Reakce

No já musím reagovat na to jak tady chlapi píšou, že je nesmysl, aby vlak zastavoval na přejezdu, že tak rychle nezastaví.

Vážení pánové, vy si jako myslíte, že by třeba auto pustili do provozu, kdyby zastavovalo až po třeba 200 metrech usilovného brždění? Tak co jste to vymysleli za blbost? Takže technicky jste to nedomysleli, tak to obejdete tak, aby muselo zastavit auto na přejezdu? Proc se jako máme kvůli vaší s prominutím blbosti podřizovat pár vlakům? Aut je přece víc, nikdy to není tak, že by se menšina podřizovala většině. Bývá to přesně naopak. Jste neschopní vymyslet něco kloudného, tak to obcházíte nesmyslnými nařízeními jako že auto musí zastavit když to vlak neumí.

Proc tam nedáte nejaký lepší brzdy, nebo nejaký ostny na ty „dumyslne“ hladký kola a koleje, aby se to do nich zarylo a zastavilo prakticky hned? A nebo bych tam dala nějaký vysunovací lyžiny, který na sobe budou mít jednu stranu suchýho zipu a na tech kolejích bude ta druhá strana. Když by vlak musel brzdit, tak by vysunul tyhle lyžiny a vlak by hned stál.  Zkoušeli jste někdy podélně trhnout suchým zipem? Jestli jo tak víte, že s ním nehejbnete ani když silně trhnete.

{loadposition article}

Už se zamyslete, vymýšlíte neco co neumíte domyslet. Vyrobíte rychlej vlak, ale zapomenete na brzdy, tak vás na to nějaká ženská upozorní a vy místo řešení technického problému nařídíte, aby všechny auta zastavovaly když to ten vlak neumí. Je mi vás líto. To je jako kdybyste nití zašívali děravej hrnec. Záplatu na záplatu. Chudinky nemyslící.

{mosgoogle center}

 

Sdílet článek

1 360 comments

  1. Milá technicky zdatná dámo :woohoo: vemte si šití našijte si přes vulvu suchý zip chyťe se vlaku a sedněte si rozkročmo na koleje…

    Já si vemu popkorn, kterým se následně udusím jak s toho nebudu moct.

    Bagr sedí na stromně podíva se na teploměr a řekne půl páte :woohoo: :woohoo: :woohoo:

  2. nie, nie je normálne aby sa väčšina prispôsobovala menšine.
    preto sa nebude prispôsobovať 500 ton vážiaci vlak 10 autám ktoré zastaví, ktoré vážia spolu do 15 ton,
    preto sa nebude prispôsobovať vlak vezúci 600 cestujúcich 10 autám v ktorých je od 1 do 5 ludí, berme meximum, 5×10 = 50 cestujúcim v autách.

    mimochodom.. fyzika.. energia = hmotnosť x 2. mocnina rýchlosti..
    auto 1500kg, 50km/h = 180m/s
    vlak 500000kg, 120km/h = 432m/s
    pre zastavenie telesa je potrebné túto jeho energiu premeniť na nejakú inú, keďže energia nemôže vznikať a zanikať.. pri klasickom brzdení sa tá energia mení iba na teplo… tak feministky.. brzdite vlaky.. a onedlho budete aj v zime chodiť nahé 😀

  3. konečne žena s mozgom 😀 ale teba MUDr. Markéta.. asi nevezmú medzi feministky lebo si sa zastala tých čo majú „paličku pod bruchom“ 😀 😀

  4. no taký vlak by vedel pekne utlačiť nejedno auto naraz 😀 😀

  5. WTF co je to za volovinu, prý lepší brzdy. Je to prakticky nemožné, kola by se musela potáhnout nějakým materiálem s vyšším třením a pak by bylo nemožné dát ten vlak do pohybu. Femky blbý.

  6. Já z tebe asi chcípnu smíchy ty vyzobaná sluněčnice pokračuj 😆

  7. Čtyři hvězdičky = čtyři proměnné.
    Takže ano, do KOŠE.

  8. přeně tak proč by se měla auta přizpůsobovat vlakům. prostě muži jsou neschopní a vymysleli blbé brzdy

  9. já se asi pochčiju :DDDDDDD to snad není možný aby byl někdo tak blbej :DDDDDDDDDDDDDDDDDD suchej zip? :DDDDDDDDDDDDDD daleko víc bych věřila že někdo si z toho docela slušně dělá ***** :DDDDDDDDDDDDDD

  10. Tady našim femiblbkám asi nedochází některé fyzikální zákony. Auto, které váží asi něco kolem 1,5 tuny má díky veličině zvané hybnost tělesa 100x menší brzdnou dráhu, než vlak, který váží přes 100 tun.

  11. Za předpokladu, že tyto femky mají nějaký rozum ….?

    … co to kecám za kraviny? Femky a rozum?
    Vážně bych už měl tu trávu přestat hulit 😆

  12. Jelikož váženým „feministkám“ asi nic neříkají Newtonovy zákony tak chápu, že si představují vlak schopný okamžitě zastavit.
    Ale pro představu: Pokud by vlak okamžitě zastavil, veškeré předměty (včetně lidí) uvnitř vlaku by měli stále původní rychlost… Řekněme, že takové vlaky by se vyráběly přednostně pro lidi, jako jste vy. 👿

  13. Vždyť je to váš nápad, tak proč by se o to nějací muži měli zajímat?! Udělejte si ten vlak sami a dejte si tam třeba ty suchý zipy XD

  14. SUCHEJ ZIP!!! 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀
    TO JSTE OPRAVDU TAK BLBÝ, NEBO SI JENOM DĚLÁTE SRANDU…TAKOVÝ TEORIE JSTE MOHLI MÍT TAK V 5TI LETECH!!!

  15. Aut je vic ale ve vlaku jede obvikle vic lidi nez ve 100 aut, ( nakladni zase uvezou vic nez hromada nakladaku) , takze co je vetsina je asi jasny ne k.u.n.d.y b.l.b.i 😀 :silly: :silly: :silly: 😆 😆 😆

  16. [quote=q w e r t y]Fyzika je vědní obor, který zkoumá veškeré typy přírodních jevů a procesů, plus jevy člověkem simulované. Můžeš mi říct, do kterého jiného vědního oboru bys zařadila proces urychlování a zpomalování těles?

    Do psychologie? Zkoumat, jak se kolejice cítí, když po ní jede vlak?

    Nebo bys to dala právníkům, ať ty kola zažalují, protože se točí proti zákonu odsouhlasenému v evropském parlamentu?

    A co zkusit medicínu? Zase vedle, vlak není živý organismus.

    Ba ne holka, vlak tě neposlechne, protože si dupneš. Příroda je nějak zařízená už od Velkého třesku, a nebude se měnit podle lidového přání. Nanejvýš se dají poznat zákony, podle kterých se chová, a podle nich pak žít, ale ne naopak.

    Ti, co vlaky konstruovali, se s těmihle zákony seznámili, a ty brzdy podle nich vyrobili, jak nejlíp to šlo. Jestli vám to nevyhovuje, mohu vám vřele doporučit přestěhování do jiného vesmíru s jinými zákony, kde to půjde podle vás.[/quote]

    Tak tohle mě uplně položilo

  17. Brzdi chlape , smál jsem tolik až mi zaskočil oběd 😀 😀

  18. Asi nevíte co to je fyzika, až vynaleznete materiál, který vydrží tak obrovský nápor a teplotu a stále by zůstal pevný bez deformace, tak by to bylo možné zastavit, ale asi se sníženou gravitací!! Je fyzikálně nemožné kolos, který má tisíce tun aby zastavil na metru! a suchý ZIP? Ne, proč ne, ale radši to přivažte vždycky k nějakému sloupu tkaničkami od bot…

  19. Marcela je ****, protože mi bez dovolení tyká a nadává mi…

  20. [quote=ogarka]Včera mě přepadla paní JUDr Julie a znásilnila mě! vylízala mi pochvu a poté mě nosem odpanila. Byl to otřesný zážitek. Teď paní Julie číhá před mým domem a chce mě asi znovu znásilnit! [/quote] Tak to mluví za vše! :woohoo:

  21. Není to spíš tím, že se ostatní bojí vás a tak vás do vlaku nepustí? :whistle:

  22. no ty seš mi ale **** 🙂 ale já vim, že to myslíš z p.r.d.el.e

  23. [color=red]sorry[/color], samozrejme vlak utlaca auta, ale auta nie su vo vacsine. Na margo „nikdy to není tak, že by se menšina podřizovala většině“. Je to vzdy tak, akurat ja si myslim, ze nie auta su utlacana vacsina, ale utlacana mensina.

  24. [color=red]neviem, ci niekto z diskutujucich pochopil, o com je tento clanok a portal![/color]
    Ja s clankom suhlasim, len by som ho malinko poopravil a doplnil, ze nie vlak utlaca auta, ktore su vo vacsine, ale naopak, vlak je vacsina, pretoze jeho 500 ci kolko ton utlaca ubohu jednu tonu auta. Myslim, ze je to hrosze diskriminujuce voci autam a ziadal by som rovnopravnost aut s vlakmi, kazdy vlak by sa mal vzdat 19% svojej hmotnosti a ta by mala byt prerozdelena medzi najlahsie auta vzdy 15.ho v mesiaci ,aby mohli byt rovnocennym partnerom vlaku pri zrazke. Kym auta nedosiahnu svoje nalezite prava, budu kazdy den rano a vecer poriadat auto-pride pochod pomalym krokom na vsetkych hlavnyh cestach a vjazdoch do vacsich miest.

  25. Áno máte pravdu, vlaky neumí brzdit.. :D:D
    slyšela jste na femiškole někdy slovo fyzika, zachování energie, setrvačnost, …??

    mimochodem víte, co by se stalo, kdyby vlak plný lidí zastavil prakticky na místě?? okamžitě by vyjely záchranky, *******, hasiči a pohřebáci k velkému vlakovému neštěstí, protože všichni lidi vevnitř by dál pokračovali rychlostí, kterou měl vlak před zastavením, dokud by nenarazili do nějaké stěny, sedadla, okna nebo něčeho jiného.. zkuste si někdy třeba ve stokilometrové rychlosti narazit do zdi.. je to fakt švanda a vřele vám ji doporučuju.. 😉

  26. to já jsem toho názoru že za požití dnešních technologií, by vlak opravdu mohl zastavit i na 20 metrech, ale za 1. by to bylo drahý,a za 2. by bylo opravdu zajímavý jak by to snesli lidi nebo náklad v tom vlaku, nehledě na to že i samotnej vlak by se asi proměnil v tahací harmoniku

  27. Evidentně o vlacích nic nevíte, vlak má na každém kole „brzdu“ jedná se o brzdový špalík, který při brždění působí na nápravu. (Tzn. že obyčejný čtyřnápravový vůz, má osm „brzd“ (Nebudu vás zatěžovat tím že existují i vagony které nemají klasické špalíkové brzdy ale kotoučové brzdy.) Zbytek vašeho příspěvku nechám bez komentáře, to jsou jenom bláboly zamindrákované feminy.

  28. [color=silver]Proč by to byla stupidní vymyšlenost? Je to pravda. Jděte radši léčit lidi, toomu alespoň trochu roozumíte.[/color]

  29. To si děláte srandu? 😀 Víte kolik takový vlak váží?! To přece není možné, to je naprostá stupidní vymyšlenost. Jedině, že byste byla superhrdinka s nadpřirozenou mocí :D… na tohle se dá jen smát :DDD

  30. Vlak by mohl zabrzdit na metrovou vzdálenost, kdyby chtěl. Vždyť má tolik kol! Kdyby na každém z nich byla brzda tak to není problém. Jenomže totiž strojvůdci jsou vždycky muži, tak dali brzdu jenom na jedno a nařídili, že všichni musí zastavit, když přece jede Pán Tvorstva. :angry:

  31. Tohle nemohl nikdo myslet vážně,že je to jen nějaký apríl??? ❓

  32. Vážená paní
    Doporučila bych vám si prostudovat si fyziku, protože tento komentář může vymyslet tak dítě na základní škole. Jestli nechcete před vlakem zastavovat, tak nemusíte.

  33. Milá slečno/paní, když pominu Vaši vyjadřovací schopnost a chyby, tak by neškodilo, si zopakovat fyziku. Jak byste asi chtěla udělat, aby vlak vážící 500 tun, keý jede rychlostí 160km/h, zastavil na 100m? Někdo zkrátka nemá ani to základoškolské vzdělání…

  34. Tady se nikdy žádné problémy neřešily, pár retardovaných femek tu žvaní a ostatní se tím baví.

    Mimochodem to že zase cen*zurujete moje jméno je vám celkem k ničemu, změnit ho je otázka minuty.

  35. [quote=Julie]Odvádíte diskuzi od problému.[/quote]

    Ty si jeden velkej problém, zalez zpátky do jeskyně. Njn imaginární titul se rozplynul.

    ŠUTr. Poblije

  36. [quote=Julie]Odvádíte diskuzi od problému.[/quote]

    Ty si jeden velkej problém, zalez zpátky do jeskyně. Njn imaginární titul se rozplynul.

    ŠUTr. Poblije

  37. kdepak máš ty své tituli? … copak, že si je už nepíšeš za každým přízpěvkem?

  38. To je spíš tvá parketa, Julčo.

    Ps: na který benzínce jsi si koupila ty tituly? 😛

  39. Není a proto se nikdo nebude podřizovat deseti bláznivým femkám.

  40. Mno…
    Už dlouho let pracuji na dráze a to jako hasič. Takže proč ne:
    1. Fyzika. je to smutné, ale vlak nikdy nemůže brzdit jako auto. I kdyby to bylo technicky možné, tak by museli být cestující připoutáni.
    2. Fyzika. Je třeba si uvědomit, že auto brzdí dvěma nápravami. Vagon čtyřmi. Auto váží +-2t. Vagon 20. Navíc tření mezi pneumatikou a silnicí je daleko větší než kolem a kolejí.
    3. Fyzika. Kdyby na kolejích byl suchý zip, který by vlakj zastavil „na fleku“, tak by díky hmotnosti vlaku došlo k vytržení kolejí a zničení trati. Stačí se jen podívat, co udělá jediná vykolejená náprava.
    4. Ekonomika. Ne že by s tím nešlo něco dělat. Šlo. Ale všechno bude dražší než špalky a nákolky. A to mnohonásobně.
    5. Zkušenost. V případě nebezpečí má strojvedoucí právo použít tzv. rychlobrzdu. Ta zkrátí brzdnou dráhu z 1000m tak na 850. Za cenu, že se zraní spousta cestujících, protože jednoduše popadají. (Viz. bod 1).
    A jen dodávám, že mě fascinují ženy s inteligencí. Což není tento případ.

  41. Jsi *****, to neni možný, jak takový ***** může někdo vymyslet…

  42. Jaká ***ka tohle vymyslela. Zastavit vlak na suchej zip. Bože. Tak si to vymysli líp když seš tak chytrá! 😀

  43. pre tie damy ktore tu porovnavali auto a vlak ….. skuste rozkotulat golfovu lopticku a zastavit ju rukou… potom skuste rozkotulat gulu na bowling rovnakou rychlostou a po rovnako prejdenej drahe ju zastavte rukou…. rozumiete?

  44. zajimalo by me, proc se tady zabyvate takovymi ***ostmi, ktere stejne zmenit nejdou? (uz asi vim, aby se tu lide dobre bavili :cheer: ) co se s tim radsi zkusit smirit? (treba s tim, ze vlak proste v zivote na prejezdech zastavovat nebude 😛 )

  45. To tu človek nemôže napísať slovo *******? Vy úbožiaci 😀 😀 😀 😀

  46. Tak toto je už na mňa moc. 😀 😀 😀 Bože dúfam že toto niekto nemyslí vážne že ide fakt len o hlúpy vtlp lebo ma až mrazí keď si predstavím že by niečo tak neskutočne neopísateľne bIbé mohlo existovať a nebolo to zavreté v ústave izolované od normálnych ľudí. Mimochodom aký primitív vám robí cenzúru keď to vycenzúruje aj slovo *******?

  47. Tak toto je už na mňa moc. 😀 😀 😀 Bože dúfam že toto niekto nemyslí vážne že ide fakt len o hlúpy **** lebo ma až mrazí keď si predstavím že by niečo tak neskutočne neopísateľne ***é mohlo existovať a nebolo to zavreté v ústave izolované od normálnych ľudí.

  48. Ty seš asi chudinka nemyslící že? Víš kolik váží vlak a kolik auto? Jelas někdy vůbec vlakem? Víš co je vlak? Nejsem si tím tak jistá. Už tě vidím, jak jedeš vlakem a vylezeš ven úplně domlácená (tou silou, jak by vlak zastavil, by ses neudržela na sedačce) jenom kvůli tomu, že nejaká nemyslící chudinka chce okamžitě přejít přes koleje a nedokáže minutu počkat. Čím větší máš stroj, tím hůř se zastavuje. Nemůžes srovnávat auto s vlakem (už jen proto, že vlak jezdí po kolejích a nemá před sebou jiný vlaky, tak nemusí tolik brzdit). A ty tvý domácí pokusy si nech. Ty určitě namáš doma co dělat, tak vymejšlíš takový ***osti viď? No mě je to jasny, člověk se doma sám nudí… 😛

  49. Proč by to tam měli dávat muži?? Julča a Romča si poradí 😀 😀 😀 :whistle:

  50. 1. Vlak váží až 300 tun a při rychlosti 75km/h ho na 50m nezastavíte. Leda tak, že ho vykolejíte a ještě pustíte do skalní stěny.
    2. Železniční doprava je uzpůsobena tak, aby nebyla nijak omezována a byla tedy co nejrychlejší a nejplynulejší.
    3. Kdyby vlak měl zastavovat na každém přejezdu, tak by se do pár hodin celá doprava zhroutila, neboť by každý vlak, omezen automobilovým provozem, na nástupiště dorazil se zpožděním. Už vás vidím, jak hudrujete na nádraží, že vlak nejede. A pak si budete ztěžovat, těm vašim feministkám, že chlapi jsou idioti a že nevymysleli pořádnej jízdní řád.

  51. [quote=ogarka]Tak navrhni něco ty sám. Kritiku umí každý.[/quote]

    Veď vy feministky ste najchytrejšie vy niečo vymyslíte… Dajte hlavy dohromady keď tak učiníte určite vymyslíte lepšie brzdy lebo použijete svoje zbrzdené hlavy….

  52. Ty sa sťažuješ že sme nevymysleli silnejšie brzdy ty skupino?!!! Skús ty niečo vymyslieť na okmažite zbrzdenie stotonového kolosu… Lebo ak nie tak na brzdenie vlakov použijeme tvoju prázdnu hlavu lebo rozumom si už jasná brzda tak budeš bruzdiť perfektne….

  53. Kdo zalozil tyhle stranky a pise ty clanky tak je fakt genius… takhle bavit lidi to sem jeste nevidel, kazdopadne ste fakt sikovni a drzim palce protoze kdyz je cloveku fakt ***e a mrkne sem tak ho to dostane zase na nohy… obdivuju vas 😀

  54. Doufám, že to sem někdo napsal je ze srandy.. Ptz jestli je někdo opravdu takhle vylízanej tak fakt nevim 😀 😀 prostě lol..

  55. tohle me fakt odrovnalo 😀 :woohoo: :woohoo: :woohoo: blond?

  56. Kdyby lidska ***ost nadnasela, tak autorka nepotrebuje ani to auto 🙂

  57. Na to ani Julča nemá co říct. 😆 😆 😆 😆 😆 😆

  58. Takovouhle kravinu přeci nemůže vymyslet ani ta nejvylízanější ženská. To někdo napsal schválně jen aby nad tím lidi kroutily hlavou jak je ***á.

  59. Co je to jako za ***osti ? nemužu si pomoct ale všude jsou utlačováni jen muž… vejdu do jakého koliv obchodu X hadrů na ženy a na mužeskoro nic, kopa šatů a ***ostí za pár korun a oblek nejmín za 2000, na bazén x plavek a muži pouze přilehlé elastické.. to nemluvím co tom že ač je to netradiční nikde není pro muže oblečení na zumbu nebo aerobik a že ani šatny a nekam ani nepouštej a to je jen málo a možná by vám mohlo dojít že několik tun železa se nezastaví na míste…

  60. Těžko bych si jen dovedl představit lepší řešení situace kdy vlak jedoucí rychlostí 120 km/h zastaví na vzdálenosti jednoho metru, a to navíc zcela plynule a bez roz.mr.dá.ní cestujících unitř na s.ra.č.ky!

  61. Hele marcelko…rozjeď se plnou rychlostí na kole a pak zabrzdi..stejně ještě kousíček pojedeš dopředu..a vem si kolik váží kolo a kolik vlak..

  62. ***u vám na favorita..takový aušus 😀 Chce to pořádné vytuněné SUV :cheer:

  63. [quote=ogarka]Tak navrhni něco ty sám. Kritiku umí každý.[/quote]

    A víš co? Speciálně pro tebe objednám vlak, posadím tě do něj, proti němu pošlu druhej vlak a uvidíme jak se holubička proletí :angry:

  64. Suchý zip jako brzda? SUCHÝ ZIP? TO MYSLÍTE VÁŽNĚ??? :woohoo: :woohoo: :woohoo:

  65. [quote=ogarka]Tak navrhni něco ty sám. Kritiku umí každý.[/quote]

    Prosila bych místo toho sám- sama… 😛

  66. prepacte ale vlak odveze cca 600 ludi to bol preklep

  67. ved o to ide ze aut je viac ako vlakov a preto musia auta zastavit lebo keby vlak mal zastavovat tolkym autam tak bi ani nemusel jazdit by mohol stat furt a neni to o tom ze vlak nema technologiu aby zastavil je to o tom ze valk je ekologickejsi a odveze cca 60 ludi tak ma prednost pred autami kde je cca 100 ludi uz chpes ty pi zda si tak sprosta ze by som ta chcel stretnut a vysvetlit ti zaklady etiky a obcanske nauky

  68. uš vidím vlak jak ihned zastaví ale doporučuji vám co jste napsala tu kravinu aby jste v něm jela poněvadž po takovém prudkém zastavení by vaše ***ost byla vidět možná tak akorát na rozpláclé podobizně někde vepředu ve vlaku 🙂

    musím říct že se tu dá velmi pěkně zasmát xD xD

  69. A co třeba postavit na přejezd Supermana. A nebo se pomodlit a vyskočit.

  70. Však máš pravdu, nikde neležíš, ale už opravdu běž zpátky do klecového lůžka, než zase pokoušeš ošetřovatele….

  71. Ty to říkáš, jako bych někde ležela, ale já přece nikde neležím, tak toho nechej.

  72. Ano jistě, však mi ti všechni věříme, teď si běž hezky zpátky hajnout do klecového lůžka.

    Doc.Chocholoušek, primář Feministického oddělení, PLB

  73. Co to meleš prosím tě. Já jsem nikde na oddělení nebyla.

  74. Není co navrhovat, vlak bude mít dál na přejezdu přednost a místní femi***ky se můžou třeba stavět na hlavu.

  75. Jistě, teď co si byla hospitalizována u mě na oddělení, tě opravdu zavírat nikdo nemusí.

    Doc.Chocholoušek, primář feministického oddělení, PLB

  76. Ahoj. Ne já sem pořád chodím a taky nevidím důvod proč by mě měl někdo zavírat. Tak ahoj

  77. [color=red][/color][size=large][/size]

    Doufám, že Ogarka už byla za ty její výlevy zbavena svéprávnosti a uzavřena v nějakém zařízení pro psychicky narušené ❗

  78. Navrhuji že budu bojovat za to, aby vlaky zastavovaly na přejezdechm, pokud nějaká feministka dokáže řídit vlak podle jízdního řádu a zabrzdí před přjezdem aniž by tím ochromila dopravu.
    Pjďme do toho všichni! A podívejme se na to brždění u přejezdů, za tu podívanou se to vyplatí!

  79. Neurazaj ludi, ktori su mentalne slabsich. Prirovnavanim k tymto tu by si urazil asi aj balvan pr ceste.

  80. Z mého úhlu pohledu (jsem muž = neandrtálec (podle feministek)) bych se řídil zákonem džungle jako Tarzan(bydlí hnedlá vedle na stromě), který říká:,, Silnější přežije.\“ A ono několik set tunový vlak vs 5t dodávka je opravdu nepatrný rozdíl 🙂 Mimochodem toto pravidlo není pro zdržování dopravy, ale pro zlepšení bezpečnosti. A proto mají také chodci přednost na přechodech.

  81. [color=red][size=x-large]Počítala jsem a zjistila jsem že klasický motoráček s 10 vagony váží něco kolem 500 tun!
    500 tun zastavit na dráze kratší než 200 metrů při počáteční rychlosti JEN 40 KILOMETRŮ by ZNIČILO SEBELEPŠÍ BRZDY! ( O SUCHÉM ZIPU NEMLUVĚ)[/size][/color]

  82. No tak suchej zip ti to nezastaví ani náhodou- víš kolik tun vlak váží? A navíc-asi by to ti cestující nepřežili jak by naprali do stěn vlaku.. Boooožee..tohle je na mne trochu moc..
    Mne stačí když mi kůň zastaví z 65km rychlosti a letím dopředu ještě kdoví kolik metrů..natož vlak..:D

  83. přála bych oné paní sedět nebo dokonce stát ve vlaku kterej okamžitě z minimálně 90km rychlosti zastaví na místě asi by se jí z posledního vagonu rozsvítilo kdyby se zabrzdila hlavou o lokomotivu 😀

  84. Zastavit několi set tun suchým zipem 😀 😀 😀 to může napadnout asi jen čtyřleté dítě a jednoho člověka z milionu to jsi asi ty 😀 co fighterko 😀 panebože dříc jsem si myslel že tenhle web je vytvořený jen jako nějaký forek, ale asi jsem se mýlil a vážně na světě existuji takovíto lidé s iq menším než 50 !!

  85. A to jim pořád říkám: Neber úplatky, neber úplatky, nebo se z toho zblázníš :woohoo: :woohoo:

  86. Ale sou feministky sou chytré něco futuristického by určitě vymyslely…. 👿 xĐ…sou sou sou sou sou sou sou

  87. To je blbost. to že je vlaku meně je take duvod, aby nezastavovaly. Zatim co auto zastavi 1 za den, aby projel 1 vlak, tak vlak by musel brzdit 50x za jednu jizdu, a asi by se už ani nerozjel, oprotže by furt jezdily auta a fiministky jako vy v tom vlaku by si zase stěžovaly. Suchym zipem vlak nezastavite, protože asi nevite, jak by reagoval při rychlosti 70km/h o vaze několika stovek tun. Suchy zip by vam rozerval na kousky. O zoubky na kolech by taky byt neomohly. A ryt do koleji nemuže, protože tim by ničil ty koleje a mohlo by dojit k častrym nehodam. Lepši brzdy, než ty co ma ted prostě nejsou. Kdyby takove jako ma vlak měla i auta, tak by byly schpna zastavit na 5 metrech. Až si zopakujete zakladni školu, možna to i pochopite

  88. ale nasraly mě,že nezveřejnily můj článek,asi jim ho budu posílat každej den a uvidíme kdo to vzdá dřív

  89. [b][color=orange]Ony mají možná tak první 3ročníky základní školy. I sama marcela to řekla že se učila pouze vlastivědu a ta je jen do 4. třídy základní školy[/color][/b]

  90. OMG,stydím se za exempláře,jako jste Vy.
    Blabla,taky si jim to mohl napsat jako pro malý děti,tohle jim fakt nic neříká.
    Ony mají sotva ZŠ a hybnost sme probírali loni v prváku na gymplu.

  91. Tak na tohle nemůžu neodepsat,protože moje babička pracovala na dráze,tudíž vím o vlacích víc jak Vy všechny dohromady (což vlastně není tak těžké) a za druhé exceluji ve fyzice a tohle je přímo urážka zákonů fyziky.

    Vyvětlím Vám to na tramvaji,ta váží 11 tun a má magnetické brzy,ty jsou velmi silné,ale nezastaví tramvaj na místě,protože kdyby to udělali,ta 11-ti tunová náprava by se urvala a letěla by dalších x metrů a zabila by mnoho lidí.To si snad dokážete představit ne?že když sedíte v autě bez pásů a prudce zastavíte,setrvačnost Vás táhne dál dopředu a to samé se děje i s těmi 11 tunami,které při přetížení při brždění mámmnohem větší sílu.

    Ták a teď si to představte v měřítku vlaku
    Totální katastrofa,vlak-zničený na sra.čky,lidi-mrtvý,koleje-urvaný.A i kdyby se nějak podařilo ten vlak zastavit,dokážete si představit,kolik energie je potřeba aby se takový kolos zase dostal na 120km/h?A co teprve Pendolino,tudíž je rozumnější zastavit 3,5 tuny,která se do pohybu uvede celkem snadno,než zastavovat obrovský kolos na každým přejezdu.

    SORRY ZA TAK STUPIDNÍ VÝRAZY A POPIS ONOHO FYZIKÁLNÍHO DĚJE A ZA TEN BLBEJ PŘÍKLAD S AUTEM,ALE MUSELA JSEM NAPSÁT NĚCO,ABY TO TY SLEP.IČÍ FEMINISTICKÝ NÁNY POCHOPILY.

  92. jasny budem davat do pneumatik hrebiky.. kdyz mame v cesku tak krasne silnice :whistle: ale spis me prekvapuje tvoje predstava o zabrzdeni na miste.. predstava ze zmenis za vterinu rychlost ze 100 km/h na 0 km/h tak se ti odtrhnou vsechny oragany a rozplacnou se na kasi :pinch: :pinch: bylo by to asi jako narazit do zdi 😀

  93. LOL suchej zip já se asi ZCVOKNU tady ta ženská je totální MAGOOOR!!!!! :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 mno a teď se du vyspat se svým přátelem 👿 B)

  94. Soudruzi, další soudruh se zbláznil… :0 :woohoo: :woohoo: :woohoo:

  95. pravda je, ze s hybnosti se tu moc pocitat nemusi, ale s Kynetickou energii (stejne vam to zenam nic nerekne, ale ostatnim muzum ano-pro zasmati) tak je u toho vlaku co jede 72km/h 300 MJ. To je neuveritelny cislo. Takze na to jedno zastaveni je potreba vydat 600 MJ energie. Jen pro predstavu, kdyby jen polovina te brzdne energie sla na teplo (coz jako ze pujde), tak by to dokazalo vytopit prumerny pokoj 3*4 metry. Neuveritelne plytvani energie.

  96. i Fyzika vam nic nerika :D:D jste marny. Vite co je to hybnost? nema jednoty Kg, ale kg*m/s

  97. Jak může mít auto 1,5 tuny hybnost 30000 kilo? Hmota je nezničitelná, tak jak se mohla pohybem ztratit?
    Ledaže by to auto cestou něco ztrácelo.

