že jste vynikající řidičky s nadprůměrným technickým talentem a vytříbeným odborným vyjadřováním :side:

  52. [i]Staci se podivat na statistiky. Muzi bouraji nekolikrate vice [/i]
    Mohla bys uvést zdroj. Rád bych se na takové statistiky podíval.

  53. 😀 zeny, mam vas rad, ale tohle 😀 ano abs je nanic, pokud jste dobre jako hracky na bubny (bici soupravu s kopakem…) ABS nebrzdi za nas, je no jen anti blokovaci system, pomoci nemuz se nedostaneme do smyku a nechytnem sebou nejake decko, dalsi auto a ciklistu. ABS nam pomaha to narvat rovnou do stromu 😀

    Pri couvani je jasne ze se chlap muze divat do zrcatek… proc, protoze jak se do nej podiva, ma ho nasmerovane tak kam ma byt a nesaha si do kabelky pro rtenku aby se zkraslil misto couvani 😛

    Volantem tocime tak blbe, protoze si nechcem znicit gumy a kdyz chceme posilovat, zajdem do fitka… prece pred zatackou nezastavite pootocite a pak se rozjedete

    proc podrazujem? Snizi to rychlost vozidla, spotreba klesa na nulu… brzdenim spotreba neklesne tak razantne, a tejnak musite vetsinou zaradit nizsi stupen… muzi jsou setrilci, protoze asi vic premysli pri utraceni penez… a nedela jim problem myslet pri rizeni na to co se ma, je to o zrucnosti

  54. [img]http://www.roflgirls.com/images/girls/Woman_Driver.jpg[/img]
    [img]http://www.anvari.org/db/fun/Gender/Girl_Driver_1.jpg[/img]
    [img]http://www.jokesandhumor.com/jokes/pictures/womandriver.jpg[/img]
    [img]http://girltalk.blogs.com/girltalk/images/woman_driver_02_2.jpg[/img]
    [img]http://i.pbase.com/u17/ooee/small/39180661.3275547.jpg[/img]
    [img]http://www.cs.joensuu.fi/~franti/funny/WomanDriver4.jpg[/img]
    [img]http://www.thesubtimes.com/200703201835-tm.jpg[/img]

  55. souhlasím s Honičem.jinak ženská za volantem=auto bez řidiče.

  56. ano vdaka vasim skvelym schopnostima mam motorku celu doskrabanu a kolena dojazvene navzdy… THX cmuk vam vsetkym :woohoo:

  57. pozri tento pan to trosku prehnal, ale aj ja osobne poznam vela vela zien a drtivu acsinu z nich si viem predstavit pracovat s plynom, akurat tak pri sporaku … asi prave pri soferovani je nevyhodou ta bajna zenska vlastnost, ze dokazu viac veci naraz .. na soferovanie sa totiz treba sustredit a nie rozmyslat nad kopou dalsich picovin, malovat sa (aj ked obcas nepomaha) a neviem co …

    .. a je to dane aj pristupom, zenska bere auto ako obycajny stroj, ktory je zbytopcne komplikovany, furt sa kazia neviem co .. zato chlap bere auto ako svoju sucast, rozumie mu, pocuva ho, venuje sa mu … z toho mi vychadza ze cim lepsi vztah k autam, tym lepsi sofer .:-)

  58. [quote=ondŘEJ KUPKA][color=red]AŽ NA ČESTNE VYJÍMKY NEMA ŽENSKA ZA VOLANTEM CO DELAT A TENHLE ČLÁNEK MĚ V TOM JEN UTVRDIL.
    NEMEHLA BYCH VAM ZAKAZAL I KOČAREK!!!!!!!!! 👿 [/color][/quote]

    Trošku přeháníš ne?Taky ti nikdo nenadává že seš primitiv,kterej si z ženskej dělá prdel…a je to docela trapný a ubohý

  59. Tak takhle sem se už dlouho nezasmál. Autork čláku pravděpodobně vubec nepochopila k čemu je ABS, ASR,…A tak se myslí, že elektronická čidla dokáže nahradit její nedočkavá noha.To jako na suchu taky rychle mačká pedál nebo co? A že se při couvání nedokáže podivat do zrcátka za to jí taky nemůžu.A většina ženskejch jezdí plyn brzda a pak když někdo brzdí rychlostí tak čuměj jak z větve.