  98. rika vam neco hybnost? takovy auto, co vazi 1,5 tuny a jede 72km/h ma hybnost 30 000 kg*m/s. Kdyzto vlak, co ma 1500tun a jede 72km/h ma hybnost 30 000 000 kg*m/ Energie potrebna na zastaveni a rozjeti vlaku je obrovska. Spotreba brzdovych desticek by byla odrovska a pak by se vlaky jen kvuli tem brzdam nevyplatily.
    Zkuste na vlak dat pneumatiky…jsem zvedavej jak je nafouknete (odhadem 50 BAR bude taky technologicky narocnejsi nafouknout) + spotreba tech pneumatik…
    K suchejm zipum se ani nevyjadruju :D:D::D:D
    A pro julii, ogarku, marcelu posilam jedno video [u]**********.youtube.com/watch?v=knST_HVhXcM[/u]
    PS: Nejsem zastance hophopu(nebo jak se to pise :D), ale tohle proste sedne :D::D

  99. koukni se na ten svuj xicht :D:D::D ja nemuzu z vas :D:D::D:D:D

  100. jo to sedlo 😀 Marcela je hrozna krava. Hned po Julii :D:D:D Dostanu trestnej bod? dostanu BAN na IP? ja jich mam kolik chci, tak si to uzijte :D:D:D Jdu si vymenit pochcany trenky smichem, protoze tohle neni mozny….haaa ROFL

  101. dyk trvá chvilinku než přejede nějakej vlak.. tak neim co si stěžujete kvůli 4 minutám nkdyž ste 2 hodiny u zrcadla a myslíte na ****viny.. jako sory ale mozek se musí umět používat.. a vy by ste to měla trénovat.. dcl dlouho.. dyk kdyby ten vlak zzastavoval přez suchý zipi.. tak lidi v něm..,kdyby to nááhodou fungovalo, by letěli po směru jízdy.. viz odstředivá síla.. jako **** je tenhle článek dobrej.. ale jako jesi to myslíte vážně.. tak se běžte léčit…

  102. děkuji, to bylo moc dobré, ještě teď se směju 😆 😆

  103. Ale Kača má v zásadě pravdu. Jakmile se vyřeší problém s hybností tělěs (v tomto případě hybnost extrémně těžkého vlaku) a pevností materiálů versus jeho cena, a dále budeme schopni zastavit vlak na pár metrch bez toho, aby došlo k poškození soupravy, trati nebo přepravovaného zboží, tak našim femiblbkám opravdu začne vadit nesmyslná délka. A pokud navíc bude vlak opravdu nucen na zmiňovaném přejezdu zabrzdit „na fleku“, zablokuje tak zadní přejezd.
    Pak nejspíš ogarka přijde s nápadem, že vlaky by mohly být kratší. Takže jich bude víc, šraňky budou dole častěji, nároky na elektřinu stoupnou , vopruz na přejezdech atd atd…… Myslím, že z toho bude docela zajímavý článek.
    Možná by mohla navrhnout, že by každý vlak vozil na svém konci silný magnet, který by vlak přitahoval při brždění proti směru jízdy… No nechme se překvapit.

  104. vsak jo, neco vam poradim, neplette se do veci kterym nerozumite, NIC o tom nevite a melete sracky, nechte to na nekom chytrejsim

  105. [quote=ogarka]Nikdo nechce, aby vlak zastavoval na metru. Ale minimálně jako auto by to mohl umět.[/quote]…prosím Vás…u našeho domu máme železnici a 200 metrů od sebe jsou dva přejezdy…když ten vlak bude nákladní a bude mít 25 vagónů tak když zastaví na tom druhým tak zbytek vagónů bude mít přes první přejezd..budete si pak stěžovat, že mají jezdit kratší vlaky?

  106. a můžete mi říct kdy by jako ten vlak přes přejezd projel??to by jako čekal až mu nějaký auto zastaví??asi těžko..těch aut jezdí hromada a kdyby měl ten vlak čekat až žádný nepojede tak by tam stál do večera!!!a asi vlaky musí dodržovat nějakej jízdní řád tak se proboha vzpamatujte..celá tahle vaše sekta nemá mozek…mě by zajímalo co celý dny děláte, když vymýšlíte takovýhle ***oviny…

  107. víéte jak se říká \“Silnější pes šu_ká\“ ? tak toto je dokonalý případ, několika tunový vlak se prostě hůř zastavuje než několika set kilové auto vy švestičky

  108. tak něco vymyslete sama ;)..divim se že ožíváte počítač…ten přece taky vymyslely muži ne ? :woohoo:

  109. Mno, technicky založený člověk nejsem, ale trošku té fyziky jsem přeci jen pobrala…myslím, že by vám femi-slepicím stačilo si přečíst nějakou tu kapitolu ze středoškolské fyziky o kinematice a dynamice hmotného tělesa a možná by vám došlo, že auto, které ma maximálně 3,5 tuny má kratší brzdnou dráhu než stejně rychle jedoucí vlak, který má o nějakou tu tunu navíc…a protože cestuju vlakem docela často, tak mi ten nápad se zastavováním na každém přejezdu připadá jako pěkná kra.vi.na
    to bych musela totiž při každém zastavení vystoupit a toho de.bil.a skopat do kulatý krychle!
    Howgh

  110. Kdyby tak blbost nadnášela…, vlak by klidně mohl mít takové brzdy aby zabrzdil na pár metrech jako auto ale to by se potom nevyplatilo ten vlak používat, protože kdyby zastvil na každém přejezdu kvůli nějaké blb.ce s kočárkem tak by se vyplýtvalo víc energie než je zisk z vlakové dopravy nemluvě o tom že než by se znova rozjel tak by tam přecházela delší femistka se sle***ím mozkem!

  111. Nikdo nechce, aby vlak zastavoval na metru. Ale minimálně jako auto by to mohl umět.

  112. Dnes se opět následkem vlaků nezpůsobilých provozu umíralo na silnicích. Kdy někomu konečně dojde, že je na čase to změnit?
    **********.novinky.cz/krimi/203755-pri-tragickych-nehodach-na-zeleznici-zemrely-dve-zeny.html

  113. Paní, vy jste ale hloupá žena. A já se ptám jestli si jen neděláte srandu, protože tomu nemůžu ani uvěřit.

  114. bych chtěl vidět jak byste zastavila někde 200 tunovej vlak na METRU!!! to je naprostá demence =D a ktomu suchýmu zipu se radši vyjadřovat nebudu =D

  115. stopfeminismu.cz

    jo nekdo ma jiny nazor to se ti nelibi, co Pavlo
    zadne argumenty tak to smazes jak male dite
    smeju se tvoji hlouposti 😀 😀 😀

  116. Zkoušeli jste někdy podélně trhnout suchým zipem? Jestli jo tak víte, že s ním nehejbnete ani když silně trhnete. – [color=red][/color] jo to je dukaz vysoke inteligence srovnavat tah v rukou s tahem nekolik desitek tun tezkyho vlaku
    [color=green][/color]Je mi vás líto.[color=blue][/color]Chudinky nemyslící. Femifasistky se tu stezuji, ze muzi jim kradou napady, no tenhle zadny muz ani jini sapiens neukrade, tak bezte si dat ty vlakovy brzdy na suchej zip patentovat jinak se ulakomi julie nebo bohous 😀 😀 😀

  117. Tak po tomhle článku už mě tady snad nic nepřekvapí, vymyslela novej zlepšovák pro dopravu

    Editovano pro poruseni pravidla 2. Pavlinka Zapletalkova

  118. a bůh řekl "Budiž Newton." a všechny přírodní zákony byly objasněny. ďábel řekl "Budiž Einstein." a všechny přírodní zákony byly postaveny na hlavu. 👿 👿 mám pocit že se zjevil nový Einstein 👿 👿

  119. Právě byl objeven nový čistý zdroj energie: tělo Jamese Watta bylo napojeno na hřídel pohánějící dynamo, protože v hrobě chytnul takový točky že toještě nikdo nikdy neviděl.

  120. JASNě….. vlak o hybnosti stovek tun za sekundu rázem zastaví tím že vysune lyžiny se suchim zipem :D:D:D:D:D. ještě když pominu to že na kolejích by byla druhá strana, což by bylo ohromě odolný vůči tíze vlaku :D:D:D:D:D

  121. [quote=Marek]Raději přehlídnu to, že tu urážíte lidi jako byl Newton, Hook, Mohr, Lagrange, Winkler, Timošenko a spoustu dalších geniu, kteří se zabývali fyzikálními a matematickými zákony. Poslední zmíněný dokonce modelováním a řešením dynamické odezvy vozidlo kolej.. Chtěl bych vás požádat o vysvětlení a matematický,fyzikální důkaz (může to být samozřejmě i v jiném vědeckém oboru pokud nějaký vymyslíte nebo ho jinak nazvete) vašich tvrzení a názorů co se týká problému přejezdů.
    Jelikož a pouze tak dokážete to, že zástupci mého druhu – muži se mílí. Pokud vaše návrhy a důkazy budou lepší než nynější řešení rád Vás podpořím a dokonce budu volit. Pokud vaše reakce budou obdobné jako v předešlém textu tak raději držte hubu.
    [/quote]

    Když už se holedbáš znalostmi, zopakuj si vyjmenovaná slova na \“M\“!

  122. Nezapomínejte, že vlak není prostředkem dopravy jen pro lidiá. Je to druhý nejvýznamnější nákladní prostředek. První je pořád ještě loď. Slyšela tu už nějaká feministka o dopravním pavouku? Nebo síti? Na největší vzdálenosti (mezi kontinenty) je loď, po kontinentu rozváří zboží vlak, z nadraží dále rozváží zboží nákladní auta a nakonec malé dodávky dováží potřebné věci až na místo. Mimo tuto běžnou síť existuje ještě síť speciální, to jest letadla a malé automobily. Speciální síť dopravuje naléhavé zásilky (například orgány pro transplantaci)

  123. Jako suchý zip mají vlaky elektromagnetickou lištu mezi koly. Ale pokud by jste si chtěla vzít na svědomí všechny mrtvý a vážně raněný cestující při prudkém zastavení tak si klidně o takový zákon bojujte. Nechci se vás dotknout, ale to co píšete je k smíchu. 😀 😀 😀 😀 😀 😀

  124. To bych chtěl vidět jak by pendolino zastavilo před každým přejezdem v plné rychlosti. To by potom stacil jeden vagon protože by byli všichni cestující u strojvedoucího na předním skle :cheer:

  125. Asi bys damo musela taky sterace montovat zevnitr namisto zvenku vlaku.

  126. hele já z týhle stránky fakt nemůžu 😀 sice znám i pár chytrejch feministek,ale chtít po vlacích,aby dávaly přednost autům,mi příde jako ta největší hovadina a aplikovat na vlaky suchej zip kvůli tomu aby rychlejc zastavily 😀 nechtěla by slečna nebo pani rovnou nosit světlo v pytlích jako v Kocourkově? A uplně nejzákladnější otázka,proč by měly vlaky dávat přednost když v nich jede daleko víc lidí?

  127. Editovano pro poruseni pravidla 1 a 5. Pavlinka Zapletalkova

  128. Editovano pro poruseni pravidla 9. Pavlinka Zapletalkova

  129. feministky.com je podle mě **** projekt století.

    Editovano pro poruseni pravidla 5. Pavlinka Zapletalkova

  130. [quote=xerno](Ne)Milá dámo,
    původně jsem se tu rozepisoval o technických poznatcích, ale proč to, když tomu evidentně stejně nerozumíte. Když se tak plná chytrostí, co kdybyste sama něco vymyslela, otestovala a obhájila pro běžné použití?
    A BTW když vám tak vadí technologie vymyšlené nebo objevené mužem, nechápu, proč tedy nežijete v jeskyních a nelovíte zvěř (ačkoli vynáles oštěpu, luku a šípu by se taky dal připisovat muži, jak vůbec můžete chodi na možem vymyšlený záchod, pít vodu z mužem vymyšlenýho vodovodu v baráku postaveného mužem? jak můžete používat počítač a jakoukoli technologii s elektronikou?!
    zamyslete se :-)[/quote]

    Připomíná mi to situaci, která nastala v arabských zemích. Tam totiž nobelovu cenu považují za diskriminaci, jelikož ji získalo mnoho židů, ale pouze pár arabů.

  131. [quote=Julie]Auto a v metru? Jste normální? Proč by se tu mělo psát o něčem tak nesmyslném?[/quote]

    chytrému napověz a hloupého kopni … bohužel vás bych musel ukopat k smrti a stejně by to nepomohlo

  132. To je určitě výbornej nápad, aby zastavoval vlak před autem – to by mnohým lidem ušetřilo drahocené vteřiny, ale slečna či paní nedomyslela, kdy ten vlak bude projíždět. Vypadá to jako by měl několik hodin čakat až na obzoru nebude žádné auto a pak poklidně projel. Naše nepatrné zpoždění cestou autem, když náhodou narazíme na vlak, je mnohem zanedbatelnější než jaké by bylo zpoždění vlaku, kdyby musel zastavovat. A to ani neberu v potaz to, že vlakem jezdí mnoho lidí – často víc než těch, co cestou tento vlak zdrží.

    No jo! Někteří lidi jsou vážně tupci, když toto můžou vymyslet a ještě obhajovat!

  133. [quote=Pablo]To snad ani není pravda. Taková blbost, skoro u všech článků jde vidět, že racionální myšlení jde stranou a nejdůležitější je prosadit si svou (často velice ******ní) myšlenku. To zrovna můžete psát, že nechápete, proč nesmíte autem jezdit třeba v metru.[/quote]

    bohužel tohle není nic než blbost, \“feminstky\“ jsou prostě skupina lidí, kteří prostě potřebují ukájet svoje ego, a hledají si záminku v tom co udělali jiní. V podstatě se dneska jedná o sektu.

    Přikázání jedna : chlap je bídná osobnost !
    přikízání dvě : my jsme nejlepší a všechno víme !

    Prostě sekta

  134. Jestliže se má většína podrřizovat menšíně, tak vy ***** už přestaňte psát takový nesmysly a začněte uvažovat logicky. Ale pochybuju že to je nad vaše možnosti.

  135. [quote=Lars Larsen]alebo zbavime feministky svojpravnosti a zakazeme im pristup na internet, to bude lepsie riesenie :)[/quote] Proč? Kam bychom se pak chodili bavit?

  136. [quote=Božka]Bůh má pohlaví. Je to žena, božině. Protože jenom žena dokáže tvořit lidi.[/quote]
    Božině?!!!?!!!?!!! No to snad ne! 😯 😯 😯

  137. [quote=Julie]Auto a v metru? Jste normální? Proč by se tu mělo psát o něčem tak nesmyslném?[/quote]

    a co je smysluplneho na tom, ze bude vlak davat prednost autu? to je daleko vetsi -kravina- ! uz se proboha vzpamatujte!!! absolutne si protirecite, nejste zadne -f-e-m-i-n-i-s-t-k-y, ale f-a-n-a-t-i-c-k-e zakomplexovane K.R.A.V.Y.

  138. (Ne)Milá dámo,
    původně jsem se tu rozepisoval o technických poznatcích, ale proč to, když tomu evidentně stejně nerozumíte. Když se tak plná chytrostí, co kdybyste sama něco vymyslela, otestovala a obhájila pro běžné použití?
    A BTW když vám tak vadí technologie vymyšlené nebo objevené mužem, nechápu, proč tedy nežijete v jeskyních a nelovíte zvěř (ačkoli vynáles oštěpu, luku a šípu by se taky dal připisovat muži, jak vůbec můžete chodi na možem vymyšlený záchod, pít vodu z mužem vymyšlenýho vodovodu v baráku postaveného mužem? jak můžete používat počítač a jakoukoli technologii s elektronikou?!
    zamyslete se 🙂

  139. Panebože, hoďte na ni síť!!!(na autorku toho nápadu se suchým zipem)
    😀 😀 😀 😀 😀 😀

  140. Milé feministky. Dovolte, abych vám sdělila smutnou zprávu. Auto také vymyslel muž. Pokud máte tedy něco proti tomu, že vymyslel vlak, měly byste nadávat i na auta. A hlavně ani jedním nejezdit. Sestrojte si svůj prskolet a pak tady něco kecejte.

  141. Na počtu nezáleží, spíš na váze. Jeden dvouvagónový vlak váží přinejmenším 30 tun. Jedno auto váží 2 tuny. Co snadněji zabrzdí? Nehledě na to, že kdyby vlak zastavoval, jak říkáte okamžitě pomocí ostnů, pravděpodobně by cestující lítali vzduchem…

  142. holka tak to je nápad století nech si to patentovat

    Editovano pro poruseni pravidla 2. Pavlina Zapletalkova

  143. Feminy, pokud chcete kdákat do něčeho čemu absolutně vůbec nerozumíte, zjistěte si někdy alespoň základní informace a fakta! Doporučuji začít matematikou + mechanikou 1, 2 a dále mechanikou kolejových vozidel, nebo alespoň wikipedia.org. Až si tohle nastudujete ve svém volném čase, kterého máte asi příliš, když máte čas vymejšlet takovýhle *kraviny* tak si vymejšlejte teorie… třeba proč vlak nezastavuje a tak podobně… každopádně kdyby jste trochu technicky přemejšlely tak na to přídete, ale bohužel to nezvládáte… po tomhle neni divu že existuje diskriminace žen, ale to hlavně VÁS, které píší tyto články, protože už z těch je vidět jaký jste jelita!!!!! Ale jentak dál! pobavení dobrý :woohoo: námět na další článek: vylepšení a komerční použití reaktoru na termonukleární fůzi… teď se blejskněte! Když jste tak dobrý! 👿
    RADA NA ZÁVĚR: KECAM DO TOHO ČEMU ROZUMIM, A KDYŽ TOMU NEROZUMIM TAK DRŽIM HUBU A UČIM SE!

  144. Fakt nechápu, jak může být někdo tak málo inteligentní. Celou dobu tady plácáte, že jsou vlaky na ….
    Ale když budou všichni jezdit autem, narostou dopravní nehody a navíc jak bude vypadat životní prostředí?
    Nehledě na to, že v některých lokalitách se nedá už teď zaparkovat – natož kdyby jezdili autem všichni.
    VZPAMATUJTE SE!!!

  145. To jste celé vy, feministky. Dokážete mluvit tak akorát na úrovni primitivů. Když se tady objeví nějaký inteligenstní článek, jste v koncích. Nedokážete to ani přečíst, natož pochopit.
    Vaše argumenty jsou dost chabé. Dokážete napsat jen o tapetování nebo některé z vás: \“Máš trestnej bod\“
    DOOOOOST UBOHÉÉÉÉÉ

  146. Nmůžu si pomoct, ale nenašla jsem tam nic sprostýho :dry:

  147. Tak až budou vlaky zastavovat pomocí suchýho zipu, asi tím přestanu jezdit. Opravdu si to nedovedu představit. Až by to trhlo… :woohoo:
    Docela bych chtěla vidět na vlastní oči tu, která tohle mohla vyplodit.
    Ostny 😆 lyžiny 😀 suchej zip :woohoo:
    Umřu smíchem!!!!
    BĚŽ SE LÉČIT

  148. Ostny na kola vlaků? Utrpení pro moje technicky vzdělaný oči 😀

  149. Jak sama píšete, \“nikdy to není tak, že by se menšina podřizovala většině\“.

    Auta dávají vlakům přednost, protože se většina nebude podřizovat menšině. Ptáte se jaká většina? Tak si spočítejte, kolik je vás v tom autě. Určitě to bude počet menší než 5. V takové vlakové soupravě to může být bez problémů 400 lidí (kupé po 8mi místech, 10 kupé na vagón a souprava s 5ti vagóny). Tedy pokud u přejezdu nečeká 80 aut kde v každém je 5 lidí, jsou auta v menšině.

    A proč dávají přednost kamiony? Tak to je snad již jasné, jeden návěs se vejde zhruba do 0.75 vagónu. Nákladní soupravy mají občas i 20 vagónů (a díky 1 nebo 2 motorům jsou i ekologičtější). Takže v tomto případě by muselo na přejezdu čekat 26 nákladních automobilů s návěsem a jedna dodávka.

    (pokud to už psal někdo nade mnou, omlouvám se, nečetl jsem všechno)

  150. [quote=Zw]A co když to byla řidička? 😀 [/quote]
    Bohužel řidička to být nemohla, u ČD nepracuje ani jedna žena jako strojůdce =D poukazuji na statistický úřad ČR

  151. A klidně si do těch kolejích jeďte. Já bych si jako strojvůdce řekl: \“Já jsem ten, kdo tady má několik set tun a obrovskou setrvačnost, vy ne.\“ 😀

  152. Božínku, tak ty seš hodně [b]hloupá[/b]!!! To je nejsmutnější článek všech dob, je mi tě taky líto! 😀

  153. Tak konecne clanek u ktereho jsem se fakt zasmal :woohoo: Konecne neco vtipnyho – jen tak dal, at uz to dela kdokoli! Fandim B)

  154. drahá dámo, ve vší počestnosti a bez urážek vás poučím o vlacích a autech z hlediska ekonomického. vlaky jsou tu pro širokou veřejnost finančně dostupné od 18tého století, automobily poloviny 19tého. systém železničních drah v plném provozu od té doby také, zatímco polní cesty jsou asfaltovány doteď. jeden metr dálnice stojí 1 milion korun –> jeden metr železnice cca 100 000.
    s hlediska přírody a zásahu do ní snad ani dálnice a železnici komentovat nemusím, i když by to pro zejména pro vás bylo přinejmenším vhodné.

    já osobně bych NIKDY nedal přednost automobilu před vlakem a to v žádném ohledu. to myslím v globále, ne při cestě do obchodu…

  155. Fakt se bavím a srandou asi neusnu každopádně s usměvěm jde všechno líp přeci jen smích prodlužuje život :woohoo: 😆 😀 chce to víc feministek přilákat ad zabojujou na forech pod članky to by byl hukot !!!…Si vem lid Čr vs 10 nejhustších feministek vykrádlovsných na tvou uroven !

  156. [quote=marcela]mas blby jmeno[/quote]

    Vazne jsi to myslela vazne? Nebo to byl jenom momentalni popud tvych feministickych mozkovych bunek?

    Bez si poustet tyhle mentalni prujmy nekam jinam. Hnuse.

  157. Kdyz jsem tu byl naposled, myslel jsem si, ze se jedna o nejakou recesi, pozdeji docela nechutnou recesi. Ani se mi nechce verit, ze se fakt muze narodit nekdo tak blbej. Julii mel fotr utrit do zaclony. Boze kolik holek jeste tahle zruda takhle zkurvi? Mimochodem, klidne mi dejte ban, pisu stejne z intru plnyho holek se spolecnou IP, alespon mistni holky se k vam nedostanou. Vazne by me zajimalo, jake vzdelani ma Julie, vyucena svadlena? Nebo jen zakladka? Mozna zvlastni skola, hmm?

  158. PRED PREJEZDEM MUSI BYT VLAK UZ ZASTAVENEJ, TAK TOHLE SE ANI RESIT NEMUSI. JEN NAM HAZITE KLACKY POD NOHY A VYMISLITE KRAVINY PROC BY TO NEMELO FUNGOVAT. ALE ZAMYSLET SE JAK TO UDELAT TO NE PROTOZE TO NAPADLO ZENSKOU. STE JAKO KNIHA MAM VAS PRECTENY.

    kravko, vzdycky se vymyslej ruzny priciny aby neco nefungovalo, aby se vymyslelo lepsi reseni. jinak slečny, které se stydí za to, že jsou ženy jenom kvůli feministkám… opravdu se nestyďte, feministky jsou jednodušší odvětví lidstva, které chce zakrýt svou hloupost vykřikováním takových rádoby geniálních debilovin. Mimochodem, jsem taky dívka

  159. Uvědomujete si ze okamžité zastavení bez jakékoliv brzdné dráhy by se rovnalo nárazu do překážky? Proboha to nemáte řidičák? Tam si to můžete vyzkoušet v praxi, zkuste si plně dupnout na brzdu bez jakéhokoliv pribrzdovani a pochopíte. Nehledě na to, že vlaky nejezdí tak frekventovaně jako auta, představte si, že vlak bude čekat na přechodu nesrovnatelně dlouho oproti autu. Zdravý selský rozum Vám koukám nic neříká.

  160. Víte, milé \“dámy :X\“, kdysi jsem prožíval období, které dnes nazývám \“Období oholených fousů\“. Nyní mám ned svým horním rtem velice bujný a nádherný knír, pěstovaný více jak 3 roky. Jsem za tento knír velice vděčný matce přírodě. Jednou večer, když jsem prohlížel Vaše velice trefné a inteligentní příspěvky, můj knír mi zašeptal cituji : \“To sou píííčéé! Vymaštěné píííčéé ser na ně na ty ***** bez zaměstnání\“. Tudíž jsem se rozhodl brát Váše stránky s humorem a nadsázkou a pravím Vám : Zdechněte ***** už na mor a jiné zasrané nemoci ***** co máte píču jak predator bez masky. S pozdravem Vojtěch \“Muž s Knírem\“ Frost.

  161. Draha moja tak na tych prechodoch nezastavuj, ked ti to prekaza … o 1 kravu bude menej

  162. [quote=RADEK]damy chtěl bych vidět jak zastavíte lokomotivu, která váží nějakých 80 tun a jede rychlostí 120 km za hodinu a táhne za sebou nákladní vlak o hmotnosti dalších 500 tun na 100 metrech a porovnejte brzdnou dráhu osobní nebo nákladního automobilu z té samé rychlosti tak zjistíte, že u vozidla, které má řádově 100 krát menší hmotnost je brzdná dráha skoro ve stovkách metru.[/quote]

    má pravdu předsedo 😉

  163. Raději přehlídnu to, že tu urážíte lidi jako byl Newton, Hook, Mohr, Lagrange, Winkler, Timošenko a spoustu dalších geniu, kteří se zabývali fyzikálními a matematickými zákony. Poslední zmíněný dokonce modelováním a řešením dynamické odezvy vozidlo kolej.. Chtěl bych vás požádat o vysvětlení a matematický,fyzikální důkaz (může to být samozřejmě i v jiném vědeckém oboru pokud nějaký vymyslíte nebo ho jinak nazvete) vašich tvrzení a názorů co se týká problému přejezdů.
    Jelikož a pouze tak dokážete to, že zástupci mého druhu – muži se mílí. Pokud vaše návrhy a důkazy budou lepší než nynější řešení rád Vás podpořím a dokonce budu volit. Pokud vaše reakce budou obdobné jako v předešlém textu tak raději držte hubu.

  164. :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: hey tak to je už teda moc, když jsem někde viděl odkaz na tyto sránky tak jsem si říkal jo mrknu na ně ať se pobavím, ale totok je fak už aj na mě moc, jen furt nechápu jestli je to až taková ****** nebo se tu najde jenom jeden člověk, který to bere vážně, vždyť takové věci co tady jsou nemůže brát nikdo vážně, tyto stránky mě rozesmály aj rozplakyly současně, pokud je tu někdo kdo to myslí opravdu vážně tak toho fakt upřímě lituju a nejlepší jsou ty koleje na suchý zip :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀

  165. tvoje vyjadřovací schopnosti, logické myšlení a inteligence mě nepřestávají udivovat.

  166. Vy odo mňa jeden trestný za podporovanie nosenia nehygienického pásu cudnosti.

  167. Velmi děkujeme za váš názor a podporujeme vás ve vašem snažení. Máte ode mě bod k dobru.

  168. Velmi se Vám omlouvám, jsem si vědom své chyby, napravím se, co nejrychleji si kopupím pás cudnosti, už nikdy nebudu požadovat po ženě sex atd., atd…jen mi prosím, prosím Vás, nedávejte ten trestný bod!!

  169. Tam byl ale most a ten je tezsi nez vlak tak se neni cemu divit tak se nediv

  170. to neni blog ale magazin a mas trestnej bod za sprosty mluveni

  171. Jen je nechme, ať si pod vlak vjednou všechny tyhle \“inteligentní\“ dámy…aspoň bude klid…
    A když už jste, vy expertky, takové odbornice na všechno a pořád jen kritizujete muže za to, co všechno nedomysleli, tak si to vymýšlejte samy a pořád o tom jenom nekecejte na vašem blogu.

  172. Elektromagnetické koľajové brzdy už dávajú aj do vlakov, do novších vozňov, a tiež to brzdí dosť prudko 🙂

  173. koho z nás tady by napadla taková myšlenka jako brzdit vlak suchým zipem? mě teda ne

    Editovano pro poruseni pravidla 5. Pavlinka Zapletalkova

  174. energeticky velmi narocnou ? pri zapnuti a vypnuti po kratke dobe \“usporne\“ zarovky dochazi k mnohem vetsi spotrebe nez u klasicke zarovky 😉 nechci zacinat flame..ale tak to je

  175. Jediný co by fungovalo jsou elektromagnetodynamické brzdy,taky by to asi nezastavilo ihned ale po pár metrech jo,ale nechtěl bych bejt v tom vlaku.Tyhle brzdy se používají v tramvajích a když už jede tramvaj trochu rychleji a zabrzdí se právě těmihle brzdami tak všichni cestující jsou v mžiku ve přední části tramvaje.

    Měly by ste se vzpamatoval a nepsat tu samý bláboly,ale to vy stejně neuděláte protože nemáte nic jinýho na práci! 👿

    Jinak sem se docela zasmál 😀 :woohoo: 😀 😀 :woohoo:

  176. Tak myslím si, že 8.8.2008 ve Studence jsme viděli všichni co se stane když rozjetý vlak zabrdí na pár metrech. Autor článku bohužel nezná zákony o zachování.

  177. [quote=Božka]Hele chtěla bych vidět tebe ty kačeno.

    ženská když vidí padat jablko tak musí myslet na to, jestli neudělat štrůdl či něco jiného, nemá čas vymýšlet fyziku. Jako Newton.
    Pak nad tím chlapi mudrovali celá staletí, až jim Anštajn řekl že je to blbost, fyzika že je relatívní. Ale nacpat se štrůdlem, to chlapi zvládli vždycky.[/quote] vis co je to vubec fyzika? co znamena slovo relativni? bez tech chlapu co cela staleti kecli o blbostech,tak by sis ani ten strudl nemohla upect,vsechno je zalozeno na fyzikalnich zakonech….dyt asi ani nechapes jakto ze se nevznasis jak ti kosmonauti ve vesmiru? kup si jaku knizku fyziky pro zakladni skoly……

  178. OMG…tady na tomhle článku je vidět jaký ste pipiny 😀 zastavovat vlak suchým zipem?????? To snad ne…..fakt bída 😀

  179. damy chtěl bych vidět jak zastavíte lokomotivu, která váží nějakých 80 tun a jede rychlostí 120 km za hodinu a táhne za sebou nákladní vlak o hmotnosti dalších 500 tun na 100 metrech a porovnejte brzdnou dráhu osobní nebo nákladního automobilu z té samé rychlosti tak zjistíte, že u vozidla, které má řádově 100 krát menší hmotnost je brzdná dráha skoro ve stovkách metru.

  180. pravda, vše je o symbióze dvou pohlaví, kterou se ale tato stránka pokouší zničit (naštěstí marně)

  181. Ale bez štrůdlu by na to třeba ani nepřišli… 😀 B) 😛 :whistle: 😉 :silly: 😀 😆 :side:

  182. a navic kdyz uz by ten zasranej suchej zip fungoval, co si myslite ze by se v okamziku brzdeni ( zastaveni ve 2cm brzdne care) stalo s pasazerama?

  183. hej chapes kravo ze kdyz se vynalezl vlak, nikdo ani nesnil o necem jako je auto? chapes ze suchej posranej zip nezastavi 40 tunovej kolos? chapes ze ses takova krava ze tady seres samy nesmyslny hovna a ani se neuvedomis ze to sou ****viny?

  184. 1. Kdo se nebojí, popírá základní přírodní instinkty a je to vlastně deviant.

    2. Neexistuje jediný důkaz, ža by to fungovalo, naopak existují tucty důkazů, že je to s prominutím blbost.

  185. Úžasné. A pointa?

    Tak či tak, tento \“feminizmus\“ (ktorý má so skutočným feminizmom spoločný iba názov) je jedna poriadna hovadina, resp. žart nejakých teenagerov či pokus o zarábanie na návštevnosti webu (mimochodom, úspešný – dobrá práca, chlapci, akurát by bolo vhodné vyvesiť na index webu oznam, že ide iba o vtip ;))…

  186. Ano, tohle je známé – každý inteligentní příspěvek, co je moc dlouhý na to, aby ho feministka přečetla a pochopila, je tapetování 🙂

  187. [quote=ThinkingMan]Alebo takto:
    [quote=ogarka]A proč ne?[/quote]
    Pretože názory, ktoré ste tu všetky prezentovali, nevyzerali tak, že by ste boli ochotné spáchať samovraždu.
    [quote=ogarka]Kdo se bojí nesmí do lesa [b]a navíc to funguje.[/b][/quote]
    Áno, to je dosť známe príslovie. A ďalšie známe je: Komu niet rady, tomu niet pomoci.[/quote]

    kdo jede do lesa tomu neni pomoci, kdyz si nenecha poradit, aby tam nesel protoze sou tam medvedy

  188. Alebo takto:
    [quote=ogarka]A proč ne?[/quote]
    Pretože názory, ktoré ste tu všetky prezentovali, nevyzerali tak, že by ste boli ochotné spáchať samovraždu.
    [quote=ogarka]Kdo se bojí nesmí do lesa [b]a navíc to funguje.[/b][/quote]
    Áno, to je dosť známe príslovie. A ďalšie známe je: Komu niet rady, tomu niet pomoci.

  189. Myslíte to vážne? Skutočne? Nechcete o tom ešte porozmýšľať, kým sa rozhodnete, že to chcete vyskúšať?

  190. Neviem, ako tá debata o suchých zipsoch na brzdenie vlakov dopadla (pretože ako pracujúci muž nemám čas čítať to celé), ale spýtam sa takto: Boli by autorky tohto nápadu, keď si za ním tak stáli, ochotné sadnúť si a pripútať sa vo vlaku, v ktorom by bola použitá Vami navrhovaná technológia, pričom tento vlak by sa následne rozbehol na rýchlosť napríklad 200 km/h a následne by mal zastaviť na mieste pred priecestím? Žiadam všetkých, ktorý tento názor podporujú, o odpoveď. Ďakujem.

  191. pokud vim zadna takova povinost neni(?), takze mile feminy klidne pokracujte v jizde 😉 Jestli jeste dodrzujete radu \’jezdete bez pasu\‘ tak to bude o tom zajimavejsi 🙂 Jako na horske draze =D

  192. [color=red]Milé slečny a ženy, právě takovéto názory jako v tomto článku vás vracení přesně tam, odkud se (alespoň vy feministky) snažíte dostat. Vracejí vás to na místo druhořadých a hůře placených občanů, takových, kterých si ostatní neváží a pohrdají jimi. A odtud je to jen krůček k tomu, abyste byli nuceni dělat věci, které nechcete.[/color]
    Není to však tím, že jste ženy! Je to tím, že určití jedinci prostě mají nedostatek inteligence, vůle i odvahy říct, že jim něco vadí! Muži i ženy tímto trpí stejně!
    [color=yellow]Co je popisováno v tomto článku snad rozebírat nemusím… Každé průměrné dítě, které prošlo základní školu, by jistě dokázalo odpovědět za mě. Ale když se třeba vrátím k vašemu první článku na úvodní stránce, o tom, jak je strašné snášet sex s mužem, nedá mi to, abych se nezamyslel a nezhodnotil… Je sice od autory hezké, že myslí na dobro svých dětí, ale pochybuji, že všechny jsou holčičky, a tak by to chtělo, aby se autorka zamyslela, jestli, až její klučičí potomci dospějí, chce, aby se k němu chovali ženy stejně, jako ona ke svému muži… No pokud by náhodou měla samé holčičky, co by dělala s chlapečky? Topila je?[/color]
    Velice lehce se vlastní problémy, způsobené nezvládáním prostého života, dají schovat za něco \“většího\“, jako je například feminismus, náboženství a podobně. Feminismus byl možná dříve třeba, nyní však nikoli, protože pokud opravdu chcete, můžete si dělat cokoli… (i v tom špatném smyslu slova, bohužel)

  193. Protože tyhle stránky jsou celé nesmyslné a tenhle článek je stupidní až na půdu. Otevřete si knížku fyziky pro základní školy a možná ( i když vy asi těžko vy \“feministky\“) pochopíte, že to je naprostá kravina :0

  194. Upřímně řeknu, že pokud tohle je žena… a podle některých žen i chytrá.. tak já chci být mužem!!! Tohle je do nebe volající kravka co neumí ani zakladní fyzické zákony! Ach ty *****, deláš ostudu normálním ženám, kterým to myslí.

  195. Tady je vidět, že některé ženy jsou úplně blbý a to bez prominutí 😀 Troška zamyšlení, vlak vážící cca 100 tun jedoucí rychlostí cca 70km/h má takovou kinetickou energii že by projel skrz několik metrů tlustý betonový zdi 😀 Suchý zipy by ho tudíž asi těžko udrželi že ano 😀 Ostny na kola? Do prdele to snad ne 😀 Jedno zabrždění a je po ostnách, kolejích, kolech i cestujících 😀 A když už jsme u toho, vymyslet rychlovlak je super ale zapomenout na brzdy? V rychlovlacích jsou ty nejdokonalejší brzdy na světě, těžko se dá při současných technologiích vymyslet něco nového. A když se ještě vrátim k tomu zastavování vlaku během pár metrů, i kdyby někdy taková technologie byla možná, tak co zastaví rychlost cestujících ve vlaku? Nic, prostě by se po vagonech trošku proletěli, zlomili si pár vazů a bylo by jim fajn že jo 😀 Podle vaší logiky 😀 Teď budete namítat, že by seděli připoutaný, tak by nemohli lítat, ale co takhle nějaký přetížení? Z rychlosti 200km/h zastavit zhruba za 5 vteřin do úplnýho klidu, to je už nějaký přetížení, netrénovaní lidé by ztratili vědomí, starší lidé by to stálo život 😀 Ale tak což, ještě že takovýhle debilní nápady se nikdy neprosadí 😀

  196. v této chvíli se stydím za to, že mám stejné pohlaví jako pisatelka a její přizvukovačky… :0

  197. ja bych problém zastavování vlaků řešil jednoduše, prostě bych před každej přejezd postavil velkou betonovou zeď dlouhou tak 10 metrů a bylo by :woohoo:

  198. [quote=Božka]88 míst k sezení rozhodně neznamená že se veze 88 lidí!

    Nedávno jsem zase jela vlakem – a vagon byl skoro prázdný.

    Já jsem pro kompromis. Když má vlak víc než polovinu sedadel obsazených, tak by měl mít přednost. V opačném případě by měl povinost zastavit.[/quote]
    ROFLMAO 😀

  199. Protože by to dobře zapadlo mezi ostatní články.

  200. Auto a v metru? Jste normální? Proč by se tu mělo psát o něčem tak nesmyslném?

  201. Keď už sa bavíme o zbytočnostiach. Načo Edison vymžšľal žiarovku, keď ju teraz EU zrušila, ako energrticky veľmi náročnú? A zasa to bol muž… Do frasa, sme zbytoční. Určite ju zrušila žena. Pomohla tým celej Európe a posunula vpred celé ľudstvo a riadne to natrela tým mužom chlípnym.

    Toť ďalší námet na článok pre tento recesistický kútik internetu.
    Chceme sa baviť a ďakujeme Júliusovi, že nám to umožňuje.

  202. To snad ani není pravda. Taková blbost, skoro u všech článků jde vidět, že racionální myšlení jde stranou a nejdůležitější je prosadit si svou (často velice dementní) myšlenku. To zrovna můžete psát, že nechápete, proč nesmíte autem jezdit třeba v metru.

  203. A ženy sa navzájom neutláčajú ? Veď vy sami chcete liečiť lezbi :0 Poznám ženy ktoré by najradšej vyhlladili maďarov, poznám babičky ktoré nedajú dopustiť na hitlerovu ideológiu. Utlačovanie tu bude vždy, pretože ľudia, či už muži alebo ženy sú proste svine, ak tu nebudú muži, tak akurát v bojovaní, utláčaní a krutovláde budú mať volnú ruku ženy.

  204. Radšej sa nevijadruj k veciam ktorím nerozumieš. Ako chceš energiu ktorá vzniká pri przdení vlaku zmeniť na benzín ? Také niečo je možné len v science fiction, mi ale ešte nedokážeme energiu zmeniť v akúkolvek hmotu, nie ešte zvoliť na akú 😀 že ty si čumela na Star trek a vydela tam replikátor 😀

  205. Super!
    Anebo, podle Anštajna se hmota dá změnit na energii a naopak. Tak by se ta energie vlaku a lidí v něm dala přeměnit na hmotu, třeba na benzín. A lidi ve vlaku by ani nepocítili že se zastavilo.

  206. To právě že ne.

    I když by muži nemohli utlačovat ženy, nepřestali by utlačovat jiné muže. Co už bylo na světě válek! A všechny jenom proto, aby nějací muži mohli utlačovat jiné muže. A kolik válek ženy vedly proti jiným ženám? Ani jednu! To je proto že ženy se k sobě chovají se vzájemným respektem a útlak nesnášejí.

  207. Ale když je to dobrý nápad, tak by se neměly nechat zviklat.

  208. Vyhlazením mužů by se docílilo, že už nikdo nikoho nebude utlačovat.

  209. Železnice je prostředek, vynalezený kvůli potřebě dopravovat co nejekonomičtěji velké množství nákladu na dlouhé vzdálenosti. Proto je tam minimalizované tření, aby se muselo vynaložit co nejméně energie.

    Auta jezdí na kratší vzdálenosti a dopravují menší množství nákladu, ale zato jsou flexibilnější. Proto mají tření větší, aby mohla daleko snáz zastavovat, měnit směr jízdy apod. a přitom se to tolik neprodraží.

  210. Nejsem přímo strojař, ale podle mě je hlavní problém v množství energie, které by se přeneslo do brzd. Ona totiž energie rozjetého vlaku nemůže jen tak zmizet a v brzdách se bržděním přeměnuje na tepelnou energii a pokud se to přežene, tak i na deformační energii. Takže by nebyl zas takový problém vyrobit brzdy, které by zastavily volak téměř okamžitě, ale po jedné jízdě by byly zničené. A nevím jak to myslíte s těmi ostny, ale nejen že by zhoršovali jízdní vlastnosti vlaku, ale stačia by drobná deformace po prvním brždění aby osten nepasoval do otvoru v kolejích a cestující budou mít ze zbytku jízdy peklo.
    A to ani nemluvím o ekonomičnosti, kdy se bržděním vlaku vplýtvá i mnohosetkrát víc energie než zastavením osobáku.

  211. toto nie je feminizmus… ono sa tejto stránke len hovorí feministky.com.. ale v skutočnosti to je nacistky.com

  212. Není náhodou feminismus o ZROVNOPRÁVNĚNÍ, a ne vyhlazení a utlačování mužů? O_o\“

  213. Nemusíš se stydět za to, že jsi člověk. To jenom pokud jsi muž.

  214. Tadle stránka prostě MUSÍ být vtip. To jinak není možné… Pakliže není, stydím se za to, že jsem člověk…

  215. už se těším až vylezneš superdopravní prostředek se suchým zipsem….

  216. [quote=Martin]Ne ne … málo podlé. Nechal bych to na:
    [i]"Pokud žena nechce, nemusí před vlakem řízeným mužem zastavovat, může vjet do kojejiště"[/i][/quote] jooooooooooooo ! a doporučuju to pavlíně, boženě, julii, romaně …. :woohoo:

  217. [quote=PavlinaZapletalkova]jo, a co do toho pleteš nějakou dráhu, bavime se o vlaku a o autu[/quote] já se podělám smíchy :))) dráha a vlak :)))) ne, pavlíno, ty si jednoznačně hvězda vebu, p í č a numero uno

  218. vari ??? ty nakonec neumis ani varit ani pect ???? no tak to je mrda 😆 😆 😆 😆 😆

  219. [quote=Anonymní]Suchý zip co zastaví vlak už existuje. Teď se nám všichni omluvte.

    [url]http://technet.idnes.cz/kovovy-suchy-zip-unese-az-35-tun-d3k-/tec_technika.asp?c=A090925_095539_tec_technika_mbo[/url][/quote]

    No pokud jsi byla schopna pochopit článek,na který jsi dala odkaz,tak tam se o vlaku,co se dá úměrně zpomalit,aby se lidé,cestující vně vlaku nepomlátili,vůbec nepíše.. a navíc je tento spoj destrukční,to znamená opakovaně nepoužitelný,tedy pro brždění vlaku nevhodný…. Nechme to,jak to je… :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

  220. mě celá tahle konverzace vůbec nepřijde směšná…. 🙁 upřímně se stydím za to, že TY, které si říkají feministky, se řadí k ženám. 🙁 vy to tu určitě zeditujete a smažete…..ale já jsem žena se vším všudy a upřímně se mužům vůbec nesnažím upírat jejich schopnosti….protože především tvrdit už jen v základním heslu že \“Jsme stejné jako oni…ne-li lepší\“ je prostě hovadina na Ntou. Jsou věci, ve kterých lepší nejste/nejsme ani jedna a NIKDY nebudeme, tak přestaňte rádoby ženy naše pohlaví ztrapňovat. Jedna vedle druhé…..FEMINISTKY jsou na nic a jestli vás pod tím vlakem skončí co nejvíc, bude to jen úleva pro svět!!!!!!!

  221. nezlobte se na mě ale feministky mi přijdou jako sekta kde víra v to že muži utlačujou ženy (nebo co to sakra vymýšlíte za kraviny ) zaslepuje zdravý rozum když většina zůčastněných těžce nepobrala učivo ani základní školy nebo nechtějí uznat že logické vysvětlení od muže je dostačujícím argumentem na obhajobu problematiky vlak vs auto tento problém je na úrovni : PROČ SE NESMÍ NA SVĚTELNÉ KŘIŽOVATCE JEZDIT NA ČERVENOU řekl bych že není třeba měnit léty prověřené pravidla kvůli jedné feministce která si usmyslela že se ji nechce čekat na přejezdech a na nejčastější argument chlapi to špatně vymysleli mě nenapadá nic jiného než proč to ženy nevymyslely lépe ?

  222. no to mě podrž !!!! Haloooo slečno a co takhle fyzikální zákony ??? První fyzikální Newtonův zákon : zákon setrvačnosti !!! pokud vlak jede rychlostí 200 km za hod a najednou má kvůli nějakému autu zastavit jak to píšeš HNED na místě tak nevím jak by ty lidi dopadli….. představ si když jedeš tak rychle autem a napereš to do zdi 😀 😀 😀 omg 😀

  223. … aneb jak si stěžuje přítelkyně na nějaké ty Jihočeské matky, nebo jak se to jmenuje:

    Matky: Dobrý den, zbořte temelín a postavte tu větrné elektrárny
    Mluvčí: To nejde, nepokrylo by to výkon.
    Matky: To nevadí, tak bude nižší.
    Mluvčí: Ale tady vůbec nefouká.
    Matky: To nevadí, stejně je postavte

    😀 Prostě IQ plovoucí třísky v náhonu 😉

  224. Hele chtěla bych vidět tebe ty kačeno.

    ženská když vidí padat jablko tak musí myslet na to, jestli neudělat štrůdl či něco jiného, nemá čas vymýšlet fyziku. Jako Newton.
    Pak nad tím chlapi mudrovali celá staletí, až jim Anštajn řekl že je to blbost, fyzika že je relatívní. Ale nacpat se štrůdlem, to chlapi zvládli vždycky.

  225. my vy ste prej Chytřejší tak to vymyslete ne teda alespon to tady tvrdíte na každej stránce

  226. 😀 to je fakt v prdeli 😀 četla jsem jenom prvních pár komentářů,ale mám dost 😀 Boženka je nejspíš nějaká tlustá škaredá čarodějnice o inteligentci kuřete,soudě podle komentářů 😀 fakt nevím proč se tady řeší takový blbosti…proč prostě všichni neuznají že jsou muži i ženy na stejné úrovni, a co se objevování fyzikálních zákonů týče,závisí to asi na tom,že pro ženy byla vždycky přednější rodina a děti před jablkem padajícím ze stromu…a vážně si nemyslím,že by to bylo způsobeno jejich inteligenční nekompetencí…navíc ženám jdou mnohem líp jiné věci než mažům, a pochopitelně to platí i naopak

  227. Proč by nám klesala životní úroveň? jenom proto že by vlaku klesla koňská síla?

  228. A jo, on myslel tu hru, jak se tam balon valí mezi lidma a nezastavuje. Ale už si nevšiml že do něho pořád někdo kopá. Fotbal!

  229. Hele tys nevymyslel vůbec nic. A kibicuješ. No to mám ráda. :angry:

  230. Ty jsi ale pako Trilere.

    No jasně že by musel být nejméně z poloviny plný celý ten vlak. O tom průvodčí mají přehled.
    Zavolali by mobilem a na přejezdě by se spustily závory. A zastavovat by nemuseli.

  231. A ještě jedna věc, slečno vy jste přesně ta, která může za to, že se feministkám mnoho chlapů směje. Vy jste tady za ně a děláte jím svou dětskou zapříčeností a názory, které možná fungunjí ve Vaší vysněné realitě takovou ostudu, že se divím, že Vám to trpí. Kdyby mohl vlak brzdit na Vaší hlouposti, tak opravdu zastaví ve vteřině, v ostatních případech bohužel ne.. :S

  232. Přesně tak, z kvality nápadu se dá opravdu přesně vyčíst, že jako laboratoř posloužilo WC (a to ještě tipuju, že veřejné) 😀

  233. Slečno, (protože paní evidentně asi nikdy nebudete) 🙂
    Musím ocenit, že byť muže \“lehce nemusíte\“ děláte pro ně mnoho dobrého. Už napsáním tohoto článku jste mnoha z nás prodloužila život o desítky minut, protože tato \“vědecká studie\“ se s vážnou tváří brát nedá 🙂 Věřím, že i mnoho žen, které narozdíl od Vás měly štěstí na schopného muže, by se jen při základní znalosti problému od srdce zasmálo. Děkuji Vám za sebe i za všechny tvory, kteří mohou za všechno, co se Vám v daný moment nehodí – za muže.

  234. Ty feministky nemůžou být normální ❗ Z těch jejich názorů bych blil.

  235. [quote=Božka](…)kompromis. Když má vlak víc než polovinu sedadel obsazených, tak by měl mít přednost. V opačném případě by měl povinost zastavit.[/quote]

    Pumerne pres vsechny vagony? Nebo alespon v jednom? A kdo by to kontroloval?

    A co takhle: Pruvodci: \“Dobry den, kontrola jizdenek. Mohl byste si prosim presednout do vedlejsiho vozu, jinak budeme muset stavet na prejezdu..\“

  236. a) Je sakra velký rozdíl mezi \“vymyslel\“ a \“objevil\“. Třeba Kolumbus objevil Ameriku – zjistil, že je. Zatímco třeba puristé vymysleli spoustu nových slov do češtiny. Newton a jeho následovníci fyzikální zákony objevovali, nevymýšleli si je.

    b) Neoznačuj za pomatence někoho, kdo pro současnou technologickou úroveň lidstva udělal víc než milión uklízeček.

    c) Zapomínáš na Noetherovou.

  237. Bravo, Božka, teď a tady je tohle perfektní vlastňák! Fyzika je podle vás špatně. Kdo vymyslel fyzikální zákony? Podle tebe Žena.
    :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

  238. Jsi to s tím věkem skoro uhodl.
    A jsem velmi šťastná že jsou tyhle stránky. Protože ve škole se učíme úplné nesmysly. I vyložené lži.

  239. Bůh má pohlaví. Je to žena, božině. Protože jenom žena dokáže tvořit lidi.

  240. Slyšela jsi vůbec někdy o Bohu? Chápeš, co se pod tím pojmem myslí?

  241. Dámy. Vaše neznalosti a názory jsou opravdu vtipné. Už jste si některá povšimla, jakou brzdnou dráhu má cca 1 tunový osobní automobil, používající gumové pneumatiky na drsném asfaltu? Myslíte, že auto zastaví na fleku? Jestli ano, tak nezbývá než doufat, že nejste vlastníkem (totiž \“vlastničkou\“) řidičského oprávnění.

  242. A jak teda ten tvuj buh chodi na zachod? Jsi totalne mimo 😆 😆 😆

  243. hele bozeno kolik ti je?????typl bych tak 9 protoze takhle se rozumna zenska starsi 18 nechova…..fakt proti zenskym nic nemam ale tohle je uz moc……jo jinak s tim ze fyziku vymysleli muzi tak to bych tak nebral bud to vymyslel buh pokud v nej verite a ten nema pohlavi, spise teda neni clovekem, pokud v nej neverite tak to mohla byt matka priroda ktera je tez presazna hodnota a pokud neverite ani v ni tak si vyzkousejte ze to proste plati, vy, kteri nerozumite setrvacnosti zkuste prudce zabrzdit v temer jakemkoli dopravnim prostredku a uvidite ze to s vama pohne pokud jedete rychleji nez 40 km/h

  244. ty seš tak blbá boženo….kdyby ten vlak prudce zastavil tak by to udělalo co??? lidi by letěli dopředu, tzn. by to trhlo!!!!!!!!!!!!ty seš fakt tak blbá a nechápavá nebo to jenom hraješ????klid, klid…já se nechci rozčilovat..

  245. umíš číst boženo?????on nepsal ze zlosti, ale tím že by to s nima trhlo!!!

  246. Tohle dokážou zase jenom muži. Vzteky celí bez sebe že s nimi vlak zastavil před přejezdem, tak z té zlosti rozervou sedačky. :angry:

  247. hele necetl jsem vechny komentare takze nevim jestli to tu nezaznelo nic proti zenskym ale tohle uz je moc, premislel nekdo nad tim co by se stalo s lidma ve vlaku pri takovymzabrzdeni???? dyt by prorvali sedacku a dalsi dva lidi za ni jak by to s nima trhlo a tohle proste plati

  248. Nevymysleli ste nič prevratného. Tento jav keď sa pri brzdení energia vyrobená v el.motore , ktorý funguje ako dynamo vracia späť do siete sa vola rekuperácia. Bežne to vo vyspelých krajinách funguje. Stačí ísť do rakúska. U nás by to bolo možné tiež, keby naši politici a Tý čo majú v rukách železnicu do toho chceli aspoň trochu investovať, ale to by si niekto vytiahol peniaze s vlastného vrecka, takže na slovensku nerekuperujeme.

    Takže keď nerekuperujeme tak sa s tou energiou deje to, že ju pálime v odporníku. Odporník je zariadenie velmi jednoduché. Je to odpor v ktorom sa tá energia mení na iný druh energie. Tento odpor má ešte aj chladenie, pretože sa pri práci veľmi prehrieva. No a ako sa to marí pri vozňoch ? Čakám na ten ďalší level dámy.

  249. Fyzika je vědní obor, který zkoumá veškeré typy přírodních jevů a procesů, plus jevy člověkem simulované. Můžeš mi říct, do kterého jiného vědního oboru bys zařadila proces urychlování a zpomalování těles?

    Do psychologie? Zkoumat, jak se kolejice cítí, když po ní jede vlak?

    Nebo bys to dala právníkům, ať ty kola zažalují, protože se točí proti zákonu odsouhlasenému v evropském parlamentu?

    A co zkusit medicínu? Zase vedle, vlak není živý organismus.

    Ba ne holka, vlak tě neposlechne, protože si dupneš. Příroda je nějak zařízená už od Velkého třesku, a nebude se měnit podle lidového přání. Nanejvýš se dají poznat zákony, podle kterých se chová, a podle nich pak žít, ale ne naopak.

    Ti, co vlaky konstruovali, se s těmihle zákony seznámili, a ty brzdy podle nich vyrobili, jak nejlíp to šlo. Jestli vám to nevyhovuje, mohu vám vřele doporučit přestěhování do jiného vesmíru s jinými zákony, kde to půjde podle vás.

  250. Hm, a až si třeba natočíš sklenici vody a zjistíš, že jí celou nevypiješ, nechtěla bys ten zbytek napumpovat zpátky do vodovodu?

  251. To si pleteš s přírodopisem z prvního stupně ZŠ. Ve fyzice se učí i tohle, stačí si při hodině nelakovat nehty a poslouchat 😉

  252. Tam se uci hustota zuly a tak ale o brzde nic nerikalo se tak se prober

  253. Brzdy su zalozene na fyzike, pretoze inak to nejde. Takze zla odpoved. Stale cakam na to ze na aku energiu sa meni kineticka energia ked vlak zastavuje. Potom mozme ist na dalsi level ked toto zvladneme.

  254. Nespravne. Az budete vediet logicky uvazovat a budete poznat zakladny fyzikalny zakon o tom ze energia sa zmarit neda, len premenit tak sa mozme bavit dalej.

  255. [quote=ogarka]Fyziku sem netahej. Tady jde o špatný brzdy vymyšlený mužem.[/quote]Máš recht děvuško, blbě jsme to vymyslei a teď to my strojvedoucí ještě blbě používáme! :whistle:

  256. Jednoduchá odpověď je ta že není možné ten vlak zastavit z důvodů fyzikálních zákonů…
    Existuje, jakísi setrvačnost, smykové tření, adheze, koheze ,a spousty jiných veličin…

  257. Chci se zeptat milé autorky,zda tento článek smím zkopírovat na kamaraduv web,kde publikuje vtipy,srandičky a výplody chorých mozků… ???

  258. Reknete nekdo ze tohle je **** prosim:D Ty zensky co tady pisou ty kraviny to jsou proste bud chlapi nebo zensky ktery to nemyslej vazne a delaj si tu srandu, protoze takhle houpej nikdo byt nemuze:D :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

  259. [quote=PavlinaZapletalkova]to je velice dobrá myšlenka[/quote]

    Ne to nemyslite vazne zene:D cely ten clanek musi byt vtip, nerikejte mi ze nejaky clovek (zena ci muz), muze byt takhle hloupy:D:D:D Mate aspon zakaldni skolu? Mely jste mile damy nekdy fyziku?:D S temito nazory se radsi vratte k plotne:D

  260. 👿 Po dnežku jak jsem si to tu procetl sem udelal konečnej nazor na ženy a opravdu jsou blbe ne všechny ale ty co se tu hadaj o przdne sile vlaku tak ty rozhodne

  261. Tato problematika ale o fyzike JE ❗
    BTW, to, ze sa pouzivaju tiet brzdy bude asi tym, ze je to najlepsie riesenie ❗ 😉

  262. Fyziku sem netahej. Tady jde o špatný brzdy vymyšlený mužem.

  263. Nemuzu delat nicjineho nez se smat.. opravdu toto je cire zaslepeni mozku.. cozpak dotycna nikdy neslysela o FYZICE?!? Ani se mi nechce vypisovat co opomenula ve svem vyctu.. Tady ma nekdo blondate vlasy a vubec nepouziva mozek.. Napriklad auto jedouci 50km/h ma brzdnou drahu cca 20m na suchem povrchu pri vaze 1,5t kolik bude mit brzdnou drahu vlak na kolejich, ktery je min 10x tezsi a to jenom jeden vagon? No asi mnohem vetsi! Jako proti feministkam nic nemam,ale proti blbosti vse!

  264. [quote=Božka]A ještě jednu výhodu by to zastavování vlaků mělo.

    Auta totiž jezdí na benzín. To znamená že když zastaví před přejezdem tak se ztratí všechna ta energie benzínu co auta spotřebovala na rozjetí. A ještě jim motory běží naprázdno, když čekají na přejezd vlaku.

    Vlaky dnes jezdí na elektřinu, takže při brzdění by mohly z dynama tu elektřinu zase vyrábět a vracet do sítě. To by bylo velice ekologické. Ale muži ekologicky nemyslí.[/quote]
    prečo zasa muži?? nevidela si ešte ženu, ktorá riadi vlak?? kde žiješ?

  265. jinak až vy inteligentní bytosti vymyslíte jak zamezit při tom náhlém zastavení vlaku setrvačnosti aby lidi neletěli dopředu, tak dejte vědět, přikurtovat je k sedačkám by nešlo, to by je při tak náhlém zastavení rozmačkalo, dále tyto stránky mají tak blbé články jen pro návštěvnosat a peníze z reklam, takže lidi nebuďte blbý a nežerta jim to:D

  266. Až vymyslíte tak pevnej spoj který by to vydržel tak dejte vědět 😛

    Ani kdyby to bylo z oceli tak to nevydrží, mimochodem počítám že za cca 2 měsíce tato stránka zmizí z internetového smetí, jen blb může dělat ještě v jomle :woohoo:

  267. A ještě jednu výhodu by to zastavování vlaků mělo.

    Auta totiž jezdí na benzín. To znamená že když zastaví před přejezdem tak se ztratí všechna ta energie benzínu co auta spotřebovala na rozjetí. A ještě jim motory běží naprázdno, když čekají na přejezd vlaku.

    Vlaky dnes jezdí na elektřinu, takže při brzdění by mohly z dynama tu elektřinu zase vyrábět a vracet do sítě. To by bylo velice ekologické. Ale muži ekologicky nemyslí.

  268. Jde o to že vlak zastaví po cca 500ceti metrech, pak než se rozjede tak spotřebuje mnoho energie díky jeho hmotnosti, auta takový problém nemají, jste buď opravdu hloupá, nebo tu jen naschvál chcete pobavit všudypřítomné diváky 😀

  269. 88 míst k sezení rozhodně neznamená že se veze 88 lidí!

    Nedávno jsem zase jela vlakem – a vagon byl skoro prázdný.

    Já jsem pro kompromis. Když má vlak víc než polovinu sedadel obsazených, tak by měl mít přednost. V opačném případě by měl povinost zastavit.

  270. (předem omluva za hrubky a jazykove nedostatky, diky :)) nemam slov. opravu nevim co bych řekl takovéto pani do očí. neboť paní asi nerozumí několika věcem. zaprve pani pisatelko: vlak váží X tun, narozdíl od osobního automobilu, který važí cca 1 tunu. zadruhé: ano auta sice jsou početně v přesile (aka 1 vlak = řada několika auto mobilů) ale pasažéři už ne (aka 1 auto 4 osoby, kdežto 1 vagon 88 míst k sezení).

    a proto drahá paní pisatelko, když si dáte dohromady 1+1 , tak zjistíte, že blbost mužů, kterou tady vyzdvihujete JE OČIVIDNĚ MNOHOKRÁT MENŠÍ NEŽ TA VAŠE!!!!!