  60. [color=red]AŽ NA ČESTNE VYJÍMKY NEMA ŽENSKA ZA VOLANTEM CO DELAT A TENHLE ČLÁNEK MĚ V TOM JEN UTVRDIL.
    NEMEHLA BYCH VAM ZAKAZAL I KOČAREK!!!!!!!!! 👿 [/color]

  61. [size=x-large]A proto se v nové vyhlášce ženám bude povolovat poze auto s automatickou převodovkou…..je to dražší, ale pro všechny bezpečnější. (žena stejně má jen dvě nohy, takže i dva pedály jsou akorát)[/size]

  62. Jasne ze statisticky burau viac chlapi lebo je ich za volantom viac. Treba tym statistikam najprv trochu rozumiet nez otvoris hubu. A zbytok clanku su tiez strasne nezmysly, je snad tiez nejaka \“statistika\“ o tom ze seci chlapi pozeraju do zrkadla a ze seci chlapi otacaju volantom neskor a tak dalej a ze zeny to robia opacne? su dobri vodici muzski, dobre vodicky zenske ale to neznamena ze sposob jazdy je dany pohlavim boze zenske sibnute uz sa spamatajte

  63. Sice neverim, ze byl tenhle clanek mysleny vazne, ale kdyby byl, posilam odkaz ktery pritomne ctenarky potesi. :woohoo:

    haha…

    [url]http://www.super.cz/vtipky/10021-jak-parkuje-profik.html[/url]

  64. Myslim, že je to fake… Napsal to nějakej chlap, kterej si chtěl z žen udělat srandu. V opačném případě háže Erika ženy do toho pytle s označením \“ženská za volantem = auto bez řidiče!\“

  65. Dobrej článek, opravdu jsem se pobavil. Jen tak dál Eriko 😆 😆 😆

  66. Ja sem ten spolubydla.
    Vazne sem myslel, ze me to vyhulil! 😀

    Presne takovych Erik se na silnici nejvic bojim. Snad Vas mila slecno (pani) nikde nepotkam…
    PS: A chudak vase auto :unsure:

  67. obrovska gratulace autorce clanku 😆
    tenhle clanek me zatim pobavil ze vsech nejvic na tomhle serveru 😀
    smal sem se tak intenzivne a tak dlouho ze na me spolubydla mel podezrani, ze sem mu vyhulil jeho travu 😀
    Eriko dekujem 😀 😀 😀

  68. Mno sice je hezký že nás tady v celku urážíš-to umí každej i já- jenže to nedělám,protože bych vaše ego pravděpodobně srazila na bod mrazu.Ano sou někdy \“hloupý\“ řidičky-to tady nikdo neřiká že ne a zrovna ta která napsala ten článek mezi ně asi patří,ale já třeba ne.A nejsou jen hloupý řidičky ale i hloupý řidiči…nevim proč se zrovna na tohle téma polemizuje,protože tady tohle stejně nikdo nevyřeší…

  69. Buracky -> mensie percento zien medzi vodicmi, menej buraciek .. a este to ze zena nema pokrcene plechy, neznamena ze nebola dovodom vzniktnutej situacie, nato pamatajte milí .. preco predsa obcas obiehame aj cez dvojitu plnu ??? … pretoze je vyslovena debilita ist mimo obce 70 za vystresovanou zenuskou, co si ide svoje ((zena za volantom, je ako hviezda – ty ju vidis, ale ona teba nie))

    ABS -> ja poviem preco maju zeny auta s nizzsim stupnom aktivnej bezpecnosti a roznych pomocok, pre lepsiu zabavu … lebo im nerozumeju a nedoakzu ich vyuzit, takisto sa ich boja .. kedze slratkam nerozumeju tak si myslia ze ich urazaju ako napr ASR – Anča Seď Rovno! a podobne …

    CUVANIE -> pri parkovani cuva \“na oči\“ iba vysloveny amater, alebo hazarder … nehovorte mi ze vas v autoskole neucili cuvat cez zrkadla, preco by asi boli nastavitelne ze ? … s otocenou hlavou nikdy neoze clovek videt toko ako cez zrkadla .. ma predsa tri a este v pripade potreby moze eagovat aj an situaciu vzniknutu pred nim … inak viete preco maju zeny auta oskrete v rohoch karoserie ? lebo ked cuvaju tak pricviknu nervy v chrtici a motorika je hned fuc …

    VOLANT -> chlap predsa nebude drat pneumatiky tocenim na mieste, to ze su viac namahane je jednoznacne zistitelne na aute bez posilovaca .. skus zatocit z plnej pravej na plnu lavu na ieste a potom pri miernej rychlosti (5km/h)…