  271. Rovnoprávnost mezi muži a ženami rozhodně nezavedete vysokými tresty za onanii, zdrženlivostí v sexu a bránění jakémukoliv druhu citů. Též krátké a výstižné.

  272. Takže je to prežitok spoločnosti, že sú napríklad v nemocniciach mužské a ženské oddelenia. Alebo že sú mužské a ženské väznice.(vězení). Kľudne by ste to zrušili a nechali ženu sedieť v base s mužmi v jednej cele….Tak potom do bane s vami. Keď ste rovnoprávne majte aj rovnaké povinnosti. Materská dovolenka je tiež výdobytok pre ženy. Zrušiť… Zjavne nechápete že muž a žena dostali každý niečo iné, ktoré ich ani jedného nerobí lepším či horším, ale vďaka čomu sa navzájom dopĺňame. Každý máme iné schopnosti a tak to má byť. Feminizmus vnáša do harmónie ktorá má byť medzi ženou a mužom nezdravú súťaživosť a nepokoj. A je na úrovni pieskoviska kde sa deti hádajú ktorá formička je krajšia aj keď je každá úplne iná…..Zo začiatku som si myslel, že je to tu smiešne a že sa tu dá zabaviť na niektorých výplodoch., ale tu je to skôr na zaplakanie. Človek ktorý nevie kde je jeho miesto v živote je na polutovanie. Srnka nikdy nebude jeleňom a naopak. A tak je to dobre……Lúčim sa.
    p.s: prosím vás pod môj vlak s autami nechodte. Mám doma deti ktoré chcem aby mali otca…….

  273. snažíme se zavádět rovnoprávnost mezi muži a ženy. krátké a výstižné

  274. Prosím Vás v čom vlastne spočíva váš feminizmus?
    Pre mňa ako muža nerobí problém navariť, upratať, umyť riad, niečo upiecť, prebaliť a nakŕmiť deti keď boli malé a popritom robiť aj veci také čo sa považujú už za mužské. Tak ako chcete byť rovnocenná mužom, keď zaostávate v istých veciach aj za bežnými ženami ?
    Tu niečo s vami nie je úplne v poriadku……

  275. Nuž možnosti sme mali v škole rovnaké. Pokial je toto tu pre Vás plácanie hlúpostí tak je s Vami zbytočná komunikácia. To sú zákony ktoré sú dané a ktoré keď sa neberú do úvahy tak to má katastrofálne následky.Mimochodom máte možnosť dokázať, že tomu rozumiete. Na vrchu máte otázku na ktorú ste mi neodpovedali. Môžte sa prezentovať. Od teraz sa budem pýtať ja a vy budete odpovedať…

  276. Pani Pavlína opíšte mi krátko a výstižne dvomi tromi vetami prípravu jahodovej torty. Ale tak aby som to na základe vášho opisu aj vedel spraviť.

  277. Ok.

    Takže krátko. e to dobre tak ako to je. A to čo tu rozoberáte je v rozpore zo všetkými zákonmi a zdravým rozumom. Dosť krátke a výstižné ???

  278. [quote=ogarka]Pěkný řeči, ale pořád nevíme proč to tak blbě brzdí. Jen obhajuješ mužský výmysl bez jakéhokoli náznaku inovace.[/quote]

    Keď ti 700 ton zastaví z rýchlosti 120 km/h na 600-800 metroch , tak sa nemôžme baviť o tom, že to blbo brzdí.(vlak vybavený magnetmi to dokáže okolo 500 metrov)
    Mimochodom ogarka, dá sa energia zmariť? Toto je jeden zo základných fyzikálnych zákonov,ktorý keď nepochopíš tak nebudeš vedieť nijako pochopiť širšie súvislosti… Na akú energiu sa mení kinetická energia ktorú má vlak v pohybe?

  279. přiznám se, že sem to ani nečetla, dávám přednost krátkým a výstižným komentářům

  280. jo a ty jako ženská bys vymyslela něco lepšího????ty chlapi aspoň ví o čem mluví a vyznají se v tom, tak jim do toho nekecejte!!!

  281. pavlíno??? tys tomu rozuměla? vždyť je to slovensky!!!! 😛 a pochybuju žes mu porozuměla co chtěl říct…

  282. Pěkný řeči, ale pořád nevíme proč to tak blbě brzdí. Jen obhajuješ mužský výmysl bez jakéhokoli náznaku inovace.

  283. [quote=PavlinaZapletalkova]pěkné, ale dlouhé[/quote]

    A to mi verte, že som šetril slová kde sa dalo. Kopec vecí, ktoré vplývajú na jazdu vlaku som nespomenul. Dokonca ani magnetickú brzdu som tu nerozoberal. A zabudol som spomenúť ešte jeden dôležitý fakt. Že pri rýchlosti 90km/h, pri zastavení na mieste (ako o stenu)sa človeku trhajú vnútorné orgány, pretože na to nie je stavaný. A pokiaľ nie je pripútaný tak viete čo. Rogallo……. Proste konštruktéri brali do úvahy tie fyzikálne zákony , ktoré tuto v tomto threade niektoré ženy nechcú pochopiť. A verte mi, že tie fyzikálne zákony nevymyslel muž……. 🙂

  284. Vážené dámi.
    Ja vás nebudem urážať a ani osočovať, pretože ako muž som si vedomí, že ženy potrebujeme tak isto ako ony nás. To že tu padajú také názory niektorých dám nie je vôbec čudné. Tak ako medzi chlapmi tak aj medzi dámami sú jedinci, ktorý isté veci nikdy nemôžu pochopiť. Pracujem ako rušňovodič osobnej dopravy.Čo sa týka priecestí je to veľmi dobre vymyslené tak ako to je. Dokonca prišla zmena do predpisu Ž1,(dopravný predpis pre vlaky.Jednoducho povedané) kde bola doplnená ďalšia návesť (pre tú menej chápavú skupinu žien semafor) a to priecestník,. Ten má na starosti kontrolu zabezpečovacieho zariadenia na priecestí. (Ďalej PZZ) Pokiaľ PZZ nevykazuje dobrú činnosť tak sa priecestník pri prechode izolovaným stykom (toto vysvetľovať nebudem) nerozsvieti a rušňovodič je povinný upraviť jazdu vlaku tak aby pri tabuľke pred priecestím mal rýchlosť najviac 10km/h a dával návesť pozor. (rozumej húkal ako blázon) Pri priecestiach ktoré nemajú priecestník je toto nahradené OP rozkazom, rozkazom na pomalú jazdu kde je udaná kilometrická poloha priecestia a rušňovodič musí postupovať tak ako pri predchádzajúcom príklade. Keď je však PZZ v poriadku nevidím dôvod aby vlak nejak upravoval rýchlosť. Pravidlá cestnej premávky platia rovnako aj pre ženy.(som aj vodič a nikdy ma nenapadlo niečo na tomto meniť. Je to dobre tak ako to je.) A bohužiaľ ženy ktoré toto nechcú pochopiť môžu prísť v tom najlepšom o vodičský (čo je len pre ich dobro a pre dobro okolia) a v najhoršom o život. O kinetickej energii, o súčiniteli trenia a o ploche styku koleso koľajnica a o adhézii písať nebudem. Naozaj to nemá význam. Milé dámi. Nerobte si hanbu. Nedávno som bol s rušňovodičom, ktorý v Polomke zobral ten autobus. Bolo na ňom vidieť následky.Takže vymýšľajte si kľudne nové teórie veď na tom nič zlého nie je, ale vás prosím nikdy sa tým neriaďte. Je to vždy škoda keď kvôli nedisciplinovanému správaniu vyhasne život…. p.s:(viem že sú aj inteligentné a úžasné ženy. Mám jednu za manželku)

  285. Všechno jde když se chce, tak tady neovlivňuj rorumné lidi.

  286. Milá Fighterko , příjmi mé pozvání na lokomotivu kde Ti rád demonstruji ten prostý fakt , že existují jakési fyzikální zákony a jednoduše tvůj požadavek splnit nelze. Byť by jsme se my nemyslící chudinky sebevíc snažili. Prostě vlak zastavit na pár metrem nelze. 👿

  287. Zdravim vsechny co mají IQ nizsi nez brzdici vlak – a ze vas tady holky je!!!!! Strasne vas vsechny PROSIM … skocte pod ten vlak jeste DNES a naucte ho brzdit sami!!! Nedokazu uverit ze neco takoveho jako jste prave VY muze na svete existovat tak me o tom prosim dnes presvedcte na nove v televiznich zpravach, ze se vam ten vlak podarilo zastavit a vsechny auticka projely aniz by chudinky musely brzdit jako prvni jo? P.S. je mi z vas na nic!!! :X :X :X

  288. hej ty jsi fakt neschopna 😀 ty si spis asi zadneho chlapa nedokazes najit a proto si hrajes na feministku..reknu ti k tomu jen dve veci..
    v CR se vetsina neustale podrizuje mensine..
    k tem vlakum a autom 😀 to snad nemyslis vazne 😀 na vlak, ktery ma nejakych 50tun si das suchy zip, ktery ho zastavi :D.. nikdo te frajerko nenuti zastavovat na prejezdech..poradim ti jedine..nezastavuj!!vjed tam prosim..aspon bude o jednu kravu min

  289. Tak do toho! Silácký kecy umí mít každej, ale dát ruku k dílu a vymyslet způsob, jak ty vlaky zastavovat na přejezdech tak, aby jejich zastavení a rozjetí bylo levnější než zastavení a rozjetí těch aut, na to vás neužije, co?

  290. to si raději našetřím na pořádné auto než abych se babrala s favoritem s takovou shnilou rezavou plechovkou stejně máte uřčitě propadlou technickou 😆

  291. hele, vlaky prostě nikdy nebudou na přejezdu čekat, s tím se smiř. To je jenom váš ,,inteligentí\“ výmysl

  292. máš si koupit favorita za 3 tisíce jako já a ne hned bejt zhejčkaná smartem, nebo budeš jezdit vlakem a čekat až prejedou vsechny auta. a nestezuj si furt na neco

  293. ahá!!! tak studetka si koupí malé autíčko např : smart za třista tisíc kde na to asi vezmu!!

  294. nemas jezdit vlakem. od toho je auto autem aby bylo rychlejsi a nezdrzoval ho zadnej vlak

  295. Ale nejde přece ubrzdit vlak před přejezdem !! víte jak by to bylo strátové ! místo toho abych se dostala vlakem někam za 15 min jela bych tam napč 1 h!

  296. nejsou prave a klidne by ho i celi zkonstruovali

  297. …no já zírám! Jak si může být paní feministka tak jistá, že brzdy na vlaku,resp. celý vlak vynalezli jen muži? Copak jsou ženy natolik hloupé,že by nemohli konstruovat vlak? 😀

  298. paní marcelo vy jse určite placená za to že ste tak blbá

  299. no já vím o co tady jde, jenom vy feministky si z toho děláte pohádky, scifi a fantasy dohromady

  300. to není o brzdě, ale o váze vlaku, to může mít brzdu jakou chce, alekdyž je něco rozjetý jako vlak a brzdí jenom mašina tak si vem že ten náklad to pořád setrvačností cpe dopředu, to jsou fyzický zákony…a ty nevočůřáš

  301. To maji no vlak neumi brzdit tak na kazdej prejezd dali zabranu a nebo blikac

  302. hele prostě je velkej rozdíl mezi vlakem a autem…vlak prostě zastaví tak po 0,5 km, auto asi tak po 10 m….co je vzhodnější???nezdá se ti zbytečný, aby vlak brzdil půl kiláku, aby mohl pustit auto???

  303. Pane bože tak to neřeš lidi to už maj dobře vymyšlený…..

  304. jo, a co do toho pleteš nějakou dráhu, bavime se o vlaku a o autu

  305. a ty si myslis ze automobil umi zastavit hned. Vsichni rikate jak je to drahy kdyby zastavoval vlak ale co ty auta tech taky neni malo. a benzino je taky drahy

  306. Ale to je prave proc by mel vlak zastavit at neohrozuje mali auta

  307. to bylo na marcelu, že se má probrat. nemůžete srovnávat vlak s autem proboha!!!

  308. ale vlak je daleko větší než auto a má daleko větší sílu, ty se prober!!

  309. Aut je vic nez jeden vlak. Tady se nepocitaji lidi ale auta a vlaky tak se prober

  310. [quote=Julie]Okamžitě se přestaňte do nás žen navážet. To jak se tady chováte je diskriminace. Dejte si pozor ať neskončíte ve vězení.[/quote]
    Ježiš, ty si fakt almara, piču určitě nepoužitou. Dej si záhlavec za ty sračky, co píšeš.

  311. co 100 lidi, dyt za tim vlakem je 50 dalsich vlaku x metru za nim…a vsechny by musely cekat.takze treba 5000 lidi kvuli jedne blbe feministce

  312. si z vas nekdo udelal prdel, tohle prece soudny clovek s hrstkou rozumu nemuze myslet vazne

  313. chraňte nás před takovýma krávama. vyližte si ty svoje nemytý píče a dejte pokoj. my se vám taky do toho nepletem. a příště až tě ty pičo sejmu na tom přejezdu,tak se ti pudu akorát vasmát…..[color=black][/color][size=x-large][/size]

  314. My to ale taky nechceme používat na ten vlak. To je váš nápad to na něj použít. Nechcete nám taky nadávat za to, že jsme vymysleli vteřinové lepidlo, které se ale nedá jíst?

  315. Milé dámy,

    Ze začátku budu tolerovat, že absolutně neznáte a nechápete fyzikální zákony, jako je kinetická (pohybová) energie, přetížení, rychlost atp. Jelikož základním pramenem poznání vpodstatě všech přírodních věd je experiment, tak si ho můžete vyzkoušet a už nebudete moct říct ani \“bů\“ na obranu svých \“názorů\“. Když pojedete autem, tak prudce šlápněte na brzdu a pozorujte, co bude dít s vaším tělem, pokud žijete ve stejném vesmíru, jako já, tak budete pozorovat snahu vašeho těla se dále pohybovat a také zjistíte, že čím kratší bude brzdní dráha, tím bude tato snaha větší. Zkuzte to samé s nějakou zátěži na krku zjistíte, že při stejné rychlosti a dráze=záporném zrychlení, bude tato snaha větší. Dejme tomu, že i se závažím budete vážit 100 kg a teď si tento jev zkuste představit tak 3 000x větší a máte zhruba představu, jak by to vypadalo s tím vlakem, na to žádné vzorečky nepotřebujete … Děkuji

  316. [b]A kdo to vymyslel???? MUŽI[/b] 😛 Holky, bod pro nás, zase jste pozadu 😛 😀

  317. Podle toho, jak popisují princip toho zipu, je jasné, že se s ním vlak dá uchytit, aby se nerozjel, ale rozhodně ne zastavit. Při jízdě se totiž budou háčky smýkat po dírkách a nestihnou se narovnat, aby se zachytily. Nehledě na fakt, že kdyby se takováhle věc nechala jen tak v přírodě, tak za pár měsíců bude natolik zrezlá a zanesená, že bude k ničemu. A měnit co pár měsíců zipy na všech přejezdech v ČR,… no to bychom se nedoplatili.

  318. 🙂
    taky jsem to četl.A Hned jsme si řikal za jak dlouho se to objeví i zde:)
    A napadlo tě třeba že na takouhle blbost je úplně nevhodný?
    1)napsali:[quote]Pásky zipu na sebe ale nelze klást libovolně[/quote]
    v podstatě řečeno každý háček musí jít do té své díry a jak by jsi toho chtěl dosáhnout když se vlak hýbe?

    2)než by se zase \“odháčkovala\“ tak to by se na tom přejezdu za chvilku vytvořila fronta vlaků 😀

    Jinak ani nemluvim o tom kolik energie by bylo potřeba k rozjetí toho vlaku->to by znamelo další hřebíček do rakve planetě Zemi.Zdražení jízdenek,velké prodloužení doby jízdy…

    takže shnuto:Opravdu se není za co omlouvat;)

  319. Suchý zip co zastaví vlak už existuje. Teď se nám všichni omluvte.

    [url]http://technet.idnes.cz/kovovy-suchy-zip-unese-az-35-tun-d3k-/tec_technika.asp?c=A090925_095539_tec_technika_mbo[/url]

  320. Jo jo, byla to sranda, když jí člověk vyhoví a začne jí na chvíli brát vážně, tak se nezmůže na nic víc než slabomyslné drškování, vytáčení z otázek, napadání tazatele a demagogii na úrovni tříletého děcka, které koutkem oka prolétlo leporelo Vtipné obraty pro začátečníky 🙂

  321. Editováno pro porušení pravidla 2. Editovala Pavlína Zapletálková

  322. 😆
    víš on má ten vlak kynetickou energii,troleje jsou potřeba jen pro zrychlení a následné udržení ryhlosti.Na zastavování nemají troleje žádný vliv.

  323. [quote=ogarka]Já pochody reálného světa znám moc dobře. Od Tebe si radit nenechám. Nemůžeš vědět víc jako já.[/quote]
    :D:D vaše příspěvky ogarko mne vždy rozesmějou.Rozvádět s vámi nějakou věcnou debatu nemá vůbec smysl…
    Ale víte že lhát se nemá?Asi vám to vaše matka neřekla;) ted narážim na to [i]Nemůžeš vědět víc jako já.[/i]…
    Každý normální člověk (podle vašich příspěvků) ví o reálném světě víc než vy….

  324. :woohoo :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: to sa mi paaaaaci…jak ste dodrbali ogarku…sa chuda musela odhlasit lebo videla ze mate pravdu a dosli jej argumenty..len tak dalej..gratulujem
    a co sa tyka toho auta tak ona vodicak ist nema,ale vypla by motor,vrazila niekde do stromu a zvalila to na chlapa ze ten strom tam dal :woohoo:

  325. Článek je kravina, zajímalo mě, proč pořád uvažuje nad tím, použít lyžiny. Ano, je to jedno z řešení. Daly by se spustit např. vedle kolejí, tím zvýšit tření a urychlit brždění, ale to není třeba. Systém je nastaven dobře, pouze zabespečení železničních přejezdů místy pokulhává, protože nedokáže zastavit nerozvážné řidiče

  326. Ano, ale stejně, jako uvažuješ zastavení vlaku a jeho působení na cestující v něm, musíš uvážit i to, že člověk není jednolitý kus masa. Při takovémhle zastavení by se v člověku zpřetrhaly cévy a vnitřní orgány. I když člověka zavážeš do bezpečnostních pásů, s jeho plícemi, ledvinami nebo žaludkem takovou věc prostě neuděláš.

  327. No, museli by mít taky nějaké lyžiny.

    Nebo alespoň bezpečnostní pásy.

  328. No vidíš, jseš chytřejší, než vypadáš :kiss: Takže už chápeš, že vlak nemůže jen tak zastavit na místě, a i kdyby se tak stalo, tak by lidi ve vlaku skončili hodně špatně.

  329. No, přinejmenším … ti lidi jedou stovkou, takže by nejen spadli, ale rozmšírovali by se v kupéčku. Je to, jako bys ve stovce narazila do zdi

  330. Fajn, co se stalo, když Ti třeba naskočila červená, někdo Ti tam vběhnul nebo tak, a Ty jsi prudce šlápla na brzdu? Auto zastavilo skoro na místě, a co Ty? Neklepla ses třeba hlavou o volant?

  331. Výborně, první meta dosažena: Vlak nezastaví na místě, ale potřebuje k tomu určitý prostor.

    Teď, Setrvačnost: Jela jsi už někdy autem?

  332. Aha, už je mi to jasné. Když vlaku dojde energie, tak jede dál dokud nezastaví třením.

    Ale když bude mít ty lyžiny, tak zastaví hned. To je dobře vymyšlený!

  333. Tohle je těžší, takže malá nápověda:
    1) když cvrnkneš vedle sebe na mokrém linu do mýdla a do stejně velkého a těžkého kusu gumy, mýdlo dojede dál – takže to asi bude mít něco společného materiálem.
    2) když zkusíš dvakrát přejet rukou po stole, poprvé pomalu a podruhé rychle, budeš mít po druhém přejetí ruku o něco teplejší (víc její energie se přemění na teplo). Takže třeba rychlost?
    3) je obtížnější posunout plnou nebo prázdnou skříň? Na váze asi taky bude záležet…

    Souhlasíš?

  334. Tak, ohařko, jak je to s tim autem? Proč ho musíš zabrzdit a nastačí třeba vypnout motor?

  335. Výborně! Na drsnějším povrchu ztrácí víc hybnosti při pohybu, přilíná k něčemu lepkavému atd., souhrnně bych ten jev označil jako Tření, proti tomu snad nic nemáš? Je to jen pojem, pod kterým si představujeme tohle všechno. Teď, tušíš, na čem by tak to tření mohlo záviset?

  336. Jsem dobrá co!

    Fouká třeba vítr, míček se zastaví a pak se kutálí zpátky.

  337. Bezva, a shodneme se, že na rovné hladké ploše se míček dokutálí dál než na něčem drsném, lepkavém a tak?

  338. Nejdřív mi ukaž takovou ženu 😉 btw. foukat umí i chlap

  339. Nemáš náhodou děcko? Nemá to děcko míček? Můžeš si to vyzkoušet přímo doma

  340. Já to všechno samozřejmě dávno vím, o tom Tě ubezpečuju. Ale neodpověděla jsi na otázku, zastaví naráz nebo zpomaluje?

  341. Tak jinak. Když zastavuješ auto, proč musíš brzdit a nestačí jenom vypnout motor?

  342. A když ne? Když je ta plocha dost velká? Třeba rovná hladká dálnice, po které se míček kutálí podélně. Zpomaluje nebo zastaví naráz?

  343. Jak to mám sakra vědět? Kolik myslíš, že jsem viděla točivých míčků?

  344. Ogarko, to je hodně silné tvrzení. Nemám zájem tady machrovat, i když bych mohl. Chci se jen dobrat Tvého postoje k pojmům jako tření, setrvačnost, hybnost, výkon atd., a jejich konkrétní podoby u vlaku. Jestli se se mnou nechceš bavit, nemůžu Tě k tomu nutit, ale těžko pak můžeš tvrdit (jako často a ráda děláš), že neposloucháme, nesnažíme se Vás pochopit, že jsme sobci a egoisti… Prostě Tě zvu do věcné debaty bez urážek. Co Ty na to?

  345. No už nemá sílu se víc točit protože se do něj málo koplo. To už by si měl dávno vědět a ne se vyptávat, jako nevěřící Tomáš.

  346. Ženy dokážou ovládnout magické síly. A klidně rozkutálí míč aniž by se ho někdo dotkl. Tak to vysvětli energicky, chytráku!

  347. Uvažuj, že se jen kutálí a neletí vzduchem. Kutálí se celou dobu stejně rychle a najednou zastaví, nebo spíš zpomaluje?

  348. Co když by míček byl třeba kamenný (jen úvaha) a já do něj střelil lehkou, rychlou kulku. Pak se taky odkutálí, že? (za předpokladu, že je na rovné, hladké ploše bez zarážek)

  349. Já pochody reálného světa znám moc dobře. Od Tebe si radit nenechám. Nemůžeš vědět víc jako já.

  350. Chrisi, prosím, já bych chtěl tuhle dobrou ženu zasvětit to pochodů reálného světa, tak mi to pls nekaž. Když mě s tím pošle do háje, tak prosím, dělej co chceš, ale zatím prosím klid. Děkuju 🙂

  351. Letí, dokud mu nedojde energie z toho kopnutí. Pak spadne.

  352. Tak když do něj kopneš, tak je jasný, že se kutálí. Je totiž míň těžkej jako ta noha.

  353. A proč se kutálí? Troleje k němu nevedou, motor nemá, prostě nic ho nepohání – a přesto se ještě kus kutálí, než se zastaví. Jak to?

    Nápověda: Slyšela jsi už pojem \“setrvačnost\“?

  354. [quote=Božka]No, přece zastaví hned. [/quote]
    Tak se zeptáme jinak… jak daleko ujede auto když mu dojde benzín.. řádově metry stačí.

  355. Dobře, zeptám se Tě na jednoduchou věc: Když kopneš do míčku, co se s ním stane?

  356. Dobře, Božka, pro Tebe hybnost. A když už jsme u toho padání trolejí, na jak dlouhé dráze vlak zastaví, když mu spadne trolej, he?

  357. Nesmysle.
    Právě naopak, když vlak nemá energii (spadne trolej třeba) tak zastaví sám. Úplně bez energie!

  358. Ne ne … málo podlé. Nechal bych to na:
    [i]\“Pokud žena nechce, nemusí před vlakem řízeným mužem zastavovat, může vjet do kojejiště\“[/i]

  359. Milé dámy, Vážení pánové
    čtu a nevěřím vlastním očím. Kinetika je základní fyzikální nauka o pohybujících se tělesech ve které se praví, že čím těžší těleso se pohybuje, tím více energie musíte vydat na to aby se zastavilo. Při zastavování navíc vzniká přetížení, které je dané tím, že čím rychleji se těleso pohybuje, tím větší má setrvačnost (tendenci zůstat v pohybu) a tou rychlostí se navíc násobí jeho hmotnost. Když dejme tomu jdete pěšky, není problém zastavit na fleku. Když běžíte, tak aby jste tvrdě nedopadly na běžeckou antuku je potřeba zpomalit a to na místě nejde. Podotýkám že při sprintu se pohybujete rychlostí cca 40 – 45 km za hodinu a zastavíte tak na 5 metrech při hmotnosti dejme tomu 60 kg. Pokud se pokusíte zastavit na místě, dáte si při tom docela solidně na ústa, protože vaše tělo má tendenci setrvat v pohybu energií kterou jste mu během dodali. Ergo sebou mlasknete na zem rychlostí 40 km za hodinu místo toho aby jste zpomalili. Auto už to má těžší. Větší hmotnost by při zastavení na místě nebo na pár metrech působila jako náraz do zdi, ale dejme tomu u osobáku se to dá ustát. Autobus je ještě těžší, kdyby zastavil na pěti metrech, tak naše nebohá karosa by místo stoje na pěti metrech pokračovala dál bez podvozku který by zůstal stát. No a už jsme u vlaku. Ano, lokomotiva by mohla zastavit téměř na místě. Nebohý strojvedoucí by pak ale byl krásně rozcáknut po okolí nákladem, který mu propasíroval pajšl přes čelní sklo, protože náklad při tak prudkém brzdění nezadrží žádný známý materiál a ve svém pohybu vpřed bude pokračovat ať už vlak brzdí na místě nebo na 50 metrech. Jinak i kdyby stavěli… energie kterou opět uvedeme do chodu 300 tun je dosti velká. Spotřebuje se tak víc nafty, nebo elektřiny. Pomineme tedy větší účty za elektřinu a naftu a bude nám jedno že jízdenka najednou nebude stát z chebu do mariánek 40 kč ale 120 a cesta nebude trvat 20 minut, ale celou hodinu. Zbívá nám zelený dopad… naše matička země by chuděra utržila další hřebíček do rakvičky, protože chceme dávat aby vlaky dávaly přednost autům.
    Aby jste mě tu taky mohly zdrbnout za bezpečnost. Před dvěma lety na silvestra mi vlak srazil patnáctiletého synovce. Strojvedoucí za to nemohl. On prostě neměl na kolejích co dělat. Je a vždy to byl uzavřený prostor železnic kam je vstup zakázán. Pokud někdo neví v 7 letech (za předpokladu že není mentálně postižený) že nemá lézt na koleje tak ten na to dojede dřív nebo později. Je mi líto toho strojvedoucího protože bude mít nejspíš výčitky do konce života. Je mi líto i zmařeného života synovce, protože vlak neslyšel kvůli tomu že měl v uších sluchátka od MP3 kterou jsem mu dal k vánocům právě já ale rozhodně z toho neobviňuju toho kdo řídil vlak… Mohl si za to synovec sám a já mu to odpustil. To je jediné co mohu dělat.

  360. Máme nový návrh zákona: ,,Pokud žena nechce, nemusí před vlakem řízeným mužem zastavovat, může vjet do kojejiště a pokusit se svým důvtipem a inteligencí, přesvědčit vlak aby zastavil, ještě před ní, pokud vlak takto neučíní, zodpovědnost za nehodu padá na hlavu řidičky, protože nedokázala přesvědčit vlak o své pravdě.\“

    Pokud jste pro tuto novelizaci silničního zákona, napiště do komentáře ANO

  361. a ukaz mi zdroj tvojho tvrdenia, ze presne toto im hovorili…

    dalsia vec, aby mu to mohli hovorit, musel to tvrdit uz niekto pred nim

    kto pred kopernikom zamietol geocentrizmus?

    ked uz som zacal s kopernikom, vyuzijem ho na prirovnanie… to co hlasate vy je, ako keby ste hlasali, ze slnko obieha okolo zeme 🙂

  362. Přesně to jim tehdy říkali taky. Vidiš rozdíl? Já ne.

  363. ale vy budete zatracovane aj o 1000 rokov neskor, oni totiz hlasali revolucne nazory, vy hlasate spiatocnicke a nevzdelane nazory, vidis rozdiel? 🙂

  364. Kopernik, Galileo Galilej, Hus.. všichni tihle byli tké nejprve zatracováni.

  365. Vy jste na to kápla a zabodovala jste. Honem, běžte si to patentovat a určitě za to dostanete i Nobelovu cenu slečno/paní/panno autorko. Na to jste určitě přišla při sezení na WC a proto to taky stojí za ho..o

  366. [quote]Proc se jako máme kvuli vaší sprominutím blbosti podrizovat pár vlakum? [/quote]
    tak jestli chcete tak mu stoupněte do cesty,alespon bude o jednu bláznivou ženskou míň 🙂
    Jinak by se vám velice hodila menší lekce fyziky a trochu ekonomie.Jinak to s tím suchým zipem je nejlepší vtip co jsem tu dneska četl,jen tak dál 😀 :woohoo:

  367. [quote=Radek]Ahojík všici zůčastněný , předem vám zdělím že jsem se smál dvě hodiny než sem mohl reagovat ,pracuju jako strojvedoucí nákladní dopravy českých drah. Ježíš jak já se těším až některá z vás vymyslí způsob jak svůj vlak kterej má alespon 300 tun (docela malej nákladní vlak )zastavím z padesátky na sto metrech dvakrát v životě sem napíchnul osobák nárazníkem na přejezdu vždy v rychlosti pod oněch padesát v hodině a ten otřes co jsem zažil nepřeji ani svému nepříteli on ten nárazník je přesně v úrovni bočních oken osobního auta a co to udělá s lebkou si nepřejte vidět , ikdyž vás uvidím dejme tomu na třista metrů a "hodím tam backhand " jak říkáme rychlobrzde tak ta začne ůčinkovat přinejlepším po deseti vteřinách kola se dostanou do smyku a jedu jako na lyžích po sjezdovce . Té píče co tu zkouší teorie suchého zipu atd. ten suchej zip si dej do rozkroku a do občanky razítko zákaz rozmnožování . Jinak všem ostatním co mají alespon dvě mozkové buńky vymyslete způsob jak to zastavit rychleji a bezpečněji budu vám vděčnej nejen já a mí kolegové ale i spousta debilů co každoročně na těch přejezdech zařvou jenom proto že maj v hlavě nasráno jako slečna "suchej zip " 💡 [/quote] Hele Radku To je prece jasny, v kazdym okynku bude velka kotva a ta se bude muset vyhodit vzdycky kdyz vlak bude muset zastavit (proste kazdych par minut na prejezdu :woohoo: ) pak taky na vlaku budou stovky plachet ktery budou brat odpor vzduchu a taky pri signalu si vsici cestujici (holt tam budou muset nejaci vzdycky byt) sundaji mikiny a bundy a pouziji je taky jako plachet :woohoo: . Kdo nebude mit prihodny odev prinejhorsim tilko bude muset vystrkovat ruce a chytat se okolnich stromu 😀 , popripade kolejnic (byly by ve vlaku diry) a nebo holt bude strkat ruku do kol aby je tim zablokovaly :woohoo: :woohoo: ) Supr napady ne? 😀

    Hezky den

  368. Editováno pro porušení pravidla 2. Editovala Pavlína Zapletálková

  369. Je mi líto, že tuto skutečnost dámy neunesou a jistě ji zeditují

  370. Ježiši, na takového rozumbradu jsme tady čekali

  371. Ahojík všici zůčastněný , předem vám zdělím že jsem se smál dvě hodiny než sem mohl reagovat ,pracuju jako strojvedoucí nákladní dopravy českých drah. Ježíš jak já se těším až některá z vás vymyslí způsob jak svůj vlak kterej má alespon 300 tun (docela malej nákladní vlak )zastavím z padesátky na sto metrech dvakrát v životě sem napíchnul osobák nárazníkem na přejezdu vždy v rychlosti pod oněch padesát v hodině a ten otřes co jsem zažil nepřeji ani svému nepříteli on ten nárazník je přesně v úrovni bočních oken osobního auta a co to udělá s lebkou si nepřejte vidět , ikdyž vás uvidím dejme tomu na třista metrů a \“hodím tam backhand \“ jak říkáme rychlobrzde tak ta začne ůčinkovat přinejlepším po deseti vteřinách kola se dostanou do smyku a jedu jako na lyžích po sjezdovce . Té píče co tu zkouší teorie suchého zipu atd. ten suchej zip si dej do rozkroku a do občanky razítko zákaz rozmnožování . Jinak všem ostatním co mají alespon dvě mozkové buńky vymyslete způsob jak to zastavit rychleji a bezpečněji budu vám vděčnej nejen já a mí kolegové ale i spousta debilů co každoročně na těch přejezdech zařvou jenom proto že maj v hlavě nasráno jako slečna \“suchej zip \“ 💡

  372. Vynechám technické a logické důvody, proč nedávají vlaky přednost vozidlům – o tom je tady napsáno již dost. A přejdu k něčemu, čemu snad budete rozumět i Vy, milé dámy (tím myslím správkyně tohoto webu a jejich přívrženkyně. Dámy, které znám, jsou inteligentní a ani by je nenapdlo vymýšlět takové *****). [color=red][b]Železniční nákladní přeprava tvoří nezanedbatelnou část hrubého domácího produktu. Zastavování vlaků na každém přejezdu by tuto dopravu zpomalilo minimálně na 20%. Čímž by se snížilo hdp. A víte, dámy, co by snížení hdp znamenalo pro vás? Snížení vaší životní úrovně.[/b][/color] A pokud by se vám podařilo prosadit dalších pár takových nesmslů, mohlo by to dopadnout tak katasrtoficky, že by nebyl nikdo, kdo by financoal tyto stránky. Stejně byste neměly čas na vymýšlení dalších nesmyslů a jejich veřejného presentování – platy by byly tak nízké, že byste si museli vzít dvě práce mezi a pracovat s chlapy, které tak nesnášíte.

  373. Dámy tady žijou v jiném světě. Mají i jiné fyzikální zákony, tak je prosím omluvte

  374. tak tohle je vrchol demence, možná sis nevšimla drahá autorko ale vlak má o pár (set) tun navíc a tedy má mnohem delší brzdnou dráhu za prvý za druhý je mnohem jednodužší nechat zastavit auta a vlak projed než zastavovat vlak právě proto že aut je víc, za třetí některé železniční přejezdy jsou tak blízko u sebe že se tam delší valky mezi ne nevejdou

    za čtvrté: chlapy možná něco nedomyslely ale vy jste o tom ani nepřímýšleli

  375. Vždyť se to užívá, a dlouho, nic nového na tom není. Někde je ale snažší zastavit dopravu a nechat vlak projet, než to mostit. Třeba kvůli velkému provozu, nebo náhlému stoupání, což vlak nemusí zvládat při některých rychlostech.

    Pokud chcete něco nového, převratného, stačí před silnicí zbudovat skokanský můstek, který bude navržen tak, aby jedoucí vlak vyskočil dostatečně vysoko a neohrozil tak automobily a vždy opět dopadl dokolejiště, aby mohl pokračovat v cestě. Je to lačinější varianta oproti přemostění, protože nevyžaduje použití materiálu nad silnicí 😀

  376. V předchozí reakci jsem trochu odbočil od tématu; takže k věci: Nadáváte na chlapy, že vymýšlejí stupidní vzorečky, podle kterých pak funguje k vaší nespokojenosti svět kolem vás (podotýkám, že některé z těchto vzorečků vymyslely i ženy!). (Teď budu hrubý) Takový vliv fyzikálních zákonů můžete pozorovat i na sobě, [b][/b]kdy se vlivem gravitace sesunul váš mozek do vaginální olasti[b][/b]. A funguje to i bez vzorce. Navrhuji ale, aby jste vy vymysleli vzorec podle kterého se, třeba tím, že budete chodit po rukách hlavou dolu, sesune mozek (vycházím z toho, že nějaký pčece jen máte) zpět do lebky.
    A k těm přejezdům; nejlepší by bylo, kdyby veškerá křížení byla mimoúrovňová – to je však nákladné. Vycházím-li však z toho, že suchý zip zastaví vlak, mohly by tyto zipy udržet vlaky nad vozovkou. Stvba takovýchto přemostění by byla velmi levná. Vyzívám vás tímto, aby jste takovýto koncept vymyslely. Posunete tím lidstvo o velký krok zase dál.

  377. Děkuji feministkám za tento web. Už \’sem myslel, že se dneska nepobavím. Jen jsem trochu doufal, že se tu dozvím nějaké smysluplné názory a konstruktivní návrhy, jak se má změnit postavení kohokoli (nejenom žen) ve společnosti tak, aby si byli všichni opravdu rovní. Navzdory tomu (pokud ovšem nemá být tento web určen pouze k pobavení), jsem o poznání bohatší. Žen si obecně vážím (mnoha daleko víc, naž kdejakého muže), feministek sem přispívajících je mi však upřímně líto (pravděpdobně jim bylo v dětství ubližováno, nebo tak podobně), nejspíš trpí vážným komlexem méněcennosti a zoufalstvím z toho, že nemají vrozenou duševní kapacitu k tomu, aby chápaly selským rozumem to, čemu rozumí 90% školáků na prvním stupni základní školy. Dále jsem pochopil, že muži, kteří tyto ubohé (jinak ale určitě milé) ženy podporují, nemají ani základní vzdělání (viz: Manfred Poštolka – sorry chlape; ale ten \“pravopys\“ – to je děs!). Na druhou stranu je ale vcelku hezké, že dnes má právo se svobodně projevit kdokoli včetně duševně postižených spoluobčanů (to nemyslím zle). Jak jinak by se různé skupiny obyvatel dovědely názory a pohnutky těch druhých. A pánové, ačkoli zabití bytosti neprojevující znaky inteligence není vraždou, právo na život mají všichni* (cikáni, feministky, neonasisté, atd.) – kdo by nás bavil, kdybychom ty feministky poslali na přejezdy brzdit vlaky…
    *) Ačkoli u těch cikánů, co nechtějí makat (to platí i pro bílé) a neonacistů (s inteligencí jsou na tom stejně jako feminy z tohoto webu, jsou ale více nebezpeční) je můj názor opačný.

  378. Já teda nejsem zrovna machr na fyziku, ale vypadá to, že slečna nemá snad ani základní školu. Vlak má nějakých, dejme tomu, 200 tun. Pokud jede rychlostí 90 km/h, tak jeho kinetická energie je tak obrovská, že prostě není možné ho zastavit ihned (to máte jako s loděmi – ty brzdí i desítky kilometrů). Pokud by se přeci jen našel způsob, jak vlak zastavit na místě, tak bych radši ani nechtěl vidět, jak by celá souprava dopadla. Naproti tomu lehká auta je možné zastavit rychleji. Viděla jste někdy Besip? Srovnání brzdné dráhy osobního auta a autobusu? Autobus má brzdnou dráhu několikanásobně delší, než osobní auto a to při stejné rychlosti. Chápu, že možná nemáte ráda a nerespektujete muže, ale respektujte prosím, alespoň nejzákladnější zákony fyziky ať nám pak tady nevykládáte nesmysly. Děkuji pěkně

  379. Heh, nejsem tu poprvý vím jak to chodí, ale tak nějak sem nudim a chci zabít nudu a zároveň se pobavit. Tak sem píšu 😉 :woohoo:

  380. Lepší kdyby jsi hráchem o stěnu házel. Tady ti nikdy neuznají pravdu – tedy pokud neuznáš ty tu jejich.

  381. Tys to v tom věku ještě nevěděla? A kdy ses to teda dozvěděla?

  382. Tak se někdy koukni do hodin.
    Je tam plno zubatých koleček a nic se tam netře.

  383. Keby mal kolaje zubate, bolo by vyssie trenie, tym padom viac spotrebovaneho paliva.

    Keby zo svojej rychlosti okamzite zastavil na prejazde tak sa mu zotvrvacnostou odtrhne podvozok

    mysliet! Chce to mysliet!

    (Aj ked vsetci vieme, ze si chlap, ktory si robi srandu, ale co uz 😀 )

  384. [quote=Xena]Já když jedu autem tak mám vždycky taky nějaký plán.
    Jinak bych seděla doma.[/quote]
    To je dobře aspon šetříte ekologii. Ale vy zastavíte na pár desítek sekund a pak jedete, ten vlak než by zastavil než by se rozjel (jestli vůbec). Takže je to vymyšlený dobře.

  385. Já když jedu autem tak mám vždycky taky nějaký plán.
    Jinak bych seděla doma.

  386. Co je to za blbost? Nechápu jak by měl vlak zastavit autu. Vlak snad jede podle nějakýho plánu kterej musí dodržet – auto ne. A kdyby zastavil na přejezdu a dal přednost autu tak by se už nikdy nerozjel \“Aut je prece víc\“ takže by jezdili a jezdili a vlak by stál a stál …. bla bla bla zase nudnej článek. Něco vtipnějšího by nebylo? Tohle jsou přeci stránky pro zasmání.

  387. Kdyby ty koleje dělali zubatý, tak by ten vlak zastavil na místě a kola by mu neproklouzla.

    myslet! Chce to myslet!

  388. Kdyby se to stalo malému klukovi, tak byste ho neobhajovaly?

  389. Dobrý den. Dneska vyjímečně nasadím slušnou notu, jelikož mám dobrou náladu a nepotřebuji se na vás bavit :D.

    Odpovím vám na otázky, úplně všechny.
    Nuže, vlak na místě nemůže NIKDY zabrzdit, jelikož 1)nemá adhezní pneumatiky, ale naprosto k brzdění nevhodné ocelové kola.
    A za předpokladu, že by jste chtěli na místě stát hned (nenapadá mě žádná látka, snad kromě granátu, která by vás okamžitě zastavila), nepochybně by jste se již při 50kmh všichni pozabíjeli rozplácnutím o dveře.
    Proč tedy nepoužít suchý zip, že? :D:D
    Vidíte-li tak špatně že nedokážete nastudovat sktrukturu suchého zipu, kupte si mikroskop. On se totiž skládá z mnoha zahnutých, či zatočených štěninek, které udrží akorát tak sílu vaší chabé paže a najel-li by na to vlak, jednoduše by se to vyrvalo.

    A naprosto prostý důvod, proč je mnohem lepší zastavit auto, než vlak.
    1)Ve vlaku jezdí mnohem více lidí, kterým by brzděním hrozilo vyšší nebezpečí. A 2) hlavně je to mnohem ekonomičtější!!! Auto dá 0-100kmh za 15-5sekund, zato vlak 50-120! a k tomu potřebuje také několik tun uhlí xD.

    Je velmi patrné, že píšící slečna je fyzikou tak nevzdělaná, až to bolí.

    A když už urážíte chlapy, proč nevymyslíte taky něco samy?
    Protože jste toho neschopné, za cokoliv co denně používate vděčíte jen a jen mužům.
    Podotýkám že server, na kterém je tento trapný web uložen, 100% neviděl nikdy ženu ani z dálky.

    Zamyslete se nad sebou, zda-li máte vedení v pořádku. Děláte ostudu těm pár slušným ženám, které ještě znám.

    Bez pozdravu obyvatel ČR

  390. Sedmiletá holka přece neni hovado. Já jsem v sedmi letech věděla, že na koleje nesmím, když svítí signalizace a že obecně se ke kolejím nemám přibližovat a promiň- v sedmi letech, pokud nejsi postižená, znáš barvy. Pokud postižená jsi, nebo pokud tě maminka či tatínek barvy nenaučili, a neřekli ti, že vlak tě může srazit, když zrovna jede kolem, je jejich chyba, že tě vůbec pouští ven.

  391. To, že slečna asi na škole neměla fyziku a zastavovala by vlak suchym zipem nebo kolejnicemi, jako se zastavují houpačky na matějské, je docela smutné, nicméně ani sebelepší argumentace ji asi nepřesvědčí o absurditě těch slov.
    Vlaků je možná míň, než aut, ale také pojmou daleko více lidí, než auta a kdyby bylo víc vlaků a méně aut, ubylo by výfukových plynů, nezvětšovala by se ozonová díra a všichni bychom žili šťastně, až do smrti! 👿

  392. To se nedozvíš hned, bo ještě odklízej trosky… 😉

  393. ale nie je to pravidlo… 😛

    mimochodom ked uz hanka spomina tu krizovatku, je to genialna analogia…

    na vacsine krizovatiek (hlavne na vacsich alebo z nejakeho dovodu vyznamnych krizovatkach) je urcena TZV HLAVNA CESTA – tzn, ze ked tadial ide lubovolne vozidlo MA PREDNOST V JAZDE aj keby na vedlajsej ceste stalo 100 aut v ktorych by bolo 500 feministiek!

    dalej su tu krizovatky riadene svetelnymi signalmi (rozumej semaformi), ktore urcuju kto ma pravo teraz ist – co je taktiez pripad vlakoveho prejazdu, pretoze vlak ma zelenu, tak moze kludne ist, auta maju cervenu (doslova to tak plati, predstavte si, ze vlaky maju tiez semafory) tak musia stat! ked ma vlak cervenu, musi stat vlak a mozu ist auta

    pri krizovatkovej analogii, je vlak na hlavnej ceste, dokonca pre upozornenie vodicov su tam aj SEMAFORY (pricom semaforova krizovatka je len specialny pripad krizovatky s hlavnou a vedlajsou cestou), cize ked ma auto cervenu stoji auto a ked ma vlak cervenu stoji vlak

    este nieco nechapete?

  394. Až na to, že na všech přejezdech jsou zprava vlakové koleje. Takže pokud bychom se měli řídit pravidly pro křižovatky, pak bys stejně musela dát přednost vlaku… 😆 😆 😆

  395. Sedmiletá cyklistka se nerozhlídla na přejezdu a víte proč? Protože věřila těch kravinám, co jste jí tu nabulíkovaly, že vlak zastaví … kajte se, čarodějnice, inkvizici na vás

  396. tak mozes, hovorim cistu pravdu, vsetko je overitelne u statneho pedagogickeho ustavu, na stranke maju osnovy aj popisane sposoby akymi sa vyucuje v materskej a na zakladnej skole, mas tam taktiez popisane, co tie deti ucia

    a dopravna vychova je detom do hlav vtlkana uz vo veku 5 rokov

  397. ucia ju to rodicia, uci sa to v materskej skole, uci sa to v skole… ja som ako 7-rocny vedel, ze nemam skakat vlaku pod kolesa…

  398. Číst umím. Jak má tak malé děvče poznat barvu a hlavně vědět, že tam nesmí? Ten vlak měl zastavit!!

  399. keby si vedela citat, zistila by si, ze to vrazda byt nemohla, lebo to prezila

    je to sice tragicke, ze prisla o nohu, ale je to cisto jej vina, podla policie dokonca aj signalizacia bola v prevadzke!

  400. Je to obyčejná vražda. Ten řidič by měl jít sedět, tak jako v Ostravě!!

  401. nedojde, prejazdy maju zavory a cervene blikajuce svetla, dokonca vydavaju zvuk a ak si niekto neda pozor, je to len jeho vlastna chyba!

  402. 1) U vlaků se brzdná dráha klidně počítá na kilometry, ne na stovky metrů.
    2) A ANO, auto by skutečně mělo zastavovat, když to vlak NEUMÍ. Někdo totiž zastavit musí a těžko to můžete vyžadovat od těch nedomyšlených vlaků, když to neumí.
    3) Vlak zastavuje při extrémně dlouhé brzdné dráze proto, že váží mnoho stovek tun. Neexistuje NIC, co by dokázalo zastavit rozjetý vlak na fleku, snad kromě skály na kolejích.
    Ani suchý zip by nepomohl, protože pokud by se neodtrhl zip, tak by se utrhla ta lyžina, co drží ten zip. A i kdyby se vám nakrásno podařilo zastavit ten vlak na fleku, tak by se vám vlivem setrvačné síly utrhly vagóny od podvozků a letěly by dál po směru jízdy. Všechno, co by v těch vagónech v tu chvíli bylo, ať už náklad, nebo cestující, by bylo v tu ránu na kaši.
    4) Vlaky mají hladká kola proto, aby se naprosto důmyslně snížilo tření kol o koleje a tím i energie, potřebná k rozpohybování všech těch tun nákladu. Plně naložený vlak se zubatými koly by se totiž nedokázal hnout z místa. Důmyslné.
    5) Nikdo si nevymýšlí důvody, proč něco nejde, aby to nemusel dělat. To akorát ty nejsi ochotná slyšet žádné vysvětlení, že to co navrhuješ, je v praxi nemožné. A jenom proto, abys mohla na někoho (na muže) nadávat.

  403. Promiňte mi to, ale já se začal chechtat jen když jsem si vybavil představu brzd na suchý zip. To je prostě tak perferktní a důmyslné 😀 Jenom si představuju jak by ten vlak nabral na sebe všechen ten sucháč po cestě nebo jak by to nemělo skoro a vůbec žádný efekt při té hmotnosti a rychlosti 😀

  404. Tenhle prispevek mi zvedl naladu. At uz jde o vyplod choreho mozku nebo o genialni satiru na vylizane feministky, tak je to proste skvele! Vlak zastavovat autum … Famozni! 🙂

  405. od ted je tohle muj oblíbeny web nebylo mi zrovna dobře ale tohle tedkom mi zvedlo naladu fandím vam jen tak dal

  406. ach můj bože…vy ženy jste tak chytré..skoro až dokonalé…ani nevíte jak moc vám to závidím.. :whistle: :huh:

  407. Jste ubožák. Neobhajuji feministky, ani tyto stránky, ale pokud máte takovéto názory, tak jste normální ubožák. :dry:

  408. chlapy sou lepší..ve všem..sou víc zdatní i chytřejší..kolik znáte vědkyn a kolik vědců? vás jenom štve že nejste chlapi!!rači se s miřte s tím že jste nuly!!.ženské sou tu jen z jednoho důvody a chlapi ví z kterého..

  409. [quote=wtf?]Takze, mila autorko, nechtel jsem si cist vsechny prispevky, ale rika vam neco Newtonovy pohybove zakony? Nemylim li se, je to 3.NPZ: hmotnost vlaku*rychlost vlaku = hmotnost cloveka*rychlost cloveka; prakticky vzato se to da pouzit u dela, u zbrane atd, ale to se mi rozepisovat nechce. Takze jestli vlak vazi "jen" 50 tun a jede rychlosti "jen" 80kmh a clovek jedouci ve vlaku bude vazit cca 80kg, tak nam vyjde rovnice: 50000*80=rychlost narazu cloveka do sedadla*80 => rychlost narazu cloveka dopredu do sedadla pri okamzitem zabrzdeni suchym zipem je cca 50000kmh. Samozrejme to bude mnohem mene, ale i presto ten clovek zemre docela brzy.[/quote]

    Vím, co ste chtěl říci, jen ještě opravím (něž se toho chytne femina), že to musíte udávat v m/s, číslo by tedy bylo trošku jiné, možná trošku vyšší.

  410. Omlouvám se za to LOL ale lepší slovo mě už nenapadlo… Prosimvás, umíte si představit, jakou má ten vlak když jede pohybovou energii a jaká by byla třeba vynaložit práce aby se přeměnila v polohovou? (pro feministky: Jak by bylo těžký něco tak těžkýho na místě zastavit?). Teoreticky to možné samozřejmě je. Existují tzv. magnetické brzdy, které mají opravdu lepší brzdné vlastnosti, než klasické brzdy. Jenže – jejich montáž je drahá a nesmyslná, protože díky tzv. dostředivé síle ten vlak stejně pojede, ikdyž kola budou stát, jen pojede smykem. Navíc by to byla neskutečná spotřeba elektrické energie (na elektro-tratích), popř. paliva u Dieslových lokomotiv, protože rozjet takový kolos jako je plně naložený vlak je opravdu záhul. Jinak brzdy na suchý zip – při takové energii by se ten váš suchý zip doslova spálil. A dávat na kola nějaké výstupky je nesmysl, protože se snažíme mít co nejmenší odpor, kvůli dobrým jízdním vlastnostem a tím by sme je posunuli ještě před dobu parních lokomotiv. Efektivita takové jízdy by byla strašně malá a celá jízda by byla nákladná. Proto je jednodušší, aby zastavovaly auta, která nejedou tak rychle (50m před přejezdem je rychlost snížena – i mimo obec – vyhláškou). Je to ekonomičtější, efektivnější a hlavně logičtější. Jak může strojvůdce, který se blíží k přejezdu vědět, že mu tam nějaká feministka nevjede s tím, že vlak zastaví, protože má suchej zip? Ale jestli chcete, nezastavujte tam, ona vás škoda nebude…

  411. Jednoduchá logika: Co se víc rozbije při srážce, vlak, nebo auto? … Osobně si myslím, že auto,takže si raději na přejezdu počkám

  412. nieee teba nie, ty si zlata a prejavujes inteligenciu :cheer:

  413. ja by som teba nezabil… ale taku Juliu.. alebo Pavlinu… a hlavne \“reportérku\“ Katku :D:D:D tak to by išlo jak po masle 😀

  414. zastavit vlak je jednoduche, staci predon postavit vsetky feministky, on ich zrazi, pozabija a potom pride na stanicu a tam zastavi, umyju ho a rusnovodic dostane medailu za velku sluzbu pre vlast 😀

  415. 😀 ..Clovek ktery toto napsal musi byt opravdu hodne mimo:DVazena pani,nemyslite,ze kdyby byl lepsi zpusob jak zastavit nekolikatunovy vlak,ze by na nej uz nekdo prisel?A dalsi vec..brzdy na suchy zip?? :woohoo:

  416. Protože seš tak hnusná a blbá, až se mi z toho chce blejt.

  417. Vlak nebo vlačice, to je jedno, v dopravě musí být rovnoprávnost.
    Přejezd je v podstatě křižovatka. To znamená že napřed mají jet auta zprava, pak vlak a pak auta zleva.

  418. Ved vlak je tiez muz, takze zase ukazuje svoju nadradenost. :angry: :woohoo: Keby namiesto vlakov jazdili vlacice, problem by bol vyrieseny. 🙂

  419. nie, tu sa pocitaju ludia, lebo nebude meskat 100 ludi, kvoli tomu, ze blba feministka nedokaze na minutu zastat pred zeleznicnym prejazdom!!!

  420. [quote=Anonymní]Holki, já sem chlap, a le stojim za váma. Nehcapu, proč vas tady ty chlapy tak urážý, vžďyt mte ůplnou pravdu. Proč by 1 )slovi jeden) vlak mněl ustupovat mnoha autúm, když je v menčině? Je to jeho problem, že má hladkí kola a nezaabrzdí tak rychle-aut je víc a dokážou ho v případě srážky přeprat, no ni? Ten suchej zyp je dobrej nápad, ale jak znám ostatní chlapi, tak by nejdřív řekli, že to nefunguje a až by vyděly, že to funguje, tak by to s toho vlaku jednu noc zmizelo. Nejlepčí by teda bylo ty suché zypi dát na letdala, aby mohli brzdit, na obloze by to žádnej nenechaveej chlap neukrad, protože přece chlapy neuměj lítat (teda po pár pivech jó, ale to zas by ten zip nemohli chytit, jak by se motaly). Přeju hodně štěští a neddejte se holki.[/quote] A ked uz sme pri tej mensine, zober si auto, 5-dverove, tzn, 2 zeny v predu dve v zadu a jedna v kufri. A teraz rataj mensi vlak 4 vagony po 10 kupe po 6 ludi. vynasobis vyjde ti 240 a rataj dalej, 240 : 5 = 48 aut cize dajme tomu 50 aut aby boli vo vacsine. To by bola slusna kolona na prejazde aby sa dalo uvazovat o tom kto koho pusti… :kiss:

  421. :X :X :X to co ma byt za 4fun blog? aby vlaky brzdili 😀 boze moj, vy ste asi nikdy nesly vlakom zeny. Vlak ide urcite rychlejsie ako auto a ma podstatne vacsiu, niekolkonasobnu hmotnost auta, co by pri takom brzdeni asi vlak vykolajilo. Niekedy si vsimnite po akych uzkych pasikoch \“kolajniciach\“ vlak ide. Za druhe 👿 Keby vlaky zastavovali na kazdom metri, boli by obrovske meskania a sposobilo to retazovu reakciu po celej zeleznicnej sieti, kedze, jeden vlak stoji-stoja vsetky vlaky za nim. To by sposobilo upadok zeleznicnej prepravy. Vlakom sa jazdi pre to, aby to bolo rychlejsie ako autobusom alebo autom. + niektore vlaky sa volaju ze \“rychliky\“ skuste uhadnut preco, kedze myslenie asi na vas prenechat nemozeme. Keby vladla zena, zle by to skoncilo.

  422. Taková zkouška už je připravená. Příští týden, 7.8.2009 pojede před 16.hodinou přes Smíchov vlak s novým typem brzd, založeném na suchém zipu. A muži konečně uvidí, že to funguje.

  423. Jak už jste tvrdili ve výzkumech nejen vědních oborů pracují ženy, rozdíl je jen v tom, že to jsou chytré ženy, které pochopily že mužské vynálezy sice mají nějaké mouchy, ale že jsou velice praktické. Tyto ženy ovšem došly i k tomu, že pochopily, že suché zipy a podobné zlepšováky fungovat nebudou (a to proto, že jsou vystudované a chápou, že žena která není schopna ani si sama otevřít sklenici se zavařeninou si myslí, že na trhnutí suchým zipem potřebujeme obrovskou sílu) ovšemže jestli to chcete zkusit, doporučuji se domluvit s nějakou pracovnicí ČD – ta vám možná zapůjčí nějaký vyřažený vlak a v době od 2 do 5 ráno, kdy vlaky nejezdí můžete zkoušet teorii se suchým zipem jak se vám zlíbí..Stačí prostě jen pohnout zadkem 😉

  424. Anebo na ně poštveme komáry, když s nimam máme tu smlouvu

  425. alebo zbavime feministky svojpravnosti a zakazeme im pristup na internet, to bude lepsie riesenie 🙂

  426. Tady nikdo neřiká že ma zastavit na fleku, ale měl by umět brzdit minimálně jako auto, nebo autobus

  427. NO hele, kdyby ten vlak zastavil hned nebo v minimalnim case vytrhne tito mozek z hlavy pokud by tito nevadilo 😛 A cim vetsi ma objekt hmotnost tim pomalej zastavuje material by nevydrzel prudke zastaveni. Nevim ci si to napsala jako vtip ale doufam ze jo :unsure:

  428. Chlapi, uz hlavne nic nerikejte a zachovejte si alespon nejakou tvar. Po tom co tu predvadit jste ostuda lidske rasy.

  429. Aha tak pochopi. Az ti ja reknu, ze jsem jela z kopce po lyzi tak me totalne vytlemis a uplne stejne tlemim vas ja vy tupove.

  430. bystrejsi ako pavlina je aj simpanz 🙂

    nejdem ti to vysvetlovat, kazdy kto ma v hlave mozog (to je organ, ktorym sa mysli, u "feministiek" sa nevyskytuje) pochopi o com hovoril 🙂

  431. Tak mi vysvětli tu logiku, sedět za vlakem a přidávat plyn.

    urážíš Pavlínku, místo abys přiznal že je bystřejší.

  432. za vrazdu nasa civilizacia povazuje len umyselne zabitie inteligentnej bytosti 🙂

    takze by to ani vrazda nebola 🙂

  433. to, ze tebe nieco nedava zmysel, znamena, ze to je logicke 🙂

  434. Přesně tak, taky mi to nějak nedává smysl. Jak chce přidat plyn, když sedíš na kolejích za vlakem

  435. To jsou ti chlapi, jenom by vraždili jiné :angry: :angry: :angry:

  436. Sedět za tím vlakem já, vidět feministku … Přidám \“plyn\“ 😀

  437. Ste tupy ty brzdy sou jeste porad na nic tak by to nezastavilo.

  438. [quote=kpuv]Stoupněte si na přejezd čelem k přijíždějícímu vlaku, určitě vám zastaví :idea:[/quote]

    sedet za tim vlakem ja tak ne :woohoo:

  439. [quote=PavlinaZapletalkova]tO JE PŘECE BLBOST A TY TO VÍŠ. nAVÍC SUCHÝ ZIP NA VLAK JE NÁŠ NÁPAD, TAK TO NEPŘIPISUJ NĚJAKÝMU ALVOVI[/quote]

    Ze sa nehambis zverejnit fotku.

    Inak, tie napady, dobra recedia

  440. [quote=PavlinaZapletalkova]tak to má bejt z lepšího materialu[/quote]

    OMG RADĚJ NEREAGUJ!

  441. Takze, mila autorko, nechtel jsem si cist vsechny prispevky, ale rika vam neco Newtonovy pohybove zakony? Nemylim li se, je to 3.NPZ: hmotnost vlaku*rychlost vlaku = hmotnost cloveka*rychlost cloveka; prakticky vzato se to da pouzit u dela, u zbrane atd, ale to se mi rozepisovat nechce. Takze jestli vlak vazi \“jen\“ 50 tun a jede rychlosti \“jen\“ 80kmh a clovek jedouci ve vlaku bude vazit cca 80kg, tak nam vyjde rovnice: 50000*80=rychlost narazu cloveka do sedadla*80 => rychlost narazu cloveka dopredu do sedadla pri okamzitem zabrzdeni suchym zipem je cca 50000kmh. Samozrejme to bude mnohem mene, ale i presto ten clovek zemre docela brzy.