    KVALTOVANIE … preco asi muz do zakruty podradi ?
    1. vie ze usetri brzdy
    2. vie ze so spotrebou to pohne tak o 2%, co zena hravo nadbehne pri rozbiehani a nespravnom a neekonomickom radeni
    3. iba raz skuste prejst priemerne ostru zakrutu na okresnej ceste v rychlosti povedzme 80 kmh … kazdy kto to skusil si na predokolke isto vsimol, ze ked isiel na 5ke tak boloauto nesvoje a odozva nestala za nic … a na stvorke v idelanych otackach, tade prefrcal s plnou kontrolou auta a s vykonovou rezervou na pripadnu korekciu smyku ((je to apúlikovane na pripady najbezenjsich auta ako felicia, fatas a podobne vykonnych predokoliek))

    … a tak teda stale plati ze \“zena za volantom = auto bez sofera\“ 🙂 … vela stastnych kilometrov, bez nehody prajem 🙂

  70. Takže pro začátek chci tady říct, že souhlasim s tim,že je víc řidičů než řidiček,ale ne zas až tak o moc, to musíte uznat.Dneska už opravdu jezdí každá druhá ženská (a skoro každej chlap).Ale z toho velkýho čísla je opravdu dokázáno,že muži zaviní více nehod a to ne kvůli tomu,že jich je na silnicích víc,ale kvůli tomu,že si za volant klidně sednou opilí a že jezdí opravdu někdy rychle, aby si zamachrovali…což žena tuhle potřebu (jezdit opilá nebo jezdit rychle) nemá.Ale tohle je spíš o nezodpovědnosti než o tom kdo je za volantem lepší. Tahle \“legenda\“ je už tak moooooc stará (že ženy jsou horší řidičky), že mi to příde už trapný když to každej pořád omýlá dokolečka. Ženský se brání proti chlapům a chlapy si z nich dělaj srandu,ale přitom nemá ani jeden pravdu…ano,určitě jsou \“hrozný\“ řidičky,dokonce i takový znám,ale sou i lepší řidičky než sou samotný chlapy a takhle je to i u chlapů.Někteří sou fakt nemehla a k tomu ještě sprostý (třeba projížděj na červenou=vjet do křižovatky, a nám řikáte že najíždíme do křižovatek? 😀 ) a někteří sou zase fakt dobrý…nedá se to posoudit.A to že nejezdíme formule nebo ralley a tak?No co vim,tak většina žen se o tohle opravdu nezajímá a nebaví je to…to je něco jako pro vás modeling a těch co se dostane na závodní dráhu je opravdu mááááálo (myslim jako z mužského pokolení),takže se můžu chlapa stejně zeptat proč on není ve formuli 1.On mi odpoví,že by chtěl,ale …… a když se zeptám ženy tak mi odpoví ,že by jí to nebavilo ne že by jí to nešlo. Ale možná bych byla i schopná uznat to,že když by přišlo na nákou špatnou \“situaci\“ ,kde by důsledkem byla havárie,tak že to chlapy možná líp uříděj.Ale to opravdu taky nevim,když většinu nehod zaviněj oni 😛

  71. Musim plne souhlasit s Barnym.
    Ja kdyz jedu autem a nekdo prede mnou klickuje jak splasenej zajic, je to v 99% zenska (1% duchodce s kloboukem) . Vase najizdeni (nenajizdeni) do krizovatky pri zataceni doleva a nasledne brzdeni provozu je taky domena, kterou ovladaji zeny bravurne.
    Ruku na srdce, zeny jsou horsi ridicky. Kolik mate napr. ridicek z povolani, rally zavodnic atd atd. A z toho samozrejme jasne vyplyne, ze zen jezdi podstatne mene a tim padem i mene bouraji.
    A co se tyka elektriky v aute, pro vas je zcela zbytecna, protoze kdyz nedovedete ani nasadit rezervu, je zbytecny vysvetlovat co je ABS, ASR atd atd… 😀 😀 😀

    No a zaverem, mam zeny moc rad ale za volantem to je opravdu KATASTROFA :X 😀

  72. ad1) už vidim jak cukáte nohou i několikrát za sekundu

    ad2)zajímalo by mě jak by jste couvali s otočenou hlavou např. v dodávce

    ad3)lepší to určitě neni bo už vidim jak u auta bez posilovače točíte volantem bez toho aby ste popojížděli a navíc při současné jízdě a pohybu volantu je lepší kontrola nad autem

    ad) to že podřazení před zatáčkou neboli brždění motorem spotřebovává víc benzínu je hloupost a je to právě naopak a navíc se tím šetří brzdy a projíždět zatáčku s podtočeným motorem není taky zrovna ideální….

    ale jinak samozřejmě máte lepší cit pro řízení to je bezesporu:-))))

Comments are closed.