  442. [quote=Jitka Sokolová]To s tou spotřebou není tak docela pravda. Nejtěžší vlaky jezdí na elektrizovaných tratích, kde je možnost, aby brzdící vlak dodával proud do sítě a dodával tak energii třeba jinému vlaku, který se právě rozjíždí. U aut tato možnost není.[/quote]

    No ale to jenom kdyz ma pohon, kterej dokaze pracovat i ve stridacovym rezimu 🙂

  443. damy skutecne nemam slov nad touto snuskou ****vin kterymi se neustale ohanite, skutecne neverim vlastnim ocim… jsem presvedcen ze za celou touhle strankou je nejaky sptny vtipalek protoze takhle blbej nekdo prece nemuze byt… :0 kdyz vas my chlapi diskriminujem, proc s nama nejdete farat do uhelnejch dolu, kopat na ulici kanaly nebo bojovat na frontu? chtel bych videt ja byste si vedly…

    dale bych se rad pozastavil nad tim, kam by asi svet dospel kdyby se vymysleni brzdnych systemu vlaku dalo do ruk vylizanejm kravam z techto stranek, radsi bych ani nechtel videt ty katastrofalni nasledky… k tomu reseni s bezpecnostnimi pasy, myslite ze by se cestujicim libilo mit pak podlitiny a zlomena zebra od pasu jen protoze na prejezdu ceka nejaka **** co nemuze chvilku pockat??

    ale jinak sem se fakt zasmal dekuju damy 😀

  444. Docela by me zajimalo, jestli ma nektera ze zde pritomnych slecen dite, pokud ano, jaky vypatlany *****, si moh vzit takovou kravu.

  445. Docela by me zajimalo, jestli ma nektera ze zde pritomnych slecen dite, pokud ano, jaky vypatlany *****, si moh vzit takovou kravu.

  446. Od tebe jsme se dozvedeli, ze sperma vznika v pateri, takze dalsich 99 % tvych postu ma, pro normalni lidi, informacni hodnotu nula.

  447. Nó takb i se ty zypi mohli dělat s nějakých novích materiálů, třeba z nějakích plastů, z karbonu, nebo třeba z manomaterijálů, ty sou na to prý nejlepčí. A pokud by to nestačilo, tak se uďá ten zyp s železobetonu, to je panečku pevnej materijál. By se s tho mohly udělat vzdušné dálnice, mohli by se na ně přidat ukazatele a značky, takže by letadla věděli, kdee jsou a nemohli by se stratit, jako see to často stává a letadla pak havarijou. Všecko se dá vyřešit, jen to chce tu snahu.
    Omluvám se, minulee jsem tu bil jako anonym, ale už jsem zjistil, jak je to s tím přichlášením.

  448. 😀 doufam ze jsi to myslel jen jako prdel 😀

    k tem zipum se zamysli obe casti jsou z umely hmoty co udela kdyz je velkym tlakem a tahem k sobe priblizis?? napred se ve zlomku sekundy zaseknou ale ta setrvacnost je proste vetsi sila 2500t je 2500t … no a dojde k tomu ze to pak bude v rychlosti cca 80km/h o sebe trit a jelikoz je to plast.. tak pri nejlepsim se to jen sesoupe bez ucinku pri nejhorsim se to roztavi ci chytne.. a nechapu jak bys chtel brzdit suchym zipem ve vzduchu… 😀

  449. 😀 ja ja … no jsem hrozny dobytek … 😀

    uvazuj sama.. sama se ptas proc ty kola jsou tak hladky.. zamyslela jsi se nekdy nad tim proc asi??.. 😉 protoze diky tomu je mensi treni, a diky mensimu treni je mene namahave uvest dejme ted Vozik do pohybu nez vozik s zdrevenych kol na nerovne kamenite ceste.. tudiz kdyz tenkrat mel jeden kun problem uvest jeden nalozeny vozik, s prichodem kolejnic se zjistilo ze jeden kun s prehledem utahne takove voziky tri najednou … 💡 ha .. rozsviceno? o tom je zeleznice.. prepravi tezke a velke naklady na velkou vzdalenost za minimalni naklady. 💡 wow rekni mi co je na tom nedomysleneho???.. :whistle:

  450. Holki, já sem chlap, a le stojim za váma. Nehcapu, proč vas tady ty chlapy tak urážý, vžďyt mte ůplnou pravdu. Proč by 1 )slovi jeden) vlak mněl ustupovat mnoha autúm, když je v menčině? Je to jeho problem, že má hladkí kola a nezaabrzdí tak rychle-aut je víc a dokážou ho v případě srážky přeprat, no ni? Ten suchej zyp je dobrej nápad, ale jak znám ostatní chlapi, tak by nejdřív řekli, že to nefunguje a až by vyděly, že to funguje, tak by to s toho vlaku jednu noc zmizelo. Nejlepčí by teda bylo ty suché zypi dát na letdala, aby mohli brzdit, na obloze by to žádnej nenechaveej chlap neukrad, protože přece chlapy neuměj lítat (teda po pár pivech jó, ale to zas by ten zip nemohli chytit, jak by se motaly). Přeju hodně štěští a neddejte se holki.

  451. Tak teda neco noveho vymysli..treba zachran svet a potom se ti vsichni srdecne omluvi, ale do te doby budes porat jenom husa 😀

  452. Napsals to moc hezky, obávám se ale, že členky tohoto klubu stejně nepochopí. Třeba proto, že při své argumentaci jsi použil něco tak exaktního, jako je násobení a dělení čísel…
    Ono by možná stačilo, kdyby si některá stoupla na nádraží a sledovala, jak dlouho trvá, než vlak zastaví – jenže pak by řekla, že vlak řídil chlap a schválně nebrzdil, ale jen tak si přibržďoval….

  453. Jen mi závidíš moji moudrost. ovšem dost okatě

  454. To vizejo kravo, vymysli nejaky novy material a rovnou i novy zpusob dopravy.
    Rad bych videl jak nejaka vypatlana krava patentuje neco noveho

  455. no a proč ste teda ty kola udelali tak hladky? to muze udelat jen nejakej vymazanec. A pak to nemá prokluzovat když vlak brzdí. jste jelita že ste to nedomysleli

  456. Poučka číslo:1.Vlak na přejezdu zastaví téměř ihned pokud jej bude řídit žena!Navrhuji co nejdříve feministickými organizacemi toto prosadit a prosím všechny muže,aby jim byli nápomocni.Budou vykonány zkoušky,kde ženy navrhnou,poté vyrobí takové brzdící zařízení a sami odzkouší.Na přejezdu bude automobil,kde bude osádka 4,slovy čtyř feministek a vlak bude řídit a brzdit taktéž feministka.Muži budou přihlížet.

  457. LGF – asi by sis mel nakoupit suchy zip a jit to lepit na kola 😀 ty voe zenska vs fyzika moc nejde dohromady.

    btw proc by to meli resit chlapi? kdyz se zenska chce vozit tak at taky prilozi ruku k dilu 🙂

  458. To ziadny sovinismus nieje.

    Sice vlakov je len par, ale je v nich VIAC ludi, keby sme uvazovali podla vasej pokrutenej logiky, je to ako to funguje teraz, pretoze preco by sa viac ludi malo podriadovat menej ludom.

  459. Nikto nikdy nepovedal, ze gravitacia je tu, pretoze spadlo jablko.

    Newton len prisiel na to, ze nejaka gravitacia existuje, pretoze sa zamyslel nad tym, ci sa jablko pohybuje k nemu alebo on k jablku.

    Zakony a vzorce si nikto nevymyslel len tak, zostavili sme ich, aby sme popisali ako funguje svet.

    Ked sa ti nepaci ako svet funguje prosim odid!

    Mimochodom napisat cely prispevok velkymi pismenami len dokazuje tvoju znizenu inteligenciu.

    \“TAK SI UDELAME ZAKON O TRENI.DUKAZY ZADNY? SAMEJ VZORECEK KTEREJ JE ZASE VYMYSLENEJ\“

    Chces povedat, ze dokazy o treni neexistuju?

    Skus si suchat napr. ruky o seba a zistis, ze nejake trenie tam skutocne je.

    Este sa chcem spytat ci bolo niekedy nieco napisane bohom na kamen, na pociatku sveta.

    \“VETSI HOVADINU SEM NESLYSELA\“

    Ja som vacsiu hovadinu ako tvoj prispevok tiez este nepocul!

  460. NO nevim ze by to bylo treba dano porusenim fyzikalnich zakonu??.. treba proto jsem to tak rozepsal aby i VY mene technicke zdatne jste to pochopily a zjistily ze nektere veci proste zmenit nejde??.. 💡

  461. co ma riesit? ze nejaka chora hlava splodila somarinu?

    ja kludne vsetky vase problemy vyriesim, dajte mi mena a adresy, ja vam tam poslem odbornika, ten vam to v sanatoriu potom vysvetli 😉

  462. Jsi typickej chlap, radši hodinu vysvětluješ proč to nejde než abys to zkusil řešit.

  463. 😀 tenhle server je luxus neustale se chlamu..:-D

    Mila anonymko.. ujasnime si par veci ano??…
    Takze mame tady osobni auto.. nakladni auto.. primo dame tirak, osobni vlacek a dame si i plne nalozeny vlak okI,??..

    Takze auta jezdi po vozovkach .. a maji pneumatiky z pryze (guma pro gumy:-) ) tak
    Osobni auto nam vazi s osadkou tak dejme tomu 1800kg pokud je to rodinny auto.. oki ucila jses ve fyzice urcite zakon setrvacnosti, (pokud nevis UTFG!) a mame normalni sirku kol cca 210mm x 4kola x cca 10mm do delky takze brzdici plocha auta je cca 8400mm ctverecnich oki ted to vydelime 1800/8400 => [color=red][color=black] 0.21kg/mm [/color][color=black][/color]??.. mame nakladak nalozeny vazi cca 50 000kg ma 5 naprav sire pneumatik dejme tomu 350mm x 12 kol (nektere jsou dvojte) x 10mm do delky ( i kdyz to bude vice ale dejme tomu) to mame 42 000 oki? vydelime a mame 50 000/42 000 => [color=red]1.19kg/mm[/color] [color=black][/color]Vlaky jezdi po uzkych kolejnicich styk je zelezo a zelezo!! pak mame vlacek osobacek ten ma s cestujicima a 3 vagony cca 250 000kg stycna plocha je na jedno kolo cca 10mm mame 16 naprav to mame 320mm ted to vydelime 250 000/320 => [color=red][/color]781,25kg/mm[color=black][/color] no a ted si vemem pekny tezky nakladni vlak ktery ma 50 vagonu plny uhli celkova hmotnost je 2 500 000kg pocet naprav bude 200 takze to vydelime 2 500 000 / 400 => [color=red]6250kg/mm [/color]

    takze vis uz o cem to je? zaprve asfalt s pryzi ma daleko vetsi odpor nez zelezo se zelezem, za druhe cim jses tezsi a cim mensi mas stycnou plochu tim hur se brzdi cisla to myslim velice jasne dokazuji! takze myslim ze je logicke kdyz ty si chvili pockas na prejezdu takovy tezky nakladni vlak by musel zacit brzdit cca 5km pred prejezdem ono to vzduchove potrubi ma nejakou odezvu ale to uz si zjisti sama! a jako posledni vec.. suchy zip a dalsi podobny kraviny si prosimte nech na to tvy siticko.. do toho se neplet kdyz tomu nerozumis!

  464. hej mazec no. proc by vlak s desitkami cestujicich mel zastavovat kvuli jednomu cloveku v aute? :woohoo:

  465. PRESTANTE SE SMAT.VYMYSLELI STE SI GRAVITACI.PREJ NA TO TEN NEWTON PRISEL TAK ZE MU TO JABKO SPADLO NA HLAVU POD STROMEM.CO JE TO ZA KRAVINU?PROSTE SI TEN NIMAND UDELAL SVUJ ZAKON A SVEDL TO NA JABKO.A STEJNE TAK SE DELALI OSTATNI ZAKONY.VLAK NEJDE ZABRZDIT,TAK SI UDELAME ZAKON O TRENI.DUKAZY ZADNY,SAMEJ VZORECEK KTEREJ JE ZASE VYMYSLENEJ.NEBO BYL SNAD NEKDE NAPSANEJ BOHEM NA KAMEN NA POCATKU SVETA?NE VYMYSLEL SI HO CHLAP ABY TO SEDELO NA TO.STEJNE S TIM JABKEM.GRAVITACE JE TADY PROTOZE SPADLO JABKO.VETSI HOVADINU SEM NESLYSELA.

  466. Ja nemam zadny blbi vlasi tak se prober. Mam normalni hnedy.

  467. dnes již všechny vozy osobní dopravy maj protismyková zařízení

  468. [quote=PavlinaZapletalkova]tO JE PŘECE BLBOST A TY TO VÍŠ. nAVÍC SUCHÝ ZIP NA VLAK JE NÁŠ NÁPAD, TAK TO NEPŘIPISUJ NĚJAKÝMU ALVOVI[/quote]
    ty jsi normálně trubka dutá… píšete tady ko**tiny, ale u ranní kávy, super hovna počteníčko :woohoo: 💡

  469. Reagujem na časť: [i]\“Když by vlak musel brzdit, tak by vysunul tyhle lyžiny a vlak by hned stál.\“[/i]
    LOL :woohoo:

    Ďalej sa chcem spýtať, či autorka článku ukončila základnú školu.. ??

  470. To je právě ten mužský šovinismus.

    Vlak je rodu mužského, je mohutný a silný, tak se mu všichni musí podřizovat, auta i chodci.
    I když je vlaků jenom pár.

  471. Ses trapnej. Vsechny ty poucky a zakonistosti si vymysleli muzi aby si zduvodnili proc neco nejde a oblbli normalni lidi a u vas sem ji to podarilo. hehe. Ste tupej.

  472. to se nedá neokomentovat…… 😀

    => 6. třída základní školy (pro upřesnění – fyzika)

    tohle je (přinejmenším) doporučení pro ty, kteří souhlasí s tímto článkem…..zopakovat si pár let povinné školní docházky by některým dámám zde asi neuškodilo:-D

  473. No,ale v podstatě je to logický myšlení.Když už naši zákonodárci nám pomalu vnucujou přednost chodců před automobily,tak by auta mohli mít na přejezdech přednost před vlaky.Vemte to tak:člověk zastaví chůzi na vdálenost jednoho až dvou kroků,gdežto u auta se to počítá na metry,tak proč by nemohlo auto mít přednost před vlakem,gdyž k zastavení potřebuje jen \“pár\“ metrů a vlak několik set metrů.Celkem je v tom logika,né?

  474. šmankote paní… a cože jste to zažila za tak hrozné trauma, že vás to tak pozměnilo? nebo jste se taková narodila?

  475. Proc se jako máme kvuli vaší sprominutím blbosti podrizovat pár vlakum? Aut je prece víc, nikdy to není tak, že by se menšina podrizovala vetšine.

    Rovnou můžeme říct, NIKDO nebude zastavovat a stát. Všichni budou jezdit. Ať vyhraje ten silnější – myslím, že vyhraje vlak při srázce.
    I kdyby vlak chtěl zabrzdit při svojí normální rychlosti neubrzdil by to, proč asi vlak brzdí před zastávkou ještě když ji nevidí?

    Pokuď vím tak se bere cesta nejmenšího zla. Ekonomického, ekologického, technologického atd.

    A kdyby měl vlak zastavovat na každém přejezdu a čekat než x-desítek auto přejede přez přejezd. To si radši každý koupí auto a bude jezdít autem. JAk by to asi neslo přírodní prostředí?

    Nějakému Allovi 😀 tak to mě dostalo. Dámy, když rozsvítite halogenovou žárovku, vzpomente si na něj 😀

    Neříkám, že člověk se nemůže splést, ale čeho je moc toho je moc : o)

  476. Můžu jen takovou kontrolní otázečku. Kdo vynalezl žárovku???

  477. se prober . Kolik váží kolo? Kolík váží auto? kolik váží vlak?

    [b]Čím nižší váha tím se líp zastavuje.[/b]

    Příspěvek byl upraven, protože porušoval bod 2 [url=https://www.feministky.com/www2/diskuzni-forum-128.html#2211]pravidel[/url].
    Editovala Jitka Sokolová.

  478. Tak musíš taky něco vymyslet, ZREALIZOVAT (né jen o tom blbě tlachat) a pak chlapům neřikej jak to funguje. Máš prostor

  479. A ty jsi kdo, že tu budeš lidem radit? Nikdo se Tě o názor neprosil slečínko.

  480. [b]Dámy, zamyslete se.[/b]

    Lokomotiva váží alespoň 70tun (cca 50x více než bězné auto). K tomu si připočítejte třeba 15 vagónů, každý po cca 20tunách (jeden je asi 15x těžší než běžné auto). [b]Takže celá souprava by měla 370tun (což je 284x víc než osobní auto)[/b].

    Teď to bude těžký, ale počítejte se mnou.
    Kdyby auto (1300 kg) zastavilo v 50km rychlosti na 20 metrech tak by vlak (370 000kg) ve stejném poměru zastavil na 20×284 = 5680metrech.
    A to zastaví rychlejc. Takže z toho plyne že brzdy na vlaku jsou velice účinné.

    [b]Suchej zip je blbost[/b] z toho důvodu že by se mohl zašpinit a přestal by fungovat. Navíc když by vlak ve vysokej rychlosti na místě zastavil tak by se mohl rozbít a mohli by se v něm [b]zranit lidi[/b]. Bylo by to jako když narazíte autem do zdi – když jste připoutaný, tak vám pás udělá ošklivý podlitiny, nebo vám zláme i žebra.

    Tak se proberte

  481. uprimne, nemyslim si, ze ti ludia to myslia fakt obecne, ide len o to, ze v zachvate zurivosti (ktoru na tejto stranke menej flegmaticki jedinci mozu nadobudnut az prilis lahko) tu vznikne nutkanie hadzat do jedneho vreca

  482. Pročítala jsem si diskuzi u článků. Ani nevím, co jsem od toho očekávala, když už samotný článek je nesmysl. Došla jsem k několika závěrům:
    1) Konstruktivní a logické připomínky respektující fyzikální zákony psali pouze muži. Tudiž bych je být feministkou toliko nepodceňovala.
    2)Pánové, trochu mě uráží některé ty komentáře o \“blbých ženských\“… :\’o( Já za existenci feministek a absenci určitého orgánu na svém těle opravdu nemůžu
    3) Strašně se mi líbí vzkazy feministek, které po přečtení několika diskuzí už umím téměř zpaměti. Mezi mé nejoblíbenější patří variace na: \“Za tohle můžeš jít do vězení.\“ Dámy, mohly byste mi někde vysvětlit předpokládaný postup žalování přezdívky z internetu a procesu s ní?

  483. Paní, vy ste chytrá jak záchodový prkýnko, a to sem teď hluboce urazil všechny prkýnka :woohoo: prej \“[color=red]nějakýmu Alvovi[/color]\“, to si snad děláte prdel že neznáte Edisona?? Nehledě na to že suchej zip na vlak je totální pičovina a sračka na n-tou, víte kolik set tun váží vlak? Vážně si myslíte že když vy suchej zip silou několik kilo nerozlepíte tak vlak ho silou několika set tun nerozlepí taky? Pokud tomu věříte tak se nezlobte ale mám pro vás jedinou radu: \“Honem rychle se nechte zavřít do prvního blázinca a dite se léčit!!!!!\“

  484. A já bych to řešil tak, že bude veškeré křížení silniční a železniční dopravy mimoúrovňové, a hotovo.

    P.S.: Vsadím se, že kdyby měla odjakživa na přejezdu přednost auta, teď by se tu bouřlivě vedla debata na téma: proč mají na přejezdech přednost auta.

    P.S.2.: Dobrej fór, moc jsem se zasmál.

    ;D

  485. tO JE PŘECE BLBOST A TY TO VÍŠ. nAVÍC SUCHÝ ZIP NA VLAK JE NÁŠ NÁPAD, TAK TO NEPŘIPISUJ NĚJAKÝMU ALVOVI

  486. jen si koledujte. ve vězení budete mít análního sexu dostatek heheh

  487. :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: já chcu taky!!!!! 😆 😆 😀

  488. Slečny feministky, proč bráníte pokroku. Snad jste se nenechali zahnat do kouta těmi prasaty. Navrhujete velice zpátečnické zlepšováky, vždyť už starý Thomas Alva E. vykřikoval na vlakovém nádraží \“ Suchý zip do každé mašiny\“.Ba neměli pochopení a faly ho umlátili. Nová doba a nové názory vyžadují technologie 21. století. To je. Vybavit každou lokomotivu panzerfausty a přikládač do kotle, který při zastavování stejně nemá co dělat, by před přejezdem raketou skácel okolní stromy, které by popadaly na koleje a vlak by se krásně zastavil bez ztráty jediné kinetické energie. A z těch stromů se vyrobí třeba tampón.

    Pozor!!! Vyzabíjel bych všechny ženský, lepší je píchat ovce, protože to víc čvachtá.

  489. No to me poser od hlavy az pate 😀 😀 . Co to je za blbost ?? Vlak by se mel podrizovat autum ??? COZE ?? no, kdyz to vemu technikky tak kecate blboviny auto neni vic nez vlak protoze je to nekolik tun zeleza rozjeteho takovych 200km/h a to kdyz brzdi tak takych odhadem rekneme vic jak 100m. Vlaky jezdi malo kdy a proto projizdeji prvni, z duvodu ze by to neubrzdi i kdyby se zaborily do zeme a zadruhy aut je takovy hafo ze si radsi pockaj nez aby cekali nez projede rozjizdejici se vlak. Neni zadnej rychlej zpusob jak zastavit jedouci vlak tezky nekolik tun, mozna vo zed. a suchej zip ?? blbost tam maximalniho typu zeto muze bejt jenom na tydle strance 😀 😀 A vlak se proste porizovat nemuzu je silnejsi rychlejsi tezsi. a Kdyz se srazi auto a vlak co myslite ze asi bude moct jed dal ??

  490. Teda ale docela mě pobavilo, že když někdo cituje příspěvek někoho jiného, napíše to \“*jméno* napsal\“ (ne napsal/a), ať už je to ženská, nebo chlap, koho cituje…
    Měly byste, slečny feministky, s tím svým přesvědčením začít pěkně od podlahy… Tohle na Vašem webu působí dost komicky.

  491. Dámy a pánové,
    podle mého postrádá jakýkoliv smysl pozastavovat se, či se snad dokonce rozčilovat, nad náplní těchto stránek více, než nad důmyslným vtipem. Protože tento web je důmyslný vtip dotažený, dle našich reakcí, k dokonalosti.
    Žádná racionálně smýšlející svéprávná osoba se nemůže podepsat pod takovouhle řádku hovadin a nesmyslů. Každý článek a každá věta zde zveřejněna je podle mne dílem recesisticky smýšlejícího vtipálka(ů).
    Feministky sice mají na svém kontě opravdu velkou řádku pozoruhodně nesmyslným tvrzení a ideálů, ovšem tento článek mne utvrzuje v mínění, že se jedná o legraci.
    Je to pouze můj názor. Nikomu jej nevnucuji. Zkuste si ale každý článek přečíst pod tímto úhlem pohledu – legrace, mystifikace.

    S pozdravem Typeček

  492. Nebudu zde zatěžovat prostě přemýšlející osoby (žádná narážka) fyzikou… To nemá smysl… Představte si situaci… Jste 3 feministky přítelkyně… 2 jedou vlakem a jedna osobním autem blíže nespecifikované značky… A setkáte se na přejezdu… Bude lepší když zastaví osobní sutomobil , což bude znamenat pouze časovou ztrátu a nebo by \“čistě hypoteticky\“ zastavoval vlak \“ jak jste napsala okamžitě\“ kde by nastal rychlý přesun veškerého vnitřku vlaku ve smě pohybu vlaku – laicky \“ Vaše 2 přítelkyně by se rozmázly o přední stěnu \“. Zde jsou ztráty i na životech… A co je lepší… Mimo to na určitých úsecích železnice by se ve velkém shromažďovaly vlaky… U nás se říká myslet = hovno vědět… Ale Vy ani nemyslíte…

  493. Nějakej blbej chlap: škoda že sem si nevyšiml tvojeho přízpěvku, pak ten muj zrtácí smysl :-), přesně si to vystihl

  494. milá zlatá nženýrko, je vidět že jsi vynalezla kolo, vlak i auto

    ne kolo, vlak i auto vynalezl muž, a pochopil jakej je problém jej zastavit

    např. vlak jehož lokomotiva váží třeba 30 tun + 10 30tunovejch vagonů brzdí ma kovových kolech, který nemaj snad žádnou adhesi a tření a brzdí pro tebe neskutečnou vzdáleností… trochu jsi nedomyslela že auto se musí dát řídit v zatáčkách a ta adhese je nutná, ale zatim nikdo neměl potřebu brzdit vlak z plný rychlosti jen tak z hecu…

    přece kvůli jedný ženě nezastaví vlak plnej 1000 lidí… nechal bych tě přejde, aspon o jednu radikální hlupačku mín

    další feministka co ví lautr hovno o technice a chvástá se tu že dokáže otočit zemi… to nemužeš myslet vážně, jako kdybys řekla že letadlo jde zastavit za letu, ano jde a říká se tomu air-stop ale po tomhle manévru letadlo padá …

    na ty vaše keci existuje půl milionu argemntů, jenže vy nevzdělaný zvířítka v oblasti techniky, letectví, dopravy, fyziky, atd… to nepochopíte

    fyziku ani žena neoblbne

  495. AŤ vyhraje ten lepší názor a je úplně jedno kdo to vymyslí vy tady řešíte akorát samé nesmysli!!!!

  496. > \“Kdyz vlak brzdi, tak se mu kola netoci\“

    No, nechci se hadat, ale točí. Kdyby se rázem blokla, vlak by se dostal \“do smyku\“ a brzdná dráha by se mohla paradoxně spíš prodloužilt.

    Moderní vlakové soupravy opravdu mohou při brždění vyrábět elektřinu (prostě z trakčních motorů udělají generátory) a dodávat ji zpět do sítě. Tohle je ale možný jen tehdy, kdy jsou trakční motory ve všech vozech soupravy a tuto vlastnost má u nás, pokud vím, pouze Pendolino.

  497. Hmm… jsem šokován
    Máš totiž pravdu. Na rekuperaci jsem si vzpomněl chvilku po tom, co jsem příspěvek odeslal, ale už jsem neměl energii to dopsat. Bohužel, nedokážu posoudit účinnost celého procesu, nicméně pochybuju, že bude větší než nějakých 50% až 60% (ztráty jsou jak při samotným brždění, tak při akceleraci + ztráty ve vedení, všechno se musí započítat). Neustále to ale nemění fakt, že energeticky by to při účinnosti 50% bylo efektivnější až v momentě, kdy před přejezdem čeká 300 a více aut.

    Příspěvek byl upraven, protože porušoval bod 5 [url=https://www.feministky.com/www2/diskuzni-forum-128.html#2211]pravidel[/url].
    Editovala Jitka Sokolová.

  498. Jojo to je vase nejsilnejsi zbran. Proste vsechno co vymysleli chlapi zakazte a potom se muzete vratit do jeskyne a nechat svet o mnoho krasnejsi a jenom pro lidi co si ho narozdil od vas chteji uzit 😀

  499. Kdyz vlak brzdi, tak se mu kola netoci, takze nevim jak by mohl vyrabet energii, leda ze by se kola nechaly odvalovat pri brzdeni, ale to by zase prodlouzilo brzdnou drahu…
    Narozdil nektera auta jsou pohanena bud castecne nebo uplne elekrinou a pri brzdeni skutecne vyrabi trochu energie ktera se potom uklada do baterii.
    Proste nechapu jak muzete argumentovat, pokud ste vazne volily zelene tak mate podporovat vlaky, protoze jsou opravdu setrne, ale to proto, ze jakmile se rozjedou, tak nepotrebuji tolik energie a tudiz neskodi zivotnimu prostredi. K tomu je ale treba aby vlak jel plynule s co mozna nejmin zastavovani…

  500. Tohle je jen teorie, vždyť je to tak jednoduchý, nikdo nepochybuje o tom že máte na to to vymyslet! Nic vám nechybí, chytřejší než ty chlapy co to vymyslel špatně už jste(cituju: \“Tak co jste to vymysleli za blbost?\“)(Vy – ženy, jen ty co mají tenhle supernázor), motivace máte na rozdávání, vemte knížku, hurá na školu a do práce!
    Nebo bych ty vlaky zakázal rovnou

  501. To s tou spotřebou není tak docela pravda. Nejtěžší vlaky jezdí na elektrizovaných tratích, kde je možnost, aby brzdící vlak dodával proud do sítě a dodával tak energii třeba jinému vlaku, který se právě rozjíždí. U aut tato možnost není.

  502. Ačkoliv nevěřim, že tento článek ji míněn vážně, pokusim se ho logickými argumenty celý vyvrátit.

    > \“Vážení pánové, vy si jako myslíte, že by treba auto pustili do provozu, kdyby zastavovalo až po treba 200 metrech usilovného brždení?\“

    Rozdíl je v kinetické energii. Osobní automobil má hmotnost zhruba 1 t (=1000 kg), hmotnost několikavagonového vlaku je několik set tun (jen lokomotiva má skoro 100 tun).
    Kinetická energie se spočítá ze vzorce E=0,5mv^2 (ten divnej zobáček značí exponent). Jestliže budu počítat hmotnost auta 1 t a hmotnost vlaku řekněme 300 t, a rychlost obou dopravních prostředků stejná (řekněma třeba 80 km/h, ale nehraje to roli), po jisté matematický úpravě vyjde, že kinetická energie vlaku je 300x větší, než kinetická energie auta. Tudíž k zastavení vlaku na stejné vzdálenosti jako auto, je po třeba 300x více energie. V momentě, kdy se vlaková souprava bude chtít rozjet na svou původní rychlost, ovšem potřebuje dodat stejné množství kinetické energie jako na její zabržedění. Z toho vyplívá, že energeticky vyjde efektivněji zastavit 300 tunový vlak až v momentě, kde na přejezdu čeká 600 a více osobních autmobilů vážíc jednu tunu.

    > \“Proc tam nedáte nejaký lepší brzdy, nebo nejaký ostny na ty \“dumyslne\“ hladký kola a koleje, aby se to do nich zarylo a zastavilo prakticky hned?\“

    Vynechám fakt, že při zabrždění na krátké vzdálenost funguje něco jako setrvačná síla na \“obsah\“ vlaku. Z technického hladiska je to hloupost a komplikace. Z pevnostních rovnic, konkrétně z výpočtu dovoleného napětí, jasně vyplývá, že nejhorší namáhání je tzv. namáhání rázem, tedy tehdy, kdy se zatěžující síla výrazně zvýší za krátky časový interval. Takové ostny by musely být z extrémně kvalitního materiálu. A nejen ostny, protože musí být někde přichyceny, musela by celá kostra všech vagónů být extrémně pevná. Zvýšit pevnost ale znamená více předimenzovat rozměry nosných částí (tj. udělat všechno mohutnější) a nebo zvýšit kvalitu materiálu. V obou případech obojí povede k dramatickému zvýšení ceny a pravděpodobně i hmotnosti (což by zase zvedlo kinetickou energii, viz nahoře). Nehledě na to, že i takhle navržené součásti by se kvůli extrémnímu namáhaní (jehož vlivem hrozí vznik prasklin) pravděpodobně museli neustále preventivně vyměňovat za nové, jako je tomu třeba u záchytných lan na letadlových lodí.

    > \“A nebo bych tam dala nejaký vysunovací lyžiny, který na sobe budou mít jednu stranu suchýho zipu a na tech kolejích bude ta druhá strana. Když by vlak musel brzdit, tak by vysunul tyhle lyžiny a vlak by hned stál.\“

    Něco vzdáleně podobného opravdu existuje. Některé vlakové soupravy se zvláštními \“lyžinami\“ ke kolejím mohou přichytit elektromagneticky. Používá se to ale pouze v nouzových případech. V takovém případě to totiž může doslova \“trhat koleje\“. Ano, bylo by možné přebudovat koleje a udělat všchno pevnější, ale zase ty peníze. Varianta se suchým zipem je ovšem nesmysl. Při permanentním, takhle extrémním namáhání, suchého zipu, by se bezpochyby trhala jeho textilní vlákna a bylo by ho třeba neustále obnovovat. Další problém by nastal v momentě, kdyby se suchý zip (obzvlášť pak ta čaást na kolejích) zanesl nečistotami. V tom momentě by se opět ztratila potřebná adheze.

    V konečnym výsledku vyplívá, že by to teoreticky technikcy proveditelný bylo, ale přišlo by to na tolik peněz, že by dráhy musel štědře dotovat stát. A neni lepší ty peníze dát na něco užitečného? Třeba do školství.

  503. Víš proč všechno vymysleli muži? Protože v minulosti neměly ženy žádná práva a nemohly nic vynalézat nebo objevovat. Bohužel vyhrála hrubá síla (muži) nad rozumem (ženami). Nyní se situace změnila a ženy mohou pracovat jako vědkyně a také to dělají, mnohdy s lepšími výsledky než muži. Kdyby v minulosti nechali muži ženy dělat vědecký výzkum, věda by dnes byla mnohem dál.

  504. Ale proc ja se vubec hadam, tohle nema nic spolecneho s pohlavim, drahy maji hromadu zamestnankyn a zadna snad nikdy nenavrhla neco podobneho…odkazuju se na diskusi o vaznosti tehle stranek

  505. At je zenska treba trikrat chytrejsi nez chlap, ve vlaku casto sedim v ulicce, kde by sotva mohly byt pasy, i s nejlepsimi brzdami by vlak zabrzil nekolikrat pomaleji a rozpohybovat nekolikaset tunovy vlak spotrebuje nesrovnatelne vic energie nez rozjet 10 aut, navic by cesta vlakem trvala silene dlouho a vlastne by tim vlaky prisli o jedinou vyhodu a to ze sou levne, protoze by spotrebovali desetkrat vic energie nez takhle…

  506. Presne tak, nechcou to dovolit protoze by se tak ukazalo, ze zenska je chytrejsi.

  507. Neviděl jsi ho, protože muži brání jeho uvedení do provozu. Jeden vlak možná vynaloží na rozjezd víc energie než auto, ale u přejezdu čeká většinou víc než jednou auto.

  508. To už se tu taky řešilo, do vlaků se namontují bezpečnostní pásy jako do aut.

  509. Ja ti dam ze ekonomika je pseudoveda!!! 🙂

    Příspěvek byl upraven, protože porušoval bod 2 [url=https://www.feministky.com/www2/diskuzni-forum-128.html#2204]pravidel[/url].
    Editovala Jitka Sokolová.

  510. Žádám autorku, aby v rámci evolučního principu lidské rasy spáchala dobrovolně sebevraždu, protože pokud (a stále tomu nevěřím, že to tak je), tento článek myslí vážně, nemá mezi lidmi co dělat…

    Příspěvek byl upraven, protože porušoval bod 2 [url=https://www.feministky.com/www2/diskuzni-forum-128.html#2204]pravidel[/url].
    Editovala Jitka Sokolová.

  511. stale je tu neprijemnost s tym, ze by pasazieri preleteli cez 3/4 vlaku a rozplesli sa o predne sklo ^^

    v sci-fi serialoch hovoria veciam co riesi tento problem \“inercialne tlmice\“ 🙂 takze kym zacneme zastavovat vlaky na prejazde, musime vymysliet inercialne tlmice

  512. ja netvrdim, ze nie su, ja len tvrdim, ze ked su take genialne, mali uz davno spravit nieco tak prevratne, ze by neostali tak v uzadi ani keby chceli

    dalsia vec, netvrdil by som, ze su nezname z toho dovodu… zeny proste zatial nepriniesli take vysledky vo vyskume ako muzi (co je logicky dane tym, ze muzi su v tomto odbore dlhsie, co vyplyva z vaseho predosleho prispevku)

    avsak stale mam pocit, ze zeny proste na technologicke prevraty az tak velmi nie su… povedal by som skorej, ze zeny su castejsie zamerane na medicinu ako techniku, pripadne ked sa venuju vyskumu, vacsinou su to pseudovedy ako ekonomika

    ze pri rovnakom vzdelani maju zeny mensie platy je skoda, osobne som zastanca rovnopravnosti, bohuzial tato vec nie je v mojej kompetencii

  513. Za to se omlouvam. Takovy brzdovy system jsem jeste nevidel a jestli funguje lip tak proc ne. Ale aby vlaky davali prednost autum je nesmyslne, protoze vlak vynalozi nepomerne vic energie na rozjezd a brzdeni nez automobil a jako volicky zelenych byste meli uznat ze setrit energii by se melo. 😉

  514. Ano, to s temi platy je nesmyslne. Pokud jde o zeny ve vyzkumu, tak jsou vetsinou jenom radove pracovnice a malokdy vedou vyzkum, vyvedte me kdyztak z omylu.
    A pokud jde o techniku jako jsou auta motory atd., tak tam sem snad jeste zenskou ani nevidel.

  515. Že nevidíš ženské vědecké mozky neznamená, že nejsou. Mrkni [url=http://www.czso.cz/csu/redakce.nsf/i/lidske_zdroje_ve_vede_a_technologiich]sem[/url]. Dole můžeš stáhnout [url=http://www.czso.cz/csu/redakce.nsf/i/lzvt_tab/$File/lzvt_tab.xls]tabulku[/url] v excelu, kde je počet vědeckých pracovníků a kolik z toho je žen. Možná budeš překvapen, kolik jich je. Že nejsou tak známé je dáno tím, že ženy nemají potřebu chlubit se každým úspěchem jako muži. Také doporučuju zhlédnout druhou [url=http://www.czso.cz/csu/redakce.nsf/i/platy_kzam23_tab/$File/platy_kzam23_tab.xls]tabulku[/url] týkající se platů. Je zde krásně vidět, že ženy mají nižší platy než muži, i když mají stejné vzdělání.

  516. teraz vam v tom vsak nik nebrani, problem je v tom, ze stale nevidim zenske vedecke mozgy ako vymyslaju fazery a lietaju na vesmirnych lodiach

    uprimne jedina vedkyna ktoru poznam je maria curie-sklodowska a aj ta spolupracovala na vyskume so svojim manzelom pierrom curiem

    v poslednych rokoch pokrok napreduje ale pocet zien vo vede nejak rapidne nestupa

    takze nasleduje otazka, preco som ani v poslednej dobe nevidel ziadne prevratne vynalezy od zeny? to su vsetky tak strasne zamestnane vymyslanim kaliskov a pasov cudnosti, ze nie je cas nato, aby spravili vlak co dokaze zastavit v zlomku sekundy na mieste bez toho, aby cestujuci prerazili hlavou 4 steny a rozplestili sa na prednom skle ako muchy?

  517. Laskavě si přečti článek, než k němu budeš psát komentář. Ty brzdy jsou popsány v článku, tak si to přečti. Hlavně tu část se suchým zipem.

  518. A muzi zas tak hloupi v technice nejsou, v tomhle oboru vymysleli temer vsechno bez zenskeho prispevku…

  519. Az vymyslis brzdy ktere vlak z plne rychlosti zastavy na 60 metrech aniz by se pri tom rozpadl nebo vykolejil tak se ti budu klanet 😉

  520. Omyl, to muži jsou hloupí. Místo aby přiznali, že to vymysleli špatně, brání se našim nápadům, protože by museli přiznat, že udělali chybu. Zbytečně brání technickému pokroku.

  521. tak z tohodle budu srát ještě měsíc magi v kostkách…to není snad ani možný co některý ženy dokážou vyplodit za nesmysly.Jen mě vyvstala v hlavně myšlenka na jeden krásný vláček v Africe, který měl 660 vagónů,táhlo ho 10 lokomotiv a byl cca 7 km dlouhý…a teď k tomu ty pásy ze suchého zipu…to by vytrhlo koleje i na Alijašce kdyby fungovaly předpoklady že se to zastaví na místě 🙂

  522. voni ty žensky jsou opravdu technicky antytalenti :woohoo:
    ja sem si myslel že nejsou tak hloupý,ale už se my zase potvrdilo že jo.

  523. to je zachrana brzda ty tele….. ano, mas pravdu tato brzda zastavi vlak na mnohem mensi draze, ale vsichni ve vlaku si rozbijou hubu. A co se jedna o zastaveni na miste-pokud chces opravdu zazit jaky to je, tak skoc z okna a az dopadnes na zem tak uvidis…. a ver mi ze dopadnes mensi rychlosti nez kdyby na miste zastavil vlak a ty si vlitla do protejsi sedacky

  524. Třeba tě zve k sobě domů na návštěvu. Asi tě chce poznat osobně.

  525. a dostatocne pevne by boli z coho? z diamondilia? 😀 😀 😀

  526. tohle je nemozny aby mysleli vazne ze by mel vlak zastavit. To je jako byste rekli ze by se meli vrazdit cikani protoze to je mensina a je jich min… :woohoo: :woohoo:

    Urážky vymazány.
    Editovala Jitka Sokolová.

  527. Ten vlak nejde zastavit, protože má větší kinetickou energii než třeba auto. Kinetická energie je závislá na hmotnosti a na rychlosti. Jo a ty ostny a podobné vylepšováky by nefungovaly, protože by je to utrhlo….

  528. [color=teal][/color][b][/b] Veškerý světový feminismus zkončí, až se vyskytne první technický problém: 😛 😛

  529. Ani ta popelnice to nepřežije, zdeformuje se a možná i rozpadne. Každopádně v tom vlaku nepojedou popelnice, ale lidi

  530. protože přirovnáváš vlak k popelnici co se týče nárazu (prudkého zastavení) :pinch:

  531. A muzes mi laskave povedet proc bych lezla do nejake popelnice? Sem snad houmles? Ty uz se vazne prober.

  532. ale když budeš v tej popelnici tak budeš na sračku ty huso hloupá 💡

  533. Tak lidsky telo je daleko mekci nez vlak tak je jasny ze se me neco stane. Zkus treba ale hodit takhle rychle popelnici a uvidis, ze to vydrzi a vis proc? protoze je zelezna.

  534. A končí na: už
    já jen aby to nebylo tak složité… 😆 😆

  535. 40 tun je proklatě málo, jenom lokomotivy mají něco přes 80 tun. Kolikpak asi má vlak s celým nákladem…
    Jen tak pro srovnání uvedu hmotnosti jiných dopravních prostředků:
    Osobní automobil: kolem 1 tuny
    Prázdný nákladní automobil Tatra 815: asi 11 tun (uveze kolem 10 tun)
    Americký tank M1 Abrams: 61 Tun
    prázdné transportní letadlo Boeing 747: asi 160 tun

  536. pokud vim… povinnou skolni dochazku zavedla zena… tak by ste mohla jit vystudovat zakladni skolu feministickou a vedet ze kdyz uz… tak se pise \“ženská\“… a to ze jako feministka pisete \“žencká\“ je uz vazne ostuda… protoze feministky sou zeny… tudiz by ste mela to umet aspon napsat normalne…

    a jak je vidno… bylo receno ze mu to radila jeho manzelka… a kdyz rikate ze byla prima… tak to ste ji musela znat osobne… takze ste asi mela imaginarni kamaradku… alfred nobel nikdy zenaty nebyl…

    pokud ale mluvite o jeho matce jako o pani nobelove… tak taky ste ji pravdepodobne znala osobne… protoze rikat ze je nekdo prima protoze to mate z doslechu je taky blbost… a jeho matka zila v 19 stoleti… coz znamena ze byste mela uz zaklepat backorama nebo nam trhnete rekord ve stari…

  537. Žena, myslelo jí to příliš dobře na to, aby měla ptáka! Bohužel v té době nebylo snadné to priznat!

  538. Po precitani clankov a komentarov som sa len utvrdil v tom, ze zeny a technika do kopy nejdu. Skuste si rozbehnut na 60 km/h a narazit o stenu. Asi to iste zazije cca 500 cestujucich osbneho vlaku keby zastavil koli nejakej zenskej pred zelznicnim priecestim pouzitim toho \“sucheho zipu\“, a to nehovorim o nejakom rychliku ci uz IC/EC-cku, ktore bezne lietaju po oocelovych rovnobezkach medzi 120 – 160 km/h a je v kazdom cca 1000 ludi. Prajem vela stastia ked takym vlakom pojdete 🙂

  539. určitě je technicky možné podobný vehikl postavit, ale pochybuju, že by jsi jím někdy chtěla cestovat. To už by rovnou strojvůdce mohl z okna vyhazovat kotvu 🙂 🙂 A když tvrdíš, že aut je víc, tak jeden osobní vagon má kapacitu kolem 100 cestujících, souprava má běžně 5 a více vagonů. Pochybuju, že stejné množství lidí musí čekat na přejezdech při průjezdu vlaku.

  540. Tenhle článek mě utvrdil v tom, že tyhle stránky jsou naprostá ztráta času pro všechny, kteří je navštíví a autorka asi nebyla při smyslech, když to psala 😡

  541. Náhodou pani Nobelová byla prima žencká

  542. To nemá cenu, protože ti sem určitě napíšou, že všechno, na co Nobel přišel, mu poradila jeho manželka

  543. to je na tuto stranku prilis zlozita otazka 😀

    musis dat pomocku: odpoved zacina na M 😀

  544. Ano, je to zkrácený název pro \“Nobelovu cenu\“.
    A teď přichází jednoduchá testová otázka: Alfred Bernhard Nobel, po němž je tato cena pojenována, byl muž, nebo žena?

  545. [quote=spisovatelka]Ale co Nobelovku, tu přece vymysleli muži, ne?
    Napadlo mě skvělé heslo pro tyto dámy a slečny: "Zrušíme zákony fyziky, protože je objevili muži!"
    Dobrý, ne? :-D[/quote]Pokud vím, tak je to ta Nobelovka. Máš útrum troubo.

  546. Ale co Nobelovku, tu přece vymysleli muži, ne?
    Napadlo mě skvělé heslo pro tyto dámy a slečny: \“Zrušíme zákony fyziky, protože je objevili muži!\“
    Dobrý, ne? 😀

  547. Jéje, to je ale úžasné respektování odlišných názorů a svobody slova. 😀
    PS – Julie-san, pevně věřím, že jste jen fiktivní osoba, doufám, že se nepletu. 😉

  548. 🙂 Tak tohle je fakt libovka…
    Tu slečnu/pani bych na silnici fakt potkat nechtěl.
    Trochu zamyšlení: vlak (40 tun, rychlost třeba kolem 80km/h) zastavovat pomocí jakýchsi ostnů…nejenom, že je to naprostá blbost, ale přemejšlejte…potřebuje rychle zabrzdit, ostny nejenom, že by se tim třením naprosto odrovnaly, ale ještě by se zničil ůsek cca 90m kolejí. To mi přijde oproti normálnímu zabrždění a následného rozjetí auta jako naprostá kravina.
    A jestli by pisatelka zastavila vlak pomocí suchýho zipu, tak bych jí dal Nobelovku za fyziku. :love:

  549. A ty jsi kdo, že tu budeš lidem radit? Nikdo se Tě o názor neprosil panáčku.

  550. porad nemuzu prijit na to, jestli jsou prispevky na techto strankach mysleny vazne nebo se jedna o satiru. Pevne doufam, ze jde o to druhe. Pokud ne pak by autorky meli vazne premyslet nad zopakovanim si zakladni skoly pripadne o implantaci mozku … i maly kousek by bohate stacil

  551. \“ženy nemohou bejt ani tak retardované jak bejvaj muži,\“
    Myslím že toto je živý důkaz že ano 😀

  552. nazdar, zajímalo by mě jestli ty stránky jsou míněné vážně nebo je to recese na způsob ftípků? Vážně nemám představu, kam až dokáže myšlení feminisky zajít… :side:

  553. jenže valk jezdí rychlejš než auto který jede normální rychlostí víš?ostny?a jak by ten vlak měl jet?ty kola a koleje jsou hladký proto aby ten vlak mohl jet!!! 🙂 🙂 🙂 🙂 suchej zip:)

  554. bohuzial uz nemam silu citat tie pri…ane komentare tych pri….nych zenskych co dokazuju ze vakuum sa nevyskytuje len vo vesmire (resp. sa umelo vytvara) vazne mi je na grc a teraz to nemyslim obrazne ale vazne, idem pre istotu na wc aby mi nieco v praci neuslo :x, ako moze boh dopustit ze nieco tak sproste vobec prezije v tomto svete podla zakonov prirody by vsetka tato haved mala byt davno po smrti alebo existovat vo forme nehovoriaceho krepo vyzerajuceho zvierata prip. zrnka prachu. Fuj, fuj a este raz fuj

  555. A teď mi mluvte o diskrminaci, když mi tu nedáte dost prostoru, abych se vyjádřil

  556. Dejme tomu, že bychom ten vlak dokázali zastavit třeba na těch 50 metrech z 80 km/h na nulu, ovšem zpomalení by bylo tam vysoké, že by se ten vlak už znovu nerozjel, protože by ho neměl kdo řídit, ale ono by to bylo vcelku jedno, protože žádný z cestujících by nepřežil, aby někam spěchal a doufal, že dorazí včas. Toliko asi k fyzikálnímu problému.
    Dál. Za předpokladu, že by na tom přejezdu čekal nový strojvůdce, aby dojel buď na nádraží, nebo k dalšímu přejezdu, musel by vlak znovu rozjet, což vyžaduje ohromné množství energie, takže by se jízda vlakem stala mnohonásobně nákladnější.
    Dále bezpečnost. Žádný člověk, kterému alespoň trochu záleží na životě, by do vlaku v životě nevlezl. Kvůli čemuž nám zbývá použe využití k přepravě nákladu. Aby se náklad neponičil při tak prudkém brždění, neměla by mu vadit velká deformace, takže by šla převážet například vata, nebo by vagon musel být zaaplněný natolik, aby se žádná část nákladu nemohla pohnout, například tekutiny. Ovšem tato přeprava by se stala velmi málo využívanou kvůli ekonomickému hledisku, proto by se rapidně zvýšil počet kamionů na silnicích, tím pádem by se snížila kvalita ovzduší a většina populace by trpěla vážnými respiračními (dýchacími) onemocněními

  557. [quote=Pavlína Polní]"taky že jestli zvítězíme ve volbách" Neboj se, nezvítězíte, nikdo není takovej pitomec aby vás volil[/quote]

    Jestli někdy budete kandidovat, tak vám dám hlas, protože chci vidět, jak se všichni ti poslanci budou válet smíchy, až to jim budete vysvětlovat :woohoo:

  558. hele ty kravko kdyz uz chces resit ceho je vic tak si spocitej kolik lidi v jednom vlaku jede verim ze ty si dokazes spocitat ze ve vlaku je preci jenom o par sedacek vic nez v aute….suchej zip? to snad ani nemuzes myslet vazne. 500 tun jedouci 80km/h zastavovat pomoci sucheho zipu…to uzs rovnou mohla vymyslez ze by koleje byli ze zvejkasek ty taky pekne lepy… vspamatuj se a prosimte v zajmu nas vsech nikdy nic nekonstruju!!!!!!

  559. A suchej zip nech tam ,kde patří.A to na bundy..Si myslíš ,že ,když je taková doba,že ti vědci jsou blbý???Buďme realisti a ne srandisti 😀

  560. Milá slečno..Vy asi nebudete mít vystudovanou vysokou školu technickou..Takovou *****itu jsem ještě nikdy nečetl.Jako je to váš názor a ten Vám neberu..Ale pro to ,co jste napsala nemám slov..A asi se s klukama u dobrého piva Vám jen zasmějem :-DProtože toto jsem ještě nežral ..Nevím ,jestli si děláte srandu ,nebo to myslíte vážně .Každopádně dobrej vtip..S pozdravem student VUT

  561. Ale tech aut je vic. To je jako kdyby auto muselo zastavit kvuli nekomu na kole. Tomu na kole se taky hur brzdi a nema pasy. Co reknete ted? No. Samozrejme, pan na kole musi zastavit, ale vlak to je jina. Se proberte.

  562. Protoze ti chlapi nam nedaji prostor a vsechno si vymyslej sami a nic nam o tom nereknou.

  563. Ale komu je co do toho? Tech aut je mnohem vic, tak by se snad mel podridit vlak. Meli ste si to postavit jinak a ne to obejit nejakym zakonem.

  564. Ani si to nezkusil, ale hned nadavas a posmivas se jenom proto, ze to vymyslela zena. Prober se uz.

  565. By som ta chcel vidiet v tom vlaku ako brzdis suchým zipsom vam uz drbe načisto. ste drbnute!!!!!!!! :X

  566. co takto si prepocitat pomer energie vynalozenej k rozbehnutiu ci zastaveniu vlaku oproti autu? tebe asi pojem fyzika nic nehovori. ked si taka mudra, mali by ta posadit namiesto toho panaka co sa dava do aut na crash testy, potom by si mohla pisat svoje skusenosti s okamzitym zastavenim. jeblina :woohoo:

  567. Co se tohoto příspěvku týče. hm… Jo taky si myslím, že by to tak bylo nejlepší… 😀 Akorát přemýšlím, jestli se ty kusy neforemného masa, co vzniknou z lidí po brždění, budou z vlaků vyplavovat nebo se s nimi bude topit 🙂

    Část nesouvisející s článkem smazána.
    Editovala Jitka Sokolová.

  568. Sice se tomu neříká výsuvné lyžiny, správně je brzdové trámce, ale to nemění nic na tom, že tento typ brzd existuje a používá se. Jmenuje se to elektromagnetická kolejnicová brzda a je možné se s ní setkat i na některých vozech ČD a jednotce řady 680. Chybí pouze suché zipy.

  569. ty mas blanu namiesto medzi nohami v hlave. 😀 😀 , ked si taka technicky nadana a ocividne vies ako funguju fyzikalne zakony 😀 , tak chod s tym tvojim vynalezom na patentovy urad 😆 . Ta s tamat budu kopat cez cele mesto do riti aby si sa spametala 😆 😆 😆 . ze vraj vysunie liziny 😆 si pozerala startreka ci co??? 😆 😆 😆 😆 DMNC POWER

  570. Tak by ti ty chytrá přál, aby jsi byla v tom vlaku, kterej vysune ty lyžiny a na fleku stojí….Myslím, že bys byla na konečné dřív, než Pendolino…..

  571. Nevim jestli je to myšlený vážně nebo je to vtip, ale je to geniální:))))))

  572. To samozřejmě umí,vždyť patřím mezi ně.

    Ale co je to za hloupost, aby musel vlak kvůli jedné ženě na cestě zastavovat?Když jsou ženy tak zdatné, vlaku si všimnou a zastaví.Na tom není žádný problém. B)

  573. Byli to muži,kdo vynalezl auta.Proč si ženy,když tady všechny jako Julie a spol. tvrdí, že jsme ultrageniální a chytřejší nevymyslely něco svého a používáme ta hloupá auta? 😀

  574. Na tuto stránku sem narazil náhodou při brouzdání na internetu a jen ze zajímavosti sem na ni vstoupil. A musím vám sdělit, že předčila mé očekávání.
    Takovýto nesmysl jsem vskutku ještě neslyšel. Proč tvrdím, že je to nemysl nebudu psát, protože to již ostatní účastníci diskuze vyjádřili mnohem lépe než bych dokázal já sám. Budu i v budoucnu věnovat těmto stránkám zvýšenou pozornost, jelikož smích je zdravý a já se směji k smrti rád 🙂

  575. OLA..FEMINISTKY VEDU…phana maria no po riti picoviny.sak ja sa nemozem prestat smiat..ja sa hambim ze som zena ked toto citam.sak zastav vlak autom svojim…uvidime kto z koho..hehehe…slahnute ste viac nez dost.Psychiatria to isti :woohoo: :woohoo: :woohoo:

  576. [b][size=large]hrozná kravina 😆 tohle je i na feministky dost :whistle: :woohoo: :woohoo: [/size][/b]

  577. No, koukám že je to tady pizd uplně plny, přemejšlela si někdy ty pizdo o tom že je to možná tím že auto váží kolem 1-2tun a vlak treba 500x tolik?

    Vazne se uz proberte, tadle stranka je vrchol DEMENCE!

  578. Milá Fighterko, Vero, Karlo… Četly jste někdy něco o feminismu a emancipaci? Hádám, že ne, protože pak byste tyto výlevy nepublikovaly na \“feministky.com\“ jako boj za společnou věc. Taky laškuju s myšlenkou, že jste muži s ženským nickem a snažíte se nabourat povědomí o feminismu, resp. udržet ho přesně v rovině pánských hospodských vtipů… Pokud tomu tak není, asi zapláču nad výdělkem. 🙁

  579. Drahá fight-kačeno.
    1. fyzikální zákony jsou jaké jsou a neřeší ženský nebo mužský náhled.
    2. Žel. doprava má zákon o drahách a dokud budou zábrzdné vzdálenosti dle rychlosti až na 1550m tak se můžeš stavět na hlavu a odrážet se ušima.
    3. je to od tebe takový blábol, že nechápu proč vlastně na něj reaguji.

  580. Existuju dve hlavne skupiny zien… tie ktore to bez zdvihnutia skune niekam dotiahly a tie ktore to nikam nedotiahly. Tato skupina sa deli este na dalsie dve… tie ktore mali potencial to niekam dotiahnut ale namli stastie a tie ktore boli take tupe ze by praca upratovacky bola prilis velka zodpovednost… a presne tato posledna skupina zien sa zacala nazyvat feministkami a zacali kydat hnoj vychadzajuci zo svojich ust o diskriminaci zien do celeho sveta.

    Nie som aniti-feminista ale takymto zenam by sa mali odobrat vsetky prava a ponechat iba tie zakladne ludske.

    PS: Pravdaze ma muz lepsie postavenie v spolocnosti pretoze sa dokaze lepsie presadit…. absencia emocii alebo sucitu je niekedy hlavnym klucom uspechu.

  581. [quote=Mike]Kdepak Filipe -> Kolo i auto zastavi stejne rychle. Maji gumova kola a jedou po stejnem asfaltu. Jejich vaha na to nema vliv. V praxi zstavi drive auto, protoze ma teziste niz a muze veskerou adhezni silu pneumatik pouzit na brzdeni. U kola by jsi prepadl pres riditka, proto nemuzes brzdit prednim kolem na 100%.
    [/quote]

    Zkuste zastavit člověka běžícího 20km/h a auto jedoucí 20km/h co zastaví dřív???

  582. [quote=H0n71c73k]:D to se mi snad jenom zda… popirat fyziku…. no to uz je na me moc…:D[/quote][quote=Julie]Ale prosímtě. To je zase ta vaše fyzika a normy, které jste si vymysleli, jen aby jste zdůvodnili, že něco nejde.[/quote]

    Tak to je góóól jj asi si vymyslím že na mně platí fyzikální zákon č.58 který říká že když vypadnu z padesátého patra nezabiji se!!!!!!!!!!!

  583. Kdepak Filipe -> Kolo i auto zastavi stejne rychle. Maji gumova kola a jedou po stejnem asfaltu. Jejich vaha na to nema vliv. V praxi zstavi drive auto, protoze ma teziste niz a muze veskerou adhezni silu pneumatik pouzit na brzdeni. U kola by jsi prepadl pres riditka, proto nemuzes brzdit prednim kolem na 100%.
    [quote=Filip]Panebože, co má todle bejt? doufám že pokus o vtip poněvažd pokud má todle bejt krutá realita tak to pak už fakt nemám slov. Ženský jsou fajn ale jak jim rupne v bedně tak je to pohroma.

    Proč vlak nezastavuje na přejezdech? protože je mnohonásobně větší a těžší. Zkus si zastavit kolo a auto. Co ti zastaví dřív? no samozřejmě kolo protože je mnohem lehčí. To samý platí i zde s tim že auto je zas mnohonásobně lehčí než ten vlak takže co logicky zastaví dřív? no přeci to auto. A proč by vlastně měly vlaky dávat přednost autům? protože je autíček víc? A kdo je v těch autíčkách? rozhodně ne tolik lidí jako v tom vlaku a pokud mi tu chcete nakukat že vlaky jezděj prázdný tak s tim vás pošlu někam rovnou. Zkuste si jezdit třeba jen mezi Prahou a Olomoucí a pak mi tu povídejte jak vypadaj ty vaše "prátzdný vlaky".[/quote]

  584. když už by to nafleku zabrzdilo pomocí suchého zipu…jak by se to pak odbrzdio? :0

  585. Hele, nakonec proč ne?? 💡 💡 💡 Takovej vlak, co se zastaví hned na místě. Ovšem určen by byl asi jen pro feministky, protože na ostatní platí zákon setrvačnosti, ale na ně asi ne :silly: :silly: :silly: , tak ať si jím klidně jezdí.

  586. Jj v dnešní době člověk težko schání dobré feministické servry :s [color=blue][/color]

  587. že to píše nákěj joker žejo. prosim řekněte že tohleto co tu píše není člověk a že to neni z ČR.

  588. Tak text komentovat nebudu, to opravdu nemá cenu. A chudinka nemyslící je jen autorka tohoto článku… Jen chtít aby vlak zastavil na místě… Ať si autorka zkusí zastavit několik stovek až několik tisíců tun na místě… nehledě na pohodlí cestujících… Uvést princip těchto brzd do praxe, tak do tohoto vlaku bych opravdu nevstoupím…

  589. Panebože, co má todle bejt? doufám že pokus o vtip poněvažd pokud má todle bejt krutá realita tak to pak už fakt nemám slov. Ženský jsou fajn ale jak jim rupne v bedně tak je to pohroma.

    Proč vlak nezastavuje na přejezdech? protože je mnohonásobně větší a těžší. Zkus si zastavit kolo a auto. Co ti zastaví dřív? no samozřejmě kolo protože je mnohem lehčí. To samý platí i zde s tim že auto je zas mnohonásobně lehčí než ten vlak takže co logicky zastaví dřív? no přeci to auto. A proč by vlastně měly vlaky dávat přednost autům? protože je autíček víc? A kdo je v těch autíčkách? rozhodně ne tolik lidí jako v tom vlaku a pokud mi tu chcete nakukat že vlaky jezděj prázdný tak s tim vás pošlu někam rovnou. Zkuste si jezdit třeba jen mezi Prahou a Olomoucí a pak mi tu povídejte jak vypadaj ty vaše \“prátzdný vlaky\“.

  590. Sem ženská a po návštěvě těhle stránek se za to poprvý vážně stydim!!!!!! :pinch: :s :confused:

  591. O tom, co jste milá fighterko napsala a o tom, čím argumentují tvoje spolubojovnice by se dalo diskutovat, dokonce možná i dobrat nějakého závěru. Tohle je ale internet, tady se asi solidní diskuze provozovat nedá, protože tady se nikdo nedrží takových základních pravidel jako je držet se tématu, dořešit jednu věc než se začne rozebírat další, nechat stranou emoce, neurážet atd…

    Pokud opravdu chcete diskutovat o tom, proč je to s těmi vlaky tak jak to teď je, o tom, jak by to šlo změnit, co by to přineslo za problémy a zda by se tím něco vyřešilo, jsem vám k dispozici. Domluvme si schůzku na neutrální půdě, udělám si na Vás čas. Může to být klidně i někde na chatu, pokud nestojíte o osobní kontakt.

    Pokud ale už předem druhou stranu urážíte (\“chudinky nemyslící\“), tak to myslím není dobrý začátek.

    Chcete se o tom tedy bavit, v klidu, bez urážek a věcně?

  592. no ono ti asi nic neříká Eschede … tohle by se totiž klidně mohlo stát pokud by se ta tvá slavná lyžina uvolnila a zachytla o výměnu ..

  593. [quote=Anonymní]b)
    Jak zajistit, že v případě uvolnění lyžiny nedojde
    k vykolejení vlaku díky zachycení lyžiny např. o hranu
    přejezdu, na výměně atd?

    PRED PREJEZDEM MUSI BYT VLAK UZ ZASTAVENEJ, TAK TOHLE SE ANI RESIT NEMUSI. JEN NAM HAZITE KLACKY POD NOHY A VYMISLITE KRAVINY PROC BY TO NEMELO FUNGOVAT. ALE ZAMYSLET SE JAK TO UDELAT TO NE PROTOZE TO NAPADLO ZENSKOU. STE JAKO KNIHA MAM VAS PRECTENY.[/quote]
    Ježiši jdi se zahrabat ty krávo vypatlaná. Meleš tady sračky. Ty ani nevíš, co je to hnací vozidlo,tak tady nepiš názory o ničem!!! :angry: :angry: :angry:

  594. VymIslite :woohoo: krávo neschopná psát jako člověk

  595. b)
    Jak zajistit, že v případě uvolnění lyžiny nedojde
    k vykolejení vlaku díky zachycení lyžiny např. o hranu
    přejezdu, na výměně atd?

    PRED PREJEZDEM MUSI BYT VLAK UZ ZASTAVENEJ, TAK TOHLE SE ANI RESIT NEMUSI. JEN NAM HAZITE KLACKY POD NOHY A VYMISLITE KRAVINY PROC BY TO NEMELO FUNGOVAT. ALE ZAMYSLET SE JAK TO UDELAT TO NE PROTOZE TO NAPADLO ZENSKOU. STE JAKO KNIHA MAM VAS PRECTENY.

  596. 😀 to se mi snad jenom zda… popirat fyziku…. no to uz je na me moc…:D

  597. [quote=Rumcajs]Milá feministko, dříve než opět vypustíš obdobný blábol do světa, tak si laskavě uvědom, jaký je koeficient tření mezi asfaltem a pneumatikou a jaký je mezi kolejnicí a železničním dvojkolím. Pak by si došla k závěru, že kov-kov má menší koeficient tření, čímž i je nutná menší energie k uvedení takovéhoto kolosu do pohybu. Na druhou stranu nemůže prostě "skočit na brzdu" jelikož by šel do kluzu.
    Ale co, zrušme vlaky, však to jenom zabíjí naše kamarádky na přejezdech, raději vše přesuneme na silnice. Předpokládám, že bydlíš někde hodně daleko od provozu, protože kdyby si bydlela poblíž dálnice, tak takovou kravinu by si vživotě nemohla vypustit do světa. Anebo naučit se těch pár značek o silničním provozu je nad tvojí inteligenci?
    —————————–
    Jsem zásadně za rovnoprávnost mužů a žen. Muž bude doma uklízet a žena těžit uhlí![/quote]

    A potom si zničí nechty:) chudinkam 😀 😀

  598. [b]To autorka:[/b] My jsme na brzdy nezapoměli, jen narozdíl od Tebe máme trochu toho technického vzdělání. Pokud bys měla příslušné vzdělání k oboru, o kterém se vyjadřuješ, tak bys takový nesmysl nemohla vypustit z pusy ani ve stavu nejvyšší opilosti. Doporučuji Ti nastudovat příslušnou literaturu a ověřit si jak se vše chová v praxi, ne jen v teoretické rovině.

    Mimo jíné, na projekci a konstrukci kolejových vozidel se nepodílejí jen muži, ale i spousta žen, takže si tak trošku stříliš do vlasních řad 🙂

    A teď k Tvým návrhům ..
    add suchý zip: to naráží na několik docela zásadních problémů

    a) Kam na hnacím vozidle takové zařízení umístit?

    b) Jak zajistit, že v případě uvolnění lyžiny nedojde k vykolejení vlaku díky zachycení lyžiny např. o hranu přejezdu, na výměně atd?

    c) Jak uchytit druhou část suchého zipu k drážnímu tělěsu, tak aby byla zajištěna dostatečná bezpečnost při opakovaném brždění?

    d) Jak zajištíš dostatečné a bezpečné zajištění spojení obou částí suchého zipu ?

    e) Jak bude fungovat suchý zip po nějaké době provozu ? Jak suchý zip bude snážet teplotní rozdíly, vodu, sníh, led. Jak se snese se směsí prachu a oleje?

    Žádám autorku o odpověď na mé otázky.

  599. nee lidi jen ji nechce 🙂 udelejme co rika, pekne na koleje dame suchy zip a budeme to zkouset :side: ale ona bude na tech kolejich lezet v takove vzdalenosti kde by to podle ni melo byt uz zabrzdene :kiss:

  600. Tak po tomto prispevku sa uz nedivim, ze sme pre chlapov hlupe husy… ked uz feministka, tak by mohla aspon vedeit, o com hovori a nie dokazovat vsetkym, ze ma IQ hojdacieho konika… Len hanbu nam to robi…

  601. 😀
    Zdar lidi! Jsem tu prvně a nemám slov!! Jen se zeptám zainteresovaných… mluví se tu fakt vážně??? Nebo si ty ženský dělaj prdel?? Protože jestli tohle může někdo brát vážně, tak zaslouží za svou *****itu zastřelit, nedejbože aby měl už potomky…

  602. [quote=Anonymní]A ZE V AUTE SE TO NESTANE. JEN SI VYMYSLITE DUVODY KDYZ NEJSTE SCHOPNI UDELAT LEPSI BRZDU.[/quote]

    Inu … HYBNOST ..je fyzikalni velicina ktera vyjadruje miru setrvacnosti telesa a tedy i pomer sil jenz by musel vynalozit na sve zabrzdeni vlak narozdil od automobilu … kdyz ti napisu ze je to h = v * m, tak stejne nechapes co ta pismenka znamenaji. h je ona hybnost. v je rychlost a m je hmotnost … dale plati zakon o zachovani hybnosti ( pokud uvazujeme soustavu auto x vlak za izolovanou – jakoby jely na tech kolejich proti sobe ) plati h1 = h2
    Tedy hmotnost vlaku nasobena jeho rychlosti je primo umerna hmotnosti automobilu nasobene jeho rychlosti…
    Dale vime ze zmena hybnosti zpusobena silou F za cas t je rovna impulsu sily. Tedy ona zmena hybnosti u obou teles napr. pri srazce vyvolava silu … verila bys?
    NO… DOBRA … ja vim ze vzorecky ti nic moc nerikaji a jsou to jen blba cisla od lidi kteri ani neumi postavit poradnou brzdu ….
    Ale zaroven ti asi taky nic nerika jaka to musi byt MRDA kdyz je vlak zabrzden stejne rychle jako auto … a taky ti nic nerika jakej je ***** energetickej rozdil mezi tim zastavit vlak a mezi tim zastavit auto …. ( o rozdilu mezi tim uvest vlak x auto zpet do pohybu se nebavim, ale to by ti urcite doslo ze jo? )

  603. ženský nešťastný, kdykoliv se chci pobavit, ta vím, kam zajít:D věřim, že mě ani v dalších smutných dnech nezklamete:D

    bože brzdy na suchý zip…:D:D:D:D:D bych vás chtěla vidět, jak je k vlaku montujete:D:D:D

  604. Já bych tu kurvu polepil suchým zipem. Druhou částí bych polepil panelák a skopl bych ji ze střechy!!!! 👿 Uvidíme, jestli to ubrzdí!!! :whistle:

  605. moucha má křídla ty krávo :-))) a kromě toho nemá kosti, jako člověk… tak co by se ji asi tak mohlo stát? měla byses léčit… argumenty ti dojdou v první větě (známka vysoké inteligence) a pak dokážeš jen nadávat… jsi ubohá

  606. začít to střílet, co vy na to? už mám tý blbosti skoro dost… feministky si nelze spojovat s bojem za práva žen, ale jen a pouze s naprostou stupiditou

  607. Milá fighterko,
    udělej si výlet vlakem přes celou republiku a představ si, že by na každém přejezdu vlak zastavoval… a zkus to porovnat s počtem zastávek kvůli vlakům, když jedeš autem. Rozdíl, že? Krom jiného mě zaujal tvůj nápad s brzdami u vlaků. Auto brzdí rychleji z jednoho prostého důvodu – je mnohonásobně lehčí než vlak…
    Jak může bejt někdo tak blbej zástupcem ženského pohlaví?? :X

  608. [quote=swifty]mila julie, moucha placnuta, padajici ze stolu se neda prirovnat k nekomu padajicimu z 20ti metrove vysky na beton, to by neprezila ani ta kocka, ktera normalne zvladne vetsi vysky, hloupa jsi tady ty a zatim jsi tu nepredvedla nic co by poukazovalo na to ze mas vyssi iq nez placnuta moucha :woohoo:[/quote]
    Nemá smysl nic argumentovat, protože příjde s tím, že tu mouchu plácla z hasičského žebříku 😆

  609. Tyhle parodie na ženy tady dohromady nemají šanci dosáhnout IQ houpacího koně… jak smutné a veselé zároveň 😆 😆 😆
    S vámi si sednout na kafíčko tak se pobavím více než čtením komentářů 👿

  610. jeste si vemte kolik zbozi se vlakem prepravuje,nepocitam k tomu zvysenou dopravu na silnicich=ti lidi by museli take nejak jezdit

  611. Auto – osobni maximalne 1,5 tuny, vlak – hmotnost stovky aut.

    Auto se muze pohybovat vsude, kde je pristupny teren, vlak se muze pohybovat jen na kolejich, tezko ti uhne picko..

    V aute mas pasy a pri intenzivnim brzdeni se tve telo predkloni minimalne o 5 a maximalne o 20 cm… ve vlaku by sis pri intenzivnim brzdeni proletela par vakonu az bys skoncila na zadnim skle lokomotivy.

    Vzhledem k temto podminkam ma vlak na prejezdu prednost.. Protoze kvuli nejaky krave, ktera si mysli, ze vlak se stovkama lidi musi pustit jednu ******ni blondynu, co nevi jak funguje spojka, by bylo mraaaky mrtvych, nejen ta *****ni blondyna ktera by si to zaslouzila.

  612. [quote]Pasy by ti pri okamzitym zastaveni vlaku roztrhaly telo na sracky:-)[/quote]
    [quote]A ZE V AUTE SE TO NESTANE. JEN SI VYMYSLITE DUVODY KDYZ NEJSTE SCHOPNI UDELAT
    LEPSI BRZDU.[/quote] Vlak je těžší. Mnohonásobně. Aby zastavil ve veliké rychlosti na pár metrech, vzniklo by přetížení, a ta síla by tě vyrvala z toho sedadla. Pás by zůstal, jen ty by jsi byla na dvě půlky. Seš nějaká chytrá, chodila si do školy krávo? Už tě mám plny zuby a píš inteligentně a ne Caps lockem, bije to do očí. Kdyby jste uvažovali nad něčím inteligentím. Ty se asi můžeš posrat, když počkáš minutku před přejezdem, co? Vlak si ani neviděla, ani nevíš, jak funguje, TAK DRŽ HUBU.

  613. [quote=Anonymní]A ZE V AUTE SE TO NESTANE. JEN SI VYMYSLITE DUVODY KDYZ NEJSTE SCHOPNI UDELAT LEPSI BRZDU.[/quote]

    Boha, to jsou žvásty! Lepší brzdu, co Tí říká mez adheze? Co Ti říká trakční mechanika? Co Ti říká UIC? Co Ti říká EDB? A co režim brzdy Mg? Víš jak funguje součinost brzd vlaku? Jaký máš znalosti o konstrukci kolejových vozidel? Podle toho co píšeš víš o tom všem kulový a jen blbe žvaníš.

  614. A ZE V AUTE SE TO NESTANE. JEN SI VYMYSLITE DUVODY KDYZ NEJSTE SCHOPNI UDELAT LEPSI BRZDU.

  615. Pasy by ti pri okamzitym zastaveni vlaku roztrhaly telo na sracky:-)

  616. Panebože která zhulená kráva zas má \“inteligentní\“ nápady!!! :angry: Už se těším až ty děvko pojedeš někdy ve vlaku, tan prudce zabrzdí a ty si rozmlátíš tlamu o tyčku!!!! 👿 Je rozdíl, když brzdí 2 tunové auto a 1000 tunový nákladní vlak!!!! :angry:

  617. Nořiči, tim to nebude.

    Ono tu jde o to, ze nejaka panna nemrdana se chce mstit muzum za svuj zpackany zivot a k ni se pridavaji dalsi s podobnym zivotnim udelem. Nekdy se jim sice povede narazit na nejaky opravdovy problem, ale svou zabednenosti ho prakticky zesmesni a daji tomu uplne jiny vyznam.
    Tohle je podstata cele veci, tohle je jadro pudla, tohle a o nic vic a o nic min.

    PS: Tato zprava nemiri proti zadnemu cloveku ani skupine, pokud se v tom nekdo pozna, je to podobnost ciste nahodna. :whistle:

  618. Já ve vzduchu necítím revoluci, ale demenci. Demenci feministek :).

  619. Tady to bučí a bučí…
    Tohle snad ani není normální, než žít s takovou blbkou, co se vyskytuje tady, tak to si radši budu do smrti honit péro

  620. Milá feministko, dříve než opět vypustíš obdobný blábol do světa, tak si laskavě uvědom, jaký je koeficient tření mezi asfaltem a pneumatikou a jaký je mezi kolejnicí a železničním dvojkolím. Pak by si došla k závěru, že kov-kov má menší koeficient tření, čímž i je nutná menší energie k uvedení takovéhoto kolosu do pohybu. Na druhou stranu nemůže prostě \“skočit na brzdu\“ jelikož by šel do kluzu.
    Ale co, zrušme vlaky, však to jenom zabíjí naše kamarádky na přejezdech, raději vše přesuneme na silnice. Předpokládám, že bydlíš někde hodně daleko od provozu, protože kdyby si bydlela poblíž dálnice, tak takovou kravinu by si vživotě nemohla vypustit do světa. Anebo naučit se těch pár značek o silničním provozu je nad tvojí inteligenci?
    —————————–
    Jsem zásadně za rovnoprávnost mužů a žen. Muž bude doma uklízet a žena těžit uhlí!

  621. rofl…dalsai krava co nema o t echnike ani zdanie..pozna tak maximalne mikrovlnklu aj to nevie z kade je to teplo:-D:-D:-D:-D:-D

    jaaj potrtkat vas vsetky:-D

  622. To nemá cenu reagovat..ony ty ženský tomu sami nevěří…jenom těmi články provokují.

  623. Mila damo,
    pokud bych spadl z vysky 20 metru, zdrejme bych vam to uz nerekl.
    Mohla by jste si uvedomit, ze vyska 20 metru odpovida ctvrtemu patru budovy. Pokud spadnete z takoveto vysky a budete mit kurevske stesti a buh (ci bozstvo, nevim, jakou uctivate viru) bude stat pri vas, vyvaznete z toho s dozivotnim ochrnutim na vetsinove casti tela. Ale pravdepodobne vas seskrabnou z betonu a zakopou na hrbitove.
    Nechci byt hruby, ale udelala by jste mi ohromnou radost, kdyby jste se pokusila dokazat mi muj omyl, nazornou ukazkou.
    Dale bych prosil, ackoliv jsem minimalne o 30 let mladsi, aby jste mi vykala, nebot jsem take dospely clovek a to vase tykani me znacne vysira.
    A nakonec, z zadne revoluce strach nemam. Ja totiz vlakem nejezdim…

  624. jste divny… vsichni….
    resite picoviny…
    Proc zastavovat auta nebo vlaky? udelejte mimourovnove krizeni (tj. nadjezdy – pro ty pomalejsi) a muzete jezdit jak chcete.
    Ta slecna/pani, co napsala ty uzasny myslenky na zacatku ma jiste tucny konto, tak to muze zaplatit. :)))
    p.s.: jestli mas tak 100 miliard, tak to bude stacit :)) a v tom pripade mi muzes dat 10 milionu na novy barak – predem dik

  625. Jo tak zasunout tycku do dirky… uz to trochu leze na mozek co? 😀

  626. [quote=Julie]Ale prosímtě. To je zase ta vaše fyzika a normy, které jste si vymysleli, jen aby jste zdůvodnili, že něco nejde.[/quote]

    Fyziku si vymyslela matka příroda a lidsto jí jen objevilo, popsalo a naučilo se ji využívat. Pokud jsme si všechno vymysleli, tak proč Ti spadne tužka na zem, když ji pustíš? Protože jsem si to vymyslel nebo protože funguje přitažlivost zemská?

    A k těm normám a předpisům v kolejové dopravě. Mysli si co chceš, ale jejich hlavní náplní je to, aby kolejová doprava byla bezpečná pro cestující i pro okolí a aby byly zohledněny bezpečností, ekonimické, ekologické a technické hlediska.

    Když jsme tak neschopní, popiš nám jak bys to v praktickém prostředí řešila ty? A aby to bylo bezpečné pro cestující, pro okolí, co se vzniklou energii atd.A hlavně, aby to bylo spolehlivé. Zajímalo by mě, zda víš, jak tedy brzí vlak ?

  627. [quote=Julie]Už mě nech s těmi tvými nepodloženými rádoby názory. Jsi husička. Bež někam kouřit penisy, to ti jd eurčitě dobře. A povím ti jedno, ty pravá žena nejsi, Ty jsi služka.[/quote]
    :woohoo: :woohoo: :woohoo:
    jj to je typicke, zacit nadavat urazet a pak jeste pridat penisy a sluzky, no jak chces Julco, ano koureni mi jde dobre, rekla bych ze bych se tim mohla zivit a ta sluzka, no kdyz to nejde jinak tak i poslouzim vis, ja nemusim nest tihu sveta jaky vy chytre zeny tady, tak sem cely den u plotny 😉 a slouzim, tudiz jsem :woohoo:

  628. Už mě nech s těmi tvými nepodloženými rádoby názory. Jsi husička. Bež někam kouřit penisy, to ti jd eurčitě dobře. A povím ti jedno, ty pravá žena nejsi, Ty jsi služka.

  629. mila julie, moucha placnuta, padajici ze stolu se neda prirovnat k nekomu padajicimu z 20ti metrove vysky na beton, to by neprezila ani ta kocka, ktera normalne zvladne vetsi vysky, hloupa jsi tady ty a zatim jsi tu nepredvedla nic co by poukazovalo na to ze mas vyssi iq nez placnuta moucha :woohoo:

  630. Uz mě neser. Nikdy jsi neviděla mouchu potom co jsi omráčila plácačkou spadnout z výšky na zem a pak zase začít lítat? Mám dojem, ze jsi kráva ty huso blbá. Přestaň tady někoho obviňovat z recece a vysmívat se našim zájmům ty čubko nemastná.

  631. boze ty si ale vypatlana, mouchu nebo kocku???od kdy moucha nekam pada, tak tohle je jasny dukaz recese, tak blby nemuze byt fakt nikdo!!!! 😀

  632. Spadl jsi někdy z 20 metrů na beton? Já jen, že si jsi tak jistý co by to s námi udělalo. Skoč z té výšky a pak něco vyprávej. Já viděla mouchu, ba dokonce kočku padat z hodně velké výšky a nikomu se nic nestalo. Mám dojem, že se nás snažíte zastrašit, protoe cítíte ve vzduchu revoluci.

  633. Ale prosímtě. To je zase ta vaše fyzika a normy, které jste si vymysleli, jen aby jste zdůvodnili, že něco nejde.

  634. Vím toho o konstrukci kolejových vozidel myslím dost.To co tu autorka píše svědčí o totální neznalosti kolejových vozidel a drážní dopravy a to jak po stránce technické, energetické i legislativní (normy EN, UIC a TSI). Tyto normy mimo jiné předepisují max. záporné zrychlení při běžném provozu tak, aby toto nebylo zdraví ohrožující pro cestující.

    Návrh na aplikaci suchých zipů je v praxi zcela nesmyslný, nechť autorka přilepí suchý zip na asfalt a druhou část připevní na své osobní auto a zkusí se rozjet. Další problematiku vidím i v materiálech (viz normy EN, UIC). A co by udělal suchý zip v momentě, že bude znečištěn prachem, mokrý a nebo zasypán sněhem.

    Ono pohlit značnou kynetickou energii vlakové soupravy není jen tak. Něchť si to autorka spošítá dle fyziky pro základní školy. A to zanedbámě fakt, že v soupravě mohou být řazeny i vozy přepravující kapaliny. Tak pro příklad, souprava vlaku o hmotnosti cca 2 000t jedoucí rychlostí 100 km/h a toto chtějte zabrzdit na místě.

  635. Tak si to tu procitam a zjistuji, ze jedina Tery je schopna rozumne diskutovat, i kdyz take neprizna chybu.

    Vim, ze fyzikalni problemy ohledne zastaveni vlaku na miste tu byly hodnekrat probirany, ale stejne prispeji svoji troskou do mlyna.

    Pokud by vlak jel rychlosti 72km/h (nemam kalkulacku, takze musim pocitat z hlavy), to jest 20m/s, okamzite zastaveni by udelalo s pasazerem to stejne, jako pad z vysky 20 metru na beton.

    Ve starych komentarich jsem se docetl, ze uz zacinate experimentovat s ruznymi moznostmi provedeni brzd, proto by bylo dobre, aby jedna ci vice z vas zkusila tento pad a pote sem napsala, jestli se to da prezit. Pokud ano, je vas napad se zastavenim na miste proveditelny, a mate mou plnou podporu ve zdokonalovani brzdnych systemu.

    Student IT, 18 let

  636. můžete tady vy, \“diskriminované feministky\“, dokázat že vůbec existujete? Pokud ano, jste vůbec svéprávné? 😀 😀 😀

  637. ty si doma svítíš radiem(prvkem)? 😀 pokud vím tak žárovku vynalezl Edison B)

  638. od té doby co existují panoramatické (vyhlídkové) vozy… 😛

  639. Tak tohle mohla vymyslet jen \“blondýna\“, která je zaměřená na muže jen díky tomu, že si z ní dělají všichni srandu(tak jako z většiny feministek). Její IQ je asi velmi podprůmerné a proto nechápe to, co chápají děti na ZŠ a pamatují si to i dále. Feministka je většinou žena, která má problém najít normálního chlapa, protože sama je takové individum o jaké se normální trochu inteligentní chlap ani neopře. Věřím že s Tvými názory nikdy chlapa nepotkáš a pokud ano tak jedna rada – nemluv :whistle:

  640. [b] NO TAK TODLE JE I AN MĚ FAKTICKY SILNÝ KAFE…JEN JSEM NEPOZNAL, ZDA AUTORKA TOHOTO TEXTU MYSLELA JEHO OBSAH, JAKO VTIP, NEBO S KAMENNOU VÁŽNOSTÍ…KAŽDOPÁDNĚ…KAŽDOPÁDNĚ, AŽ ZMÍNĚNÁ DÁMA (ŘÍKEJME JÍ HALINA)..PŘÍŠTĚ POJEDE PŘES PŘEJEZD, NECHŤ JEJÍ KAMARÁDKA VYSTOUPÍ S PLÁCAČKOU V RUCE, ZASTAVÍ VLAK, A TAK UMOŽNÍ HALINĚ BEZPEČNÝ PŘEJEZD…PRVNĚ JSEM SI MYSLEL, ŽE SE JEDNÁ O STRÁNKU VE STYLU \“TRNKY-BRNKY\“.. :0 [/b][size=medium][/size]

  641. Ještě k mému poslednímu příspěvku…pardon, vypadlo mi jedno slovíčko…chtěl jsem napsat: \“mozek používající dámy, kterých je – jak věřím – naprostá většina, PROMINOU\“… Omlouvám se, jsem jen blbý chlap, který nedokáže změnit fyzikální zákony… 🙂

  642. No, a pak si mají chlapi o feministkách myslet něco jiného, než že se jedná (mozek používající dámy, kterých je – jak věřím – naprostá většina) o stádo slepiček… 🙁
    Pokud si chcete zachovat tvář a důstojnost, měly byste takové výstřelky snad raději promazávat…ale jako vtip dobrý… 😆

  643. kraaasny prvy april. ved sa treba smiat cely rok

    zbynek: preco by sa ucila nejaky sprosty zakon ktory urcite vymyslel nejaky priblbly chlap, neee?

  644. 😀 a já myslel že si dělá srandu a přej ne 😀 😀 😀 tak víš co vrať se do základní školy,předmět fyzika,tak maximálně 6.třída,látka zákon setrvačnosti a až to konečně pochopíš tak nebudeš psát úvahy pětiletýho dítěte

  645. tak ingnoruj přejezdy když nechceš těch cca 3 minuty čekat… spoň bude o někoho, jako seš ty, míň 😆

  646. :-)))))) Feministky asi chodily místo do fyziky za školu :-)))))))

  647. ano …presne tak jak si napsala!
    aut je mnohem vic nez vlaku …takze vlak by cekal mnohem dele nez by cekalo auto.. ve vlaku je taky mnohem vic lidi takze proc by melo cekat dejme tomu 50lidi pul dne kdyz by mohlo cekat 20lidi 3minuty?
    a kdyby tam byli nejake ostny tak by se ten vlak pak uz nerozjel ale mnohem pravdepodobneji by je vystrelil p od koleji a jeste yb to nekoho zabilo …

    jste proste jenom blby nany…nemam nic proti feministkam ale mam toho hodne proti vam …

  648. Milé feministky, když jste v tom vymýšlení skvělých nápadů…nebylo by efektivnější místo super brzd udělat pro auta nadjezdy a podjezdy, místo přejezdů 😉
    Dle mého názoru by to bylo ekenomičtější a hlavně 100% bezpečné, protože by se tyto 2 dopravní prostředky nepotkaly 😉 Co vy na to?Zní to rozumně, nebo je to taky pííčovina jen proto, že to vymyslel chlap?

  649. no říkáš že ste vyvynutější než muži atd. ale mymochodem v prenatálním období jsou všichni ženy a mužy se z nich vyvynout pokud obsahujou genom XY, takže mužy sou vyvynutý ze žen.. to znamený my sme něo víc:D (samozřejmě že to tak nepovažuju ale davám vám možnost si rejpnout jak se povyšujem):D:D

  650. ano nuly a jednotky ale to ty tazko pochopis :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

  651. [quote=Tery]sak vydis! bol tu napad s palicov, ktora by sa zasunula do kolesa, alebo to so zipsom[/quote]

    dobre,predstav si vlak, ktery jste si vy, zeny, vyrobily. Ma vsechno o cem tu pisete: lyziny se suchym zipem,ostnate kola(nebo co to bylo),zasunovaci tyc a dokonce i bezpecnostni pasy a pro jistotu i detske sedacky.
    Tento vas vlak vazi nekolik set tun a ty sedis dejme tomu ve tretim vagonu.
    Vlak jede rychlosti 160km/h a ctyri az pet metru pred prejezdem vysune lyziny,zasune tyce a vytasi ostny:
    1)tezko by zastavil, rychlost,vaha a setrvacnost udelaji svoje a pochybuju, ze by suchy zip ve vasi smrtici kombinaci s blok-tycema a ostnama vydrzel ten tlak,ktery by cely vlak vyvinul.
    2)i kdyby absolutne cirou nahodou zastavil, nezachranily by te ani ty bezpecnostni pasy,bud by se vyrvaly a proletela bys skrz vsechny vagony pred tebou na prejezd kde by uz mimo jine jely auta, nebo by te rozsekaly po celem vagonu, ptz obrovsky tlak na tak uzkem pruhu pasu neni lidske telo (ano lidske, tzn nejen muzske) schopno snest.

    Pokud se domnivas, ze ano, dokazes si predstavit co by se stalo kdyby se auto rozjelo na 160km/h tesne pri okraji vozovky a nekdo by vystrcil ruku z okenka pred neblizsi znackou.I pres vsechny ty blaboly co jste tu vyplodily verim, ze si dokazes predstavit jak by tva ruka potom vypadala (kdybys vubec nejakou jeste mela).
    Nezkouset!

    Ale jinak jsem se tu hodne nasmal:D Asi tak jak Tommy:D

  652. Ale to je blbost.Jen lokomotiva má přes 70 tun.Vagón má kolem 30-40 tun.

  653. Nechaj tak nech spravia vlastný vlak ktorý bude mať brzdy na báze feministiek,btw: spravia kokurz najsprostejších zo sprostých feministiek ktorý sa priskrutkujú na spodok vlaku a keď budú vchceť zabrzdiť tak pomocou nejakého hydraulického piestu sa feministka pritlačí o zem čím spomalí celý vlak:)

  654. omg…..

    vlak = 50 tun
    auto = 2,5 tuny

    uz chapete proc ma vlak prednost? ne? tak jak ste se naucily psat?

  655. jj, snažím sa prestať smiať:DMimochodom poznáš tlačítko Caps Lock?:)Komu je špatne nech nechodí vlakom? A čo ak v jeho dedine nieje autobusová stanica, letisko, prístav a nemá na auto alebo iný prostriedok ktorý by ho odviezol tam kam potrebuje?:)Musí ísť vlakom:)A ty radšej ani vlak nestavaj to by fakt dopadlo…:DMiesto motoru by bolo 3000 zneužitých , mužom s pištolou pri hlave ktorý by otáčali kolečkami:)

  656. Doufám, že v tom autě co vjelo dnes pod rychlík, seděla tady ta kráva, která vypotila tento *****ní článek. A vůbec jak je možné, že se můžou narodit lidé s tak *****ními názory.

  657. Pokiaĺ viem, tak vlk môže vyvynúť rýchlosť max. 80 km/h, takže to nie je také vážne.

  658. ked odrazu zastavis rusen rusnovodica/rusnovodicku by to rozplaclo na celnom skle, s padom by to rozmackalo a bola by z neho chutna kasicka

    v zadnom voze by doslo k narazu sposobenemu medzerami medzi vozmi a cestujuci by sa namackali na celo vozna a bola by z nich chutna kasicka :unsure: :